说实话,我从来没想过自己会开着一辆普通SUV就敢往西藏跑，那会儿朋友说走不走的时候，我还嘬着奶茶犹豫了半天，现在回头看，可能正是这种半推半就的状态，反倒让整趟旅行少了很多“攻略焦虑”，多了点真正开车在路上该有的样子。
先说路线吧,更经典的就是G318川藏线，成都出发，雅安、泸定、康定、新都桥、理塘、巴塘，然后跨过金沙江进西藏，再翻芒康、左贡、八宿、波密到林芝，更后到拉萨，整条线大概2100多公里，听上去不多，但你真开起来就知道，不是距离的问题，是海拔和路况跟你闹情绪。
我那会儿第一天就到了康定,说真的，刚下高速还觉得挺轻松的，结果第二天翻折多山的时候，车开始有点喘，我也开始有点喘——这感觉之前没人跟我说清楚，网上都说“高原反应看体质”，我原来觉得自己天天熬夜写稿肯定扛不住，结果朋友比我严重，我反而还好，所以这东西真说不准，别太信网上的体质论，关键是别硬撑，别一上来就洗头洗澡，也别喝大酒，听上去像老生常谈，但这确实是很多人翻车的地方。
再说车,网上很多帖子说什么“必须四驱”“必须越野”，其实没那么夸张，我那台两驱的普通SUV，一路上也就托底了两回，一次是在巴塘附近的烂路上，一次是通麦天险那一段，但说真的，如果你开的是轿车或者底盘太低的车，别去，不是不能走，是你不舒服它也不舒服，而且有些地方你根本过不去，如果你就是普通SUV或者越野车，那就放心开。
讲几段我觉得特别有意思的路段吧。
一个是理塘到巴塘那一段,理塘号称“天空之城”，海拔4000多，老实说住在那边我半夜醒了两次，心跳快得跟刚跑完步一样，但白天风景是真的好，特别开阔，草原、牦牛、白云压得很低，感觉伸手就能碰到，那段路没什么悬崖，新手也能开得放松点，但得注意路上有牦牛，别按喇叭，按了它不走，得慢慢等。
另一个是觉巴山,我承认，那一段我手心和后背全是汗，一边是悬崖，一边是落石，路窄得两辆车要贴着耳朵过，关键是还没护栏，我当时遇到一个回头弯，方向盘打完还没回正，对向一个霸道窜过来，差点擦上，我朋友吓得直接喊出来，我后来在路边停了十分钟才继续开，真话，这段能不走夜路就别走夜路，白天你都慌，晚上更别说了。
还有通麦那段,以前叫“通麦天险”，现在修了隧道和大桥好多了，但隧道里灯忽明忽暗的，也没信号，开进去像进了什么异空间，建议过隧道前确认油量，别在隧道里心态崩了。
吃的方面,别太挑，川藏线上大部分是川菜馆，而且是那种“别管什么菜都得放花椒和干辣椒”的川菜，我连着吃了五天麻辣鸡和水煮肉片后，胃开始抗议，但藏区有些小店卖石锅鸡，味道是真不错，林芝那边有一家我到现在还记得，汤很鲜，喝了人暖和一整天，还有酥油茶，第一次喝差点吐出来，但后来发现配糌粑吃还挺对味儿——不过可能是高度缺氧让我味觉失灵吧。
住的问题,别指望太多，沿途小镇基本都有住宿，不过条件就是“能睡”这个级别，理塘那晚我住一个青旅，被子潮得跟刚从洗衣机里拿出来似的，但说实话，你到那会儿也顾不上这些了，倒头就睡，有条件的话自带个干净的睡袋内胆，会舒服很多。
说到准备的物品,我出发前买了氧气瓶和葡萄糖，结果氧气瓶基本没用上，葡萄糖倒是天天喝，还有防晒霜——这个太重要了，我有一天懒了一下没涂，下午停车拍照的时候觉得晒得挺暖，结果晚上卸妆时发现脸上晒出了两个高原红，跟村口唱戏的一样，帽子、墨镜、唇膏、湿巾都带齐，别嫌麻烦。
网上特别多攻略写得很“完美”，什么几点出发、住哪家酒店、吃哪条街的饭，恨不得精确到分钟，但我觉得这种路更重要的是留点弹性，有一天我本来计划赶到然乌湖，结果半路遇到一个观景台，阳光透过云层打在远处雪山上，我就在那儿坐了一个多小时，就我和山，什么都不想，那个瞬间，比任何攻略里写的“必打卡点”都值得。
而且你得接受一个事实：这条路会堵车，会下雨、下雪、落石，甚至信号全无，我有一晚在左贡附近扔了一个小时都没信号，后来纯粹靠车上打印的纸质地图和问路才找到住的地方，所以别太依赖导航，建议买张纸质地图，真断了信号也不至于慌。
更后想说的是,别怕，很多人都说“第一次自驾进藏更好不要”，但第一次不给你，难道第二次给你？你是成年人，遇事能应对就行，检查好车况，备好防滑链，心态放平和一点，路再烂也是有车走出来的，川藏线确实不简单，但它也不至于把你逼到绝路。
我回来之后很多人问我值不值？我说，你要是图舒服，去三亚躺七天不是更香？但你如果想让自己的身体和脑袋都在路上碎一次再拼起来，那就去吧，那两天翻过觉巴山之后，我在后视镜里看到自己灰头土脸的样子突然笑了——这趟，够我吹三年。
出发吧,别等什么“准备好了”的时候，路上慢慢准备，也来得及。
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