说实话，每次发川藏线的照片，后台都有人问我：“你这一趟花了不少钱吧？”还有人直接说：“我看攻略说人均一两万，太贵了，去不起。”
川藏线真没那么*，我第一次走的时候，兜里就揣了八千块钱，走了整整十八天，还剩了两百多，我说的不是那种豪华包车、全程住星级酒店的走法，而是普通人的玩法——拼车、住青旅、吃路边摊、偶尔咬牙体验一把。
先说说交通这笔大头。
很多人觉得去川藏线贵，主要贵在交通，飞机进藏？那确实贵，旺季单程两千起，但大多数人走川藏线，是从成都出发,拼车或者跟小团。
拼车这事，我走了三次，价格浮动挺大，淡季的时候，一辆越野车拼四个人，人均差不多一千五到两千，包油费、过路费、司机吃住，旺季呢？七到八月，价格直接翻倍，人均三千五甚至更高，如果你自己时间灵活，千万别赶暑假去,又贵又堵。
租车自驾呢？说实话，我不太建议第一次走的人租车，318上的弯道和落石，不是开玩笑的，我第二次走的时候，亲眼看见一辆自驾的SUV冲进了怒江，那场面……后来听说司机是因为避让牦牛，方向打急了，如果你是新手，老老实实拼车吧，钱省不了多少,但命要紧。
再说住宿。
川藏线上的住宿，两极分化特别严重，好的，一晚五六百，有地暖、供氧、独立卫生间，差的，几十块钱的大通铺，被子一股酥油茶味,晚上冻得你缩成一团。
我个人的经验是，别在住宿上太抠，但也没必要追求豪华，一般康定、新都桥、林芝这些地方，找个干净的小客栈，一晚上一百到一百五，足够了，理塘、巴塘这种高海拔的地方，建议住好一点，毕竟整晚睡不好,第二天高反会加重。
有一说一，藏区的客栈老板大多很热情，但卫生嘛……有些地方的床单，你一看就知道没换过，我每次都会带个睡袋内胆，薄薄的，不占地方,但能让你睡得踏实些。
吃饭这块,因人而异。
川藏线沿途更多的就是川菜馆，一碗面十五到二十五，一盘回锅肉三十到四十，跟内地县城差不多，但如果你想吃点好的，比如石锅鸡、牦牛肉火锅，那一顿下来人均一百起步，我记得在鲁朗吃了一次石锅鸡，三百多块钱，虽然肉嫩汤鲜，但说实话，性价比一般，可能我这个人比较糙,觉得路边十块钱的烤土豆也挺香。
反正我的习惯是，早餐吃好点，中午随便对付，晚上找个热闹的馆子，跟路上认识的朋友AA，既能尝到特色菜,又不会太贵。
门票呢？这是个容易被忽略的*。
川藏线上的景点，说实话，很多都是可去可不去的，比如海螺沟，门票加观光车一个人两百多，结果我上去那天全是雾，啥也没看着，还有稻城亚丁，名气大，但门票加电瓶车小三百，徒步累得半*，上去就看几个海子，如果你对某处有执念，那该去就去,别留遗憾。
我自己的选择是，沿途的雪山、草原、经幡，这些免费的风景已经足够震撼了，真要掏钱的，像布达拉宫、大昭寺这种，我觉得值，毕竟文化和信仰这东西,不是用钱衡量的。
更后说一嘴，那些“穷游”攻略里教的“拦车搭顺风车”,我劝你慎重。
我见过很多年轻人，举着牌子站在路边，等着好心司机停下来，运气好的，确实能省一笔，但更多时候，一等就是好几个小时，太阳晒着，风刮着，那种绝望感你体会一次就再也不想试了，而且说实话，你一个女孩子独自在川藏线搭车，安全问题怎么保证？我认识的一个女生，搭了一辆货车，司机一路上讲荤段子,她吓得半*又不敢跳车。
走一趟川藏线，如果按常规拼车、住青旅、吃简餐、选几个必去景点，人均大概在四千到六千之间，你要是想舒服点，八千也够，至于一万以上那种，那是给不想操心、只管享受的人准备的。
钱是算得清的东西，真正算不清的，是你在海拔四千米的垭口看到日照金山时的那种震撼，是你在通麦大桥上迎着风走过去的紧张，是你在藏族阿妈家里喝一壶酥油茶、听她用不太流利的汉语讲故事的那种温暖。
这些东西,多少钱都买不到。
标签： 川藏旅游攻略及费用多少
【备注】：如需即时、准确或者更多相关信息，请联系客服。
