说真的，每次写完进藏攻略，底下总有人催更——“返程呢？返程怎么搞？” 我拖了大半年才动笔，原因特简单：返程这玩意儿，比去程还让人头疼，去的时候心里有盼头，眼睛看啥都新鲜，可回来的时候，身体累、路况熟、心态松,偏偏这时候更容易出事。
我去年秋天从拉萨往回走，差点翻车在怒江七十二*——不是技术问题，是特么困的，对，你没看错，困的，连续开了六个小时，脑子嗡嗡的，要不是副驾那哥们儿一巴掌拍我后脑勺，我现在可能还在山谷里数星星，所以第一条：别信什么“老司机没问题”，返程疲劳驾驶才是头号杀手，建议每天跑不超过400公里，中午必须找个服务区眯一觉,20分钟都行。
再说路线，很多人原路返回，觉得走熟了省心，可你仔细想想——318国道上那堆烂路、修路、堵车，去的时候忍了，回来还忍？我推荐走317北线回，风景不一样不说，车少太多了，但注意，北线海拔高，比如那曲到丁青那段，平均4500以上，容易高反，你要是进藏就喘得厉害，还是老老实实走318,别逞能。
还有个小细节，我估计没几个人提：返程时轮胎压力要调，进藏时为了应对高海拔，很多老司机建议放点气，结果到了低海拔忘了打回来，我那回在成都平原上，胎压才1.8，跑起来跟踩棉花似的，油耗蹭蹭涨，差点爆胎，检查一下,花不了五分钟。
对了，千万别以为回程就不用准备氧气和药品了，我见过一哥们儿，去的时候吃红景天吃得勤快，回来两天就停了，结果在康定翻折多山时当场晕菜——急性高原反应一点儿不含糊，不管你从哪儿来、待了多久，还有，路上那些小馆子，去的时候你新鲜，觉得啥都好吃，回来就胃开始抗议，建议带上益生菌和胃药，别问我怎么知道的,问了就是血泪史。
更后说点走心的，返程其实是一个让你过滤记忆的过程——你会突然发现，那些进藏时的惊叹、震撼、感动，在回程的尘土和疲惫中慢慢沉淀下来，变成了一种说不清道不明的东西，你会记得垭口上的风，记得对面车上竖大拇指的陌生人，记得深夜旅馆老板递过来的那杯热茶，这些才是你真正带回家的东西,而不是那些在服务区买的一堆纪念品。
反正，去川藏是浪漫，回来才是修行，慢一点，稳一点，别赶路，路一直都在那儿,命可只有一条。
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