哎，又到进藏旺季了，朋友圈里是不是又开始刷起318国道的蓝天白云、经幡雪山了？说真的，第一次进藏，十个有八个会告诉你：“走G318啊，经典！”这话没错，但如果你真以为进藏就只有这一条道，或者傻乎乎地只做了318的攻略就冲过去，那路上等着你的，可能不止是高反，还有一堆让你措手不及的“惊喜”。
我这些年，陆陆续续从四川摸进西藏好几次，算是把几条主要和不太主要的路线都蹚过一遍，今天不跟你扯那些网上抄来抄去的官话，就唠点实在的，说说除了大名鼎鼎的318，你还能怎么走，以及路上那些没人轻易告诉你的“坑”。
别被“318”三个字绑死了。
没错，川藏南线（318国道）是王炸，设施最成熟，补给点最多，风景层次感强，从成都一路向西，雅安、康定、理塘、巴塘……名字都带着故事，第一次走，兴奋是肯定的，但它的“成熟”也意味着旺季的车流堪比城市早高峰，某些观景台想拍张没人的照片都得靠抢，因为太出名，沿途的消费，你懂的,有些地方味道已经不太对了。
如果你不是非要打卡“此生必驾”的牌子，或者时间稍微宽裕点，真心建议你看看旁边那位低调的兄弟——川藏北线（317国道）。
317从成都出发，走都江堰、汶川、马尔康、甘孜、德格，最后从昌都接入西藏，这条路，宗教氛围和人文气息要浓烈得多，你会经过“藏文化百科全书”德格印经院，那种混合着墨香与岁月的气息，是318上很难体验到的，沿途的寺庙更多，朝圣的藏民更常见，风景不像318那样大开大合，而是更粗犷、更苍凉，有一种直击心灵的力量，路况嘛，以前确实比318差不少，但现在大部分都修得很好了，轿车慢慢开也能走，只是部分路段可能还会遇到修路或落石，需要点耐心和运气，走317，你需要一颗更沉静、更愿意贴近本地生活的心。
还有条更野的，G349（川藏中线）的某些段落，或者从甘孜州白玉县贴着金沙江走的那条路，那真是资深玩家和越野爱好者的自留地了，风景绝美，人迹罕至，但信息少、补给难、不确定性极高，没有充分准备和专业向导，千万别轻易尝试，我头铁走过一小段，美是真美，荒凉也是真荒凉，手机信号时有时无得像在捉迷藏，那种与世隔绝的感觉，既让人心慌,又让人上瘾。
聊聊季节和交通。
啥时候去最好？网上都说5-10月，但5月可能垭口还有雪，10月后半段可能突降大雪封山，7、8月是雨季，塌方、泥石流是常客，虽然满眼翠绿，但也是真的提心吊胆，我个人最爱9月中到10月初，秋色正浓，天气相对稳定,游客也比暑假少些。
飞机火车直接到拉萨不算“从四川进藏”，咱们说的，是“在路上”的过程，自驾当然是主流，自由度最高，但至少要有两个能开车的人换着来，高原驾驶疲劳来得快，包车/拼车省心，司机熟悉路况，但一定要找靠谱的旅行社或平台，签好合同，穷游党可以选择长途大巴，那是真·沉浸式体验，但舒适度就别想了，而且时间不自由，骑行和徒步，是大神们的领域，敬佩,但普通人量力而行。
掏心窝子说几个“坑”和 tips。
- 高反这玩意，专治各种不服。 别信自己平时身体好就没事，红景天作用心理大于生理，到了高原，头两天一定别嘚瑟，慢点走，别洗澡，别喝酒，睡好觉，氧气瓶备着，心里不慌，如果反应严重，别硬撑,下撤到低海拔是最有效的药。
- 防晒！防晒！防晒！ 不是怕你晒黑，是怕你晒伤，高原紫外线分分钟教做人，帽子、墨镜、魔术头巾、高倍防晒霜，一样都别少，我有个朋友不信邪，一天就晒出了个“高原红面具”,脱皮疼了一星期。
- 关于拍照。 拍雪山、拍湖泊、拍公路大片都没问题，但拍当地人，尤其是老人和诵经的僧人，务必先征得同意，一个微笑、一个手势，比直接举起镜头礼貌得多，有些寺庙内部是禁止拍摄的,遵守规定。
- 消费和购物。 沿途县城吃饭住宿，丰俭由人，但越偏远物资越贵，买土特产、药材什么的，除非你很懂行，否则在正规店铺买明码标价的就好，别想着捡漏,水深。
- 心态最重要。 进藏的路，不是城市观光，天气变化、交通管制、道路维修、甚至车辆故障，都是可能遇到的“节目”的一部分，别让计划表框死了你，留出充足的弹性时间，被迫停留的某个不知名小镇,反而能给你最温暖的回忆。
说到底，从四川进藏，哪条路最好？没有标准答案，318是经典毕业旅行，317是人文深度游，野路子是冒险家的游戏,关键看你想收获什么。
这条路，卖的从来不只是终点拉萨的布达拉宫，更是每一公里攀升的海拔，每一处拐弯后豁然开朗的雪山，每一句磕磕绊绊却充满善意的“扎西德勒”，以及那个在路上,逐渐被辽阔天地安抚下来的自己。
别光收藏攻略了，选条适合自己的路，检查好车况，备好行囊，带着敬畏和开放的心，出发吧，真正的风景和故事，都在油门和刹车之间,在每一个你想停下却又忍不住向前的不确定瞬间。
路上见。
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