说真的，每次刷到那种“此生必驾318”的帖子，我都想笑，不是笑那些人，是笑我自己——第一次走川藏线的时候，我也是那种“老子今天就要一顿操作猛如虎”的状态，结果呢？高反差点把我送走，车胎爆在海拔四千多的地方，半夜还在找修车铺，后来才知道，那些看着特潇洒的自驾博主,大多数都藏着掖着没说真话。
所以这篇东西，不是那种“三天玩转西藏”的流水账攻略，是我自己滚过几趟之后，掏出真心话跟你唠唠，你要是真想自驾川藏,先把这些事儿整明白了再出发。
第一件事，别高估你的车。
我见过开五菱宏光上来的大哥，也见过开牧马人半路趴窝的，川藏线现在路况确实比以前好太多，大部分都是柏油路，但你别以为这就万事大吉了，我更惨的一次是在怒江七十二*那段，一块拳头大的石头直接给我底盘磕了，当时那个声音啊，心都碎了，所以别管你是SUV还是轿车，底盘护甲必须装上，备胎一定要检查好，还有，轮胎别用那种公路胎，至少得是AT胎起步，我那朋友开个普通家用车，在通麦那段烂路上直接爆了两条胎,哭都没地方哭。
第二件事，高反不是开玩笑的。
我第一次去的时候，觉得自己年轻体壮，根本没当回事，结果到了理塘，海拔四千多，脑袋像被人拿锤子敲，那天晚上酒店前台给我拿了氧气瓶，我抱着吸了一整夜，第二天同行的哥们儿说，我那会儿嘴唇是紫色的，看着特吓人，所以别作*，提前一星期吃红景天，备点葡萄糖口服液，氧气瓶买那种大罐的别买便携的小罐子，用不了一会儿就没了，更关键的是，别洗头！我亲眼见过一个姑娘到新都桥洗了个头,当晚直接送医院了。
第三件事，行程别排太满。
网上那些“五天自驾川藏线”的攻略，在我看来纯粹是赶着投胎，一天开七八个小时车，眼睛盯着路，脑子还得应付弯道会车，到了地方连饭都不想吃就想睡，你到底是出来旅游还是来开货车的？我自己的经验是，一天顶多开三百公里，看到好看的风景就停下来歇会儿，拍拍照，喝杯酥油茶，别为了赶路错过路上的风景，川藏线的美，不是在终点，而是在路上那些不经意的小镇、垭口、和偶然遇见的藏民。
第四件事，组队要找对人。
自驾川藏线，队友比什么都重要，我之前跟几个网上约的人一起走，其中有个大哥，每次停车都要抽根烟，还非要放那种震天响的藏歌，开了两天我就想把他扔在路边，反而是后来跟一个老司机搭伴，他带我去吃那些藏在巷子里的小馆子，教我怎么在陡坡上会车，晚上还给我讲那些路边石头的故事，所以组队之前，更好先聊聊生活习惯，看看大家对“玩”的理解是不是一致的。
更后说点实在的，出发之前把保险买全了，尤其是那种包含高原疾病的，还有，别带太多行李，川藏线上坡多弯路多，车重了刹车容易过热，我亲眼看到一个车队因为刹车失灵直接冲下路基的，钱带够，但别全放在身上，银行卡、微信、现金都备一点。
行了，想到哪儿写到哪儿，也没啥章法，但每句都是掏心窝子的话，你要是真想走一趟川藏，先把这些*填上，剩下的,路上再说吧。
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