嘿，如果你问我川藏线自驾是什么感觉，我可能没法用一句话说清，但我的相机里存了几百张照片，翻看它们的时候，那种混合着尘土、心跳、眩晕和豁然开朗的滋味，就又回来了，这不是一份完美的攻略，只是一个过来人的碎碎念,和那些定格的瞬间。
出发前，我也搜罗了一堆“必拍清单”：怒江七十二拐的蜿蜒、然乌湖的倒影、布达拉宫的晨光……可真上了路，才发现最美的，常常是计划之外的“不期而遇”。
记得翻折多山那天，雾气浓得化不开，垭口的经幡在风里挣扎，什么雪山远景全泡了汤，正有点沮丧，一拐弯，却看见几个藏族阿妈坐在路边石墩上，一边摇着转经筒，一边笑着看我们这些狼狈的旅人，我摇下车窗，冷风灌进来，顺手按了张快门，照片有点糊，但她们眼角的纹路和那种安然，比任何明信片上的雪山都更有力量，那一刻我懂了，在这条路上，“人”才是最有温度的风景。
还有在业拉山附近，我们被一场突如其来的雹子砸得躲进路边一家小小的藏餐馆，店主是个不太会说汉语的年轻人，只是憨笑着给我们倒了热腾腾的酥油茶，窗外灰蒙蒙一片，窗内茶香混着炭火气，我拍下桌上那碗茶，光影氤氲，后来再美的湖泊雪山，好像都比不上那一刻由身到心的妥帖，这些瞬间教给我，别只顾着追逐目的地，路上的停顿和意外,才是故事本身。
那些大名鼎鼎的景观，亲眼见到时，震撼又是另一回事，比如站在海拔5130米的东达山垭口，喘气都费劲，但看着连绵的荒原和仿佛触手可及的云，脑子里一片空白，只想对着天地傻笑，又比如，在通麦天险已成坦途的今天，看着悬崖下奔腾的帕隆藏江，依然能想象当年“生死路”的惊心动魄，拍下的照片里，是平静的崭新桥梁与咆哮的古老江河的对话,有种跨越时间的奇妙感。
关于拍照，我有点小体会，别只盯着观景台，试着在清晨，去拍林芝河谷里，第一缕阳光如何叫醒一片青稞田；在黄昏，去捕捉色季拉山口，一个骑行者的剪影如何融进金色的云霞里，人物，能让风景活过来，征得同意后，拍下磕长头信徒眼中的虔诚，拍下牧羊孩子纯粹的笑，这些画面承载的情感,远比单纯的地貌更厚重。
说点实在的，衣服，别只顾漂亮，防风保暖的冲锋衣比什么都强，高原的天小孩的脸，说变就变，车子务必提前检查，特别是刹车和轮胎，有些路况真的考验“硬件”，至于高反，放慢节奏是最好的解药，别逞强，美景不会跑掉，还有，尊重当地习俗和信仰，路过玛尼堆别乱动，拍人之前先微笑问一句，这些是比任何摄影技巧都重要的“通行证”。
川藏线的魔力，或许就在于它从不给你标准答案，它给你荒凉也给你丰饶，给你艰辛也给你极致的美，我的照片，不过是撷取了它千万个表情中的几个，真正的攻略，在你决定出发的那一刻就已经开始书写了，路在脚下，景在心间，祝你，也能遇见属于自己的,那份独一无二的震撼与感动。
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