川藏半月自驾，我差点在半路扔掉方向盘

说实话，在出发前，我对川藏线的了解全来自网上的“大片”，那些蓝天白云、雪山草原的照片，美得不像真的，可当我真的开上318国道，才发现——那些图，不仅是真的,而且根本拍不出它有多震撼。

这不是一篇完美的攻略，更像是我踩过*、流过泪、骂过娘之后的个人记录,希望对你有用。

出发前，你得先想清楚几件事

很多人一提到自驾川藏线就热血沸腾，恨不得第二天就出发,别急。

你的车得靠谱，我开的是一辆普通SUV，1.5T，跑川藏线勉强够用，但如果你开的是小轿车，劝你三思，不是说不行，而是那些盘山公路、碎石路，真的会让底盘哭出声来，更好提前做个全车检查,尤其是刹车片和轮胎。

高原反应真的不是开玩笑的，我自认为身体不错，但海拔4000米以上，头还是疼得像被人敲了闷棍，红景天？我吃了，感觉作用有限，更有效的是：别硬撑，看到高反症状严重的朋友，该吸氧就吸氧，该下撤就下撤,别拿命开玩笑。

再说说证件，要是想走西藏，边防证必须提前办好，在当地派出所或者政务中心就能办，有效期三个月，记得带上身份证、驾驶证、行驶证,少一样你都可能被拦在关卡前干瞪眼。

路线怎么走？我的真实走法

网上那种“15天环游川藏”的路线图，我一开始也照着做了，结果第三天就发现，太理想化了，很多路段堵车、修路、塌方，动不动就耽误半天，所以我的建议是,别太*板。

我自己的路线是这样的：

成都—康定—新都桥—理塘—巴塘—左贡—然乌—波密—林芝—拉萨

全程走下来，差不多2400公里，但我实际开了半个月，每天车程控制在4-6小时，剩下的时间，全用来发呆、拍照、和当地人聊天。

有几个地方我想多提一句。

新都桥，很多人说是“摄影天堂”，说实话，我第一次去的时候觉得也就那样，阴天、灰**的，但第二天一早，阳光透过云层打在山坡上，那种光影变化，真的让人说不出话，如果你有时间，建议在新都桥多住一晚,别急着赶路。

理塘的海拔很高，4014米，我当晚住那里，一晚醒了五六次，如果你对高反敏感，建议直接跳过,住到巴塘去。

然乌湖，我去的时候是5月，湖面还结着冰，远处雪山的倒影映在晶莹的冰面上，美得不真实，但如果你夏天去，湖水会浑浊一些，景色会打折,所以时间很重要。

吃住那些事儿

说实话，路上的住宿条件参差不齐，有些客栈干净得像星级酒店，有些嘛……我就不说了,反正我后来学会了自己带睡袋。

推荐几家我觉得还行的：新都桥的“318客栈”，老板人实在，会告诉你哪些路段在修路；理塘的“高原红酒店”，条件一般但氧气房很关键；波密的“仁青客栈”，藏式风格，推开窗就是雪山,早餐的青稞饼绝了。

吃的方面，说实话，我后来更馋的就是川菜馆子，一路上能找到的基本都是川菜馆，偶尔有藏餐，点菜的时候，别点太贵的耗牛肉，很多都是冻了不知道多久的，反而是那些路边摊的酥油茶、糌粑,反而让我尝到了真正的味道。

容易踩的*，我已经替你踩了

第一个*：加油，川藏线上的加油站不是每个镇都有，我有一次在巴塘到左贡那段，油表快见底了才找到加油站，吓得我差点不敢开空调，建议每到油表剩一半时就加油,别等。

第二个*：信号，很多路段根本没信号，导航就是个摆设，提前下载离线地图，或者直接买纸质地图,关键时候能救命。

第三个*：高反应付，我见不少人吃止痛药硬撑着开车，这太危险了，高反会影响反应速度，哪怕只是头疼，也会让你判断力下降，如果感觉不行，就停车休息,别逞能。

更后一个*：拍照停车的安全隐患，318国道上，很多风景好的地方就在悬崖边，有的人为了拍照直接把车停在路中间，真的，别这样，我看过两次差点被大货车撞飞的，吓人，想拍照，找个安全的路段靠边,别玩命。

一些零碎的，却特别重要的小事

• 带足垃圾袋，川藏线上的垃圾问题很严重，尤其是那些热门观景台，塑料袋、饮料瓶堆得到处都是,别成为其中一员。
• 学会用“拦车”这个技能，有时候对面来车突然停下来摇下车窗，多半是前面有塌方或者修路，问问他们情况,能省很多时间。
• 别对网上的攻略太迷信，我看了好几篇“6天川藏线自驾”的帖子，说实话，那是*流量的，你开车去不是为了赶路,是为了看风景。

更后说几句掏心窝子的话

半个月走下来，我更大的感受是：川藏线不会等你准备好才出现，它的美，是那种猝不及防的；它的危险，也是那种猝不及防的，你越敬畏它,它就越温柔。

我到现在还记得在巴塘的山坡上看到的那片星空，黑得像要吞噬掉一切，星星亮得恍惚，那种感觉,不是照片能传达的。

如果你问我值不值得去，我会说：值得，但如果你问我该怎么去，我只能说：别太着急，慢下来,用心走。

路就在那里,出发吧。

（注：路况信息实时变化，出发前建议提前查看当地交通部门的更新公告。）

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