川藏线出藏，别赶路，去感受路

很多人的攻略都在教你“怎么进藏”，但今天我想聊聊“出藏”，没错，就是当你站在拉萨的街头，看够了布达拉宫的雄伟，吸够了八廓街的烟火气，突然要面临的那个问题——怎么回去，飞机太快，火车太安静，如果你时间充裕，我真心建议你，用自驾或者拼车的方式，沿着川藏线,开回去。

这是一条“逆向”的经典，但风景和体验，跟进藏相比,完全是另一个世界。

别把出藏当成“返程”

很多人有个误区，觉得进藏是挑战，出藏就是“回家”，于是油门一踩，恨不得两天从拉萨干到成都，朋友，你这么搞，川藏线的精华全让你当尾气排了，出藏的正确打开方式，是把它当成一场独立的、甚至更悠闲的旅行。

为什么这么说？因为你的身体已经适应了高原，进藏时你翻个东达山要*要活，现在你站在5000米的山口可能还在想晚饭吃啥，身体不难受了，心就静了,眼睛才有空去看。

然后你会发现，那些你进藏时因为高反、因为赶路而忽略掉的东西,全在返程路上等着你呢。

路线怎么走？反着来有惊喜

常规出藏，就是从拉萨出发，走林芝、波密、然乌、八宿、邦达、左贡、芒康，然后进四川巴塘、理塘、新都桥，更后到成都，也就是318国道的主干道,只不过方向反了。

第一天的节奏一定要压下来，别想着一天到林芝，虽然路况好，你可以在巴松措或者鲁朗住一晚，对，就是那个“西藏江南”的林芝，出藏的时候，这里的绿意比进藏时更浓郁，尤其是从拉萨那一路荒凉光秃秃的山开过来，突然看到鲁朗的林海和草甸，那种视觉冲击，真的会让人想哭，记得在鲁朗吃一顿石锅鸡，那锅汤下去,感觉魂儿都归位了。

过了林芝，往波密走的路上，会经过通麦天险，现在全是隧道和特大桥了，路好得不像话，你可以停车在迫龙沟特大桥边上，看看下面幽深的峡谷，想象一下当年那段烂路的惊心动魄，这也是一种旅行体验，对吧？感叹一下基建狂魔的牛逼。

你错过的，都在这一程

到了然乌湖，请你务必！一定！要停下来！尤其是如果你进藏的时候是从下往上开，很可能因为阴沉天气或者赶路，匆匆一瞥，出藏的时候，如果运气好，碰上一个晴天，然乌湖的水是奶绿色的，雪山倒影清晰得像复制粘贴，别只在观景台拍个照就走，开车往察隅方向或者来古冰川方向再深入个几公里，有更安静、更野的机位，真的，不*你，你会觉得这趟“返程”值了。

再往后，就是七十二*，出藏方向，你是从邦达往下走，视觉上比进藏时更震撼，因为你是站在高处，俯视着那一条条像大肠一样盘在业拉山上的路，过完七十二*，怒江大桥，记得鸣笛，那是一座有故事的桥，所有走过川藏线的人,都该在心里给它留个位置。

过了金沙江，就进四川了，巴塘、理塘，这两个地方在出藏方向的时候，你会觉得它们不再只是“驿站”，而是有了生活气息的高原小城，理塘这几年因为*火了一把，你可以去勒通古镇逛逛，看看转经的老人，喝杯高原的甜茶,这比急着赶路有意思多了。

物资和车，反而可以“轻装上阵”

出藏方向，车辆的高反问题基本不用担心了，因为你一直在往下走，氧气瓶可以备着，但大概率用不上，吃的喝的，沿途乡镇越来越多，没必要像进藏时那样把后备箱塞成个小卖部，备点红牛、矿泉水、巧克力,再带几包榨菜或者自热米饭应急就行。

倒是有一件事提个醒：出藏方向的检查和进藏一样多，身份证、驾驶证、行驶证，随时准备好，如果去一些边境地区，比如墨脱，还得要边防证，这些可以在拉萨提前办好,别到时候被卡在检查站干瞪眼。

再说个我自己的感受，川藏线走两遍，进一遍，出一遍，你会觉得自己好像把这条线给“读透”了，进藏的时候，你看的是“未知”和“挑战”；出藏的时候，你看的是“回望”和“沉淀”，那些雪山、峡谷、河流，用不同的光线、不同的视角再呈现给你的时候，你会突然明白,为什么这条路让那么多人魂牵梦绕。

它真的不是一条路,它是一本你永远翻不腻的画册。

下次飞拉萨出藏的时候，别急着订机票了，找个靠谱的伙伴，或者拼个靠谱的车，慢悠悠地，把这条路倒着走一遍，你带回成都的，就不只是一堆照片，而是一种旁人无法体会的、满满当当的平静和满足。

标签： 川藏出藏旅游攻略