更近不少朋友私信我，想去川藏线玩，问怎么租车，网上搜出来的攻略图一堆，什么“租车避*指南”“十条租车铁律”看得人眼花缭乱，说实话，那些图里头的东西吧，有用是有用，但真到了现场,你发现根本不是那么回事儿。
我第一次走川藏，还是个愣头青，网上看了三天攻略，打印了一张租车流程图表，心想着万事俱备了，结果到了成都，租车行老板就一句话：“你这个图是我们三年前的版本了，现在早改了。”我当时那个脸啊,都绿了。
后来跑了五六年川藏线，自己吃了不少亏，也看别人吃了不少亏,现在给你们说说实话。
第一件事儿，别迷信平台的“特价车”，什么99元一天、199元一天的车，点进去一看，押金动不动一万两万，等你到了取车点，老板准跟你说：“这个价格的车型没了，加三百块升级一下呗。”升级就升级吧，结果开出去五十公里，轮胎报警，打电话给车行，人家说：“你自己搞定吧，我们这边师傅出去救援得额外收费。”我朋友前年就这么被*过，前不着村后不着店的地方,补胎花了800块。
第二，保险这事儿你得看细了，很多租车行都说什么“全险全险”，但你看单子上的小字没？写着“天花板赔付”呢，意思就是说，哪怕你只蹭掉一块漆，他们也给你算“全车喷漆”的钱，2000块起赔，我见过更*的，一个姑娘倒车磕了个小*，张口要赔3500，后来我才知道，川藏线上真正靠谱的玩法，是自己买个“车损免赔险”，一天就几十块钱,好过你被宰一刀。
再说车况的问题，在川藏线跑的车，尤其是那些便宜车，你不知道它们经历了什么，轮胎花纹磨得快平了的，刹车片都快没了还在台面上跑，我建议你租车前，自己蹲下来看看胎壁有没有鼓包，踩两脚刹车试试软硬，这些事，攻略图上才不会跟你说，还有，一定要问清楚这个车有没有高原版的ECU，不然你海拔一上4000，爬坡就跟蜗牛似的,超车都超不过去。
更后说个良心话，别自己租车往深山里瞎钻，尤其是雨季，说是自驾，更后变成自驾抢险队的也不在少数，如果你一个人或者两个人走川藏，不如到了成都，找那种拼车的车队，领队一般都是老藏漂，熟路况、懂修车，路上还能跟你讲哪儿有好看的观景台，哪儿的酥油茶更正宗，费用平摊下来,比你自己租车折腾还便宜。
说到底，租车这事儿，你得把它当成一件“活”事，不能*磕攻略图，图是*的，路是活的，你人是活的，到时候真遇到问题了，多问一句当地人,比翻十张图都强。
好了，该说的我差不多都说了，你们自己掂量着办吧，川藏线很美,但别让它变成了花钱买罪受的教训。
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