朋友，如果你在十堰，心里揣着点对远方的躁动，手上又恰好握着方向盘，那我觉得，是时候认真考虑一下“川藏线”这三个字了，别把它想得太神圣，也别觉得太遥远，它不是什么人生必去的打卡清单，更像是一条能让你暂时忘掉东岳街的堵车、人民路的喧嚣，去跟天地、跟自己好好说说话的公路。
从十堰踩下油门，真正的旅程通常从成都开始集结，别急着一头扎进318，先在成都缓一缓，吃顿热辣的火锅，不是为了壮行，是让你肠胃先适应一下“热烈”，检查车况是头等大事，特别是轮胎和刹车，它得是你未来几千公里最铁的兄弟，物资？别搬空超市，高原上自热饭是神器，巧克力比任何口号都能提神，红景天嘛，图个心理安慰也行，但真正的“药”是放松的心情和足够的睡眠。
驶上318，第一个下马威往往是折多山，海拔一下子拉到四千多，头有点晕，气有点短，正常，别兴奋地又跳又叫，动作慢下来，像电影慢镜头那样，车窗外的山，开始变得凌厉，天空蓝得不像话，云朵低得仿佛伸手就能扯下一团，路过康定，那首情歌可以哼，但更动人的是折多河咆哮的水声，带着雪山的冰凉,提醒你自然的力量。
新都桥往前，理塘是个分界点，这座“世界高城”会让你真切感到“在高处”，毛垭大草原辽阔得让人心慌又心醉，无量河静静流淌，速度没有意义，停下来，哪怕只是看着藏寨升起的炊烟发呆，都比赶路重要，姊妹湖像两颗遗落的蓝宝石，冷艳地嵌在山间，那一刻你会觉得,一路的颠簸都值了。
最考验人的，大概是觉巴山和东达山，路是真的险，一边是绝壁，一边是深谷，方向盘握紧，但心要放松，遇到骑行的、徒步的，鸣笛示意，摇下车窗喊声“加油”，这种萍水相逢的善意，是路上最好的补给，怒江七十二拐，拐到你怀疑人生，但每一个回头弯，都是不同的磅礴画卷，下到谷底，怒江红褐色的江水在咆哮，那种原始的、蛮荒的生命力,会震得你头皮发麻。
然乌湖和鲁朗，是上天给自驾者的奖赏，然乌湖的静，是能倒映出你心里所有杂念的静，雪山、森林、云朵，全都妥帖地安放在湖面，而鲁朗，则是一片温柔的梦境，林海、草甸、溪流，藏式小屋点缀其间，空气里是松枝和泥土的香，在这里住一晚，不叫浪费时间，叫“充电”。
最后翻越色季拉山，如果运气好，南迦巴瓦峰揭开面纱，那份直击心灵的震撼，无法言说，直到林芝的绿意扑面而来，尼洋河像碧玉带子，你知道,离拉萨不远了。
布达拉宫出现在视野里时，心情反而可能很平静，这一路，你翻过的山、跨过的河、喘过的气、惊叹过的美，都已经沉淀在心里，终点不是目的,路上的一切才是。
一些掏心窝子的建议：车，最好SUV，底盘高一点心里踏实，衣服，从短袖到羽绒服都得带，高原的天气是孩儿脸，开车，千万别赶夜路，安全比什么都金贵，对自然，心存敬畏，垃圾带走，风景只留眼里和心里，对人，无论是同路的旅伴，还是当地的藏民,微笑是最好的语言。
从车城十堰到雪域西藏，这不止是地理的跨越，发动机的轰鸣是你的节奏，蜿蜒的公路是你的乐谱，雪山草原湖泊是流动的乐章，你会累，会喘，会惊叹，也会在某个瞬间突然想通一些事，这条路，修的是路，炼的是心，准备好了吗？不是准备多么完美的行程，而是准备出发的那个自己，点火，挂挡，十堰的朋友,我们路上见。
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