我到现在都记得,从折多山下来的那个晚上，海拔四千二，我趴在客栈的床上，太阳穴像被人拿小锤子一下一下地敲，隔壁铺的大哥翻了个身，嘟囔了一句：“花这么多钱，跑这来受这个罪，图啥呢。”
我没接话,因为那会儿我也在问自己同样的问题。
现在网上关于川藏的攻略太多了,路线图一张比一张漂亮，什么“此生必驾318”，什么“眼睛在天堂，身体在地狱”，说实话，都是真的，但没几个人跟你讲透，讲透了你可能就不去了。
先从成都出发,别信那些说要提前吃红景天的，心理作用大于实际作用，真高反了那玩意儿也救不了你，该高反还是会高反，你身体对氧气的需求就摆在那儿，不过葡萄糖水是真管用，便宜，药店几块钱一包，比什么高原安实在。
泸定桥没什么看的,就一个铁索桥，但顺路，停下来拍张照也就十分钟的事，真正开始有感觉的是康定之后，翻折多山，折多山是汉藏分界线，也是第一道坎，四千三百米的垭口，你下车走两步就会明白什么叫“身体在地狱”，风大，冷，头胀，但那种感觉不是难受，是一种不真实的清醒，山上的经幡被风吹得哗啦啦响，云就在你脚下，你突然觉得人特别小，小到那些烦心事都不算事了。
这就是川藏线给你上的第一课：你得先难受，才能接着往下走。
然后就是新都桥,摄影天堂，说白了就是路边几个村子，秋天杨树黄了确实好看，但网上那些照片都是蹲了几天等光的，你路过的时候是阴天，那就是灰突突的一片，普通得不能再普通，所以心态很重要，别照着图找景，找不到就骂娘，川藏线更美的东西都在路上，不在那些“景点”里。
理塘,*的家乡，海拔四千，不建议住，真的，我见过太多在理塘住了一晚第二天直接下撤的，你到了理塘，感觉还行，别得意，高反是有延迟的，半夜才来找你，往前走，到巴塘或者芒康，海拔低一些，人能缓过来。
过了金沙江就是西藏界,路况从这开始就一言难尽了，修路，落石，单边放行，你可能会在一个叫海通沟的地方堵上三四个小时，手机没信号，旁边是浑浊的江水，头顶是随时可能掉石头的山崖，那时候你就会懂，为什么说真正走过川藏线的人，对西藏的理解和坐飞机去拉萨的人是完全两回事。
觉巴山,名不见经传，但比怒江七十二*还让人绝望，盘山道一圈套一圈，你看着对面的悬崖，心里数着还要绕多少圈才能到顶，等真到了东达山，五千一百米，反而平静了，因为已经没力气折腾了。
怒江七十二*,航拍很震撼，自己开的时候其实顾不上，刹车，方向盘，对面的大货车，旁边就是万丈深渊，但你眼睛得盯着路，那种专注于一件事的感觉，在城市里很难有。
林芝是个好地方,海拔低，树多，氧气足，到了林芝你就觉得自己活过来了，想吃肉，想洗澡，想给家里打个电话报平安，林芝的雨季很烦人，天天下雨，路边的野花倒是开得不要命一样，不知道名字的野花，一大片一大片的，在雨里特别精神。
更后到拉萨的时候,你其实已经没太多激动了，不像坐火车来的那些人，一出站就拍照，就发朋友圈，就热泪盈眶，你只是觉得累，想找个地方坐下，喝口甜茶，看着大昭寺门口磕长头的人发呆，你会想这一路，那些山，那些路，那些你以为过不去的坎，都过来了。
所以回到更开始的问题,川藏线到底值不值得去？
我不知道,这取决于你想从这条路上得到什么，如果你是冲着那些景点去的，可能会失望，因为很多地方远远看去就是一座山，荒无人烟，但如果你是想在这条路上想明白点什么，或者什么也不想明白，就单纯地待几天没有KPI没有消息提醒的日子，那你可以去。
只是别把川藏线当解脱,它不是解药，它是一面镜子，你在路上遇到的所有脾气、焦虑、烦躁，本质上都是你本来就有，只是平时在城市里，你可以用工作、应酬、刷手机把它们盖住，上了高原，你藏不住了。
我就是这么过来的,在新都桥跟同行的人吵过架，在堵车的时候骂过娘，但后来想通了，我来这不就是为了脱掉那层文明的外衣吗，扒掉了，露出来的那个自己不太好看，但挺真的。
如果你决定去了,我只有一个建议：别把行程排太满，留出空余，给那些计划之外的、不完美的瞬间，那些才是你回来以后，坐在格子间里，偶尔会想起来的东西。
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