在成都吃了更后一顿火锅,辣得我眼泪直流，朋友笑着说：“别哭，前面的路更让你哭。”我以为是玩笑，后来才知道他说的是真话。
川藏线不是一条路,是一场没完没了的“折腾”，第一天从成都出发，过了雅安，天就开始变了，云雾像被人打翻的牛奶，一股脑儿往山坳里灌，路是新的，车是新的，连心情都是新的，可没过多久，柏油路变成了碎石路，车轮碾过的地方，咯噔咯噔，像是大地在咳嗽，我那时还不知道，这只是开胃菜。
过了二郎山隧道,天气突然放晴，高原的阳光不跟你商量，直接砸在挡风玻璃上，刺得人睁不开眼，山那边的世界像被人换了一副面孔：天蓝得不真实，云低得能拧出水来，我开始理解为什么那么多人把命交代在这条路上——不是路太险，是景色太勾人，让你忘了看路。
在康定住了一晚,缺氧让我翻来覆去，第二天整个人像被人打了一顿，折多山海拔四千多，车也喘，人也喘，油门踩到底，转速表慢悠悠地爬，像老牛拉破车，路边有骑行的哥们儿，脸色煞白，还冲我竖大拇指，我摇下车窗想回他一句，风灌进来，把话塞回嗓子眼儿里。
真正让我腿软的是怒江七十二*,导航显示不到五十公里，开了快四个小时，每一道弯都像老天爷随手画的蚯蚓，扭得没有章法，*到第五十个弯，我胳膊酸了，脑子也麻了，对面来车时，后视镜几乎是擦着悬崖过的，底下就是怒江，江水黄得发红，像大地的一道伤口，那一刻我特别想说，攻略上写的“控制车速”真不是废话，是保命符。
后来在波密,车胎扎了，前不着村后不着店，手机还没信号，我蹲在路边换备胎，手指头冻得跟胡萝卜似的，扳手掉在地上三次，一位藏族大叔骑着摩托经过，停下来也没说话，递给我一壶酥油茶，那茶又咸又烫，但从喉咙一路暖到胃里，他比划着告诉我，再往前二十公里有个补胎的，我问他怎么称呼，他挥挥手，摩托声突突突地消失了，我想，川藏线真正让人记一辈子的，从来不只是风景。
在拉萨,我又吃了一顿火锅，朋友发信息问：“哭没哭？”我说：“哭了。”他没问我为什么哭，我也没说，有些路走完了，魂儿就留在那儿了，人回来了，心还飘在折多山的雪里，怒江的风里，或者那壶酥油茶的咸香里。
如果你也打算走一趟,记住三件事：车检修好，药带够，别急着赶路，还有，看到路边有人竖大拇指的时候，把窗户摇下来，回他一个，在路上，更大的慈悲就是彼此照应，别的攻略都是扯淡，活着回来，才是更大的胜利。
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