很多朋友一听冬天走川藏线，第一反应都是摇头，说那地方冬天去不是找罪受吗？大雪封山、高原反应、路滑危险，听着就跟探险似的，我出发前也这么想，甚至在成都的旅馆里犹豫了两天，天天刷天气，看路况直播，更后把我推出门的，是旅馆老板一句无心的话：“冬天的川藏线，不是给游客看的，是给那些念想太多的人留的。”
后来真正上了路,我才明白这话什么意思。
先说路况吧，大家更关心的，我走的是318国道主线，从成都到拉萨，大概用了九天，冬天确实有冰雪，尤其是折多山、东达山、业拉山这几个垭口，路面上常有暗冰，但只要你不是非要夜里赶路，跟着当地的交通管制走，挂上防滑链，问题不大，我开的是一辆两驱SUV，没出啥岔子，倒是运气不错，遇上了三个大晴天，在然乌湖边上蹲了一下午，湖面结着薄冰，远处雪山倒影半化不化的,那种蓝真是没法用手机拍出来。
住宿方面，冬天反而是淡季，价格低得让人不好意思讲价，在左贡住的那家客栈，老板是四川遂宁人，跟我说：“夏天一个床位一百二，现在五十还带地暖，你随便睡到几点。”晚上我们围着一个电炉子聊天，他媳妇从厨房端出来一盆牦牛肉炖萝卜，辣汤里飘着几根干辣椒，吃下去整个人从脚底板暖到头发丝，这种待遇,夏天旺季你敢想？
再说风景，冬天跟夏天的川藏线完全是两个世界，夏天绿油油的草甸、野花、奔腾的河流，到了冬天都静下来了，河流冻成淡蓝色的冰河，草原变成灰黄色的绒毯，远处山顶的雪线压得更低，像一顶顶白帽子扣在山上，空气冷而干净，能见度极高，在色季拉山口我居然看到了南迦巴瓦峰的全貌——那座“十人九不遇”的羞女峰，就那么明明白白地站在蓝底天幕下面，白得刺眼，朋友看了我发的照片，说像P的,我说你夏天去十次未必碰得见。
冬天的川藏线也不是没有麻烦，冷是真冷，尤其在海拔四千米以上的地方，风刮在脸上像小刀子，手套摘下来拍两张照片，手指头就僵了，得塞回兜里暖好一会儿，还有一次早上起来，车玻璃上结了厚厚一层霜，用银行卡刮了半天，但这些小麻烦，跟眼前的景色比起来,不值一提。
有个感受特别深，冬天的318路上，人少得可怜，有时候开一两个小时，对面才过来一辆大货车，你停在路边，四周安静得能听见自己的心跳，远处的雪山、脚下的冰河，好像都是你一个人的，那种孤独感不压抑，反而很奢侈，城里人天天挤在人群里,哪有机会这样痛痛快快地跟自己待着？
更后说句实话，冬天走川藏线不适合所有人，如果你只是来打卡、赶路、发朋友圈，那还是夏天来吧，但如果你心里有那么点说不清道不明的东西，想找个地方静一静、冻一冻，把自己里里外外翻出来晒晒太阳吹吹风，那不妨冬天去试试，备好防滑链，带足厚衣服，把车速放慢，然后你会发现——那些劝你别冬天去的人,八成没在二月的然乌湖边哭过。
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