说实话,出发之前我也看了不少攻略，什么“川藏线更佳季节”“装备清单”“避*指南”，密密麻麻的，看得人头晕，等自己真骑上摩托走完一趟，才发现纸上谈兵跟实际跑路完全是两码事，今天不整虚的，我就把路上踩过的*、爽过的点、累到骂娘的时刻，一股脑倒给你。
先说路线,大多数人从成都出发，走318国道，经雅安、康定、理塘，一路干到拉萨，但我要提醒你，别光盯着“此生必驾”那几个字，得把心放平，路上弯多、车多、大货车多，尤其刚出成都那段，小车突然变道能吓你一跳，我一般建议新手先骑到康定适应两天，别急着翻折多山，折多山藏语意思是“弯多”，真不*你，一个个发卡弯跟不要钱似的，我那天上去还碰上下雪，八月天冻得手指发僵，去年摔车的痕迹还糊在路边护栏上，看着腿软。
装备这块,别迷信网红大牌，我见过一个哥们穿件军大衣就上路了，说“抗风”，到了海拔四千米冻得直哆嗦，更后还是跟我借了件冲锋衣，我的建议：雨衣必须双层，护膝必须戴，手套更好备两副——一副薄的白天用，一副厚的过垭口用，摩托更好是拉力车，街车跑烂路能把腰颠散架，油箱能大就别小，邦达到八宿那段，一百多公里没加油站，我亲眼看见有人推着车走了三公里。
吃住就不用太讲究了,路边的川菜馆子，炒菜一般都还行，但别点“牦牛肉干锅”——十家有八家拿猪肉冒充，住的话，稍微好点的酒店，旺季提前订，不然就只能挤青旅通铺，那床架子咯吱咯吱响一夜，隔壁打呼噜跟打雷似的，但我得说，这种地方的交情特别真，那天在理塘青旅，一帮陌生摩托佬围着火炉喝酥油茶，有人掏出两罐啤酒，有人分几块压缩饼干，聊到凌晨两点，第二天各走各路，连微信都没加，那种感觉，比住五星酒店值。
更后说说心态,川藏线不是刷关打卡，别一心想跑完全程，我遇到一个骑维斯帕的大姐，一边哭一边骑，问怎么回事？说膝盖旧伤发作，每踩一次换挡都疼得龇牙咧嘴，但她就是不肯放弃，后来我陪她慢慢骑了两天，翻过东达山的时候，她一把鼻涕一把泪地笑了，路上这种人多了去了，有摔车的，有高反吐得胆汁都出来的，也有车子直接报废在半路的——但我没见谁真后悔过。
所以你问我攻略是啥？就一句话：带上勇气，别带玻璃心，剩下的事儿，路上自然有答案。
走不走？不走可就真亏了。
标签： 川藏摩托旅游线路攻略
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