说实话，寒假去川藏线，这事儿听起来就有点“疯”，大多数人一提到冬天进藏，第一反应就是冷啊、下雪封路啊、高反危险啊……确实是这么回事，但你要是问我，冷不冷？冷，值不值？值，因为冬天的川藏线，景色的那种干净和震撼,是夏天根本比不了的。
先说路线吧，更经典的川藏南线G318，冬天走起来其实比想象中好走一点，但前提是你要做好充足准备，我从成都出发，第一站通常是雅安，雅安没什么特别的，就是吃个鱼，顺便适应一下出发前的心理节奏，别急着赶路,真正好看的景在后面。
从雅安出去，翻二郎山隧道，进泸定，看看泸定桥，铁索寒是真的寒，冬天桥上风大，站在上面手抓铁链子，那叫一个透心凉，不过拍出来的照片是真的有质感，那种厚重感,夏天人挤人的时候根本拍不出来。
然后到康定，康定这个城市，冬天安静得很，街上人少，溜溜的情歌倒是还能听见，我建议在康定住一晚，一个是适应海拔，另一个是康定城本身也挺有意思的，情歌广场上经常有本地人晒太阳，偶尔还有人弹吉他唱歌，那种感觉挺舒服的，不像景区,像个活着的小城。
第二天翻折多山，折多山冬天是真难搞，雪大雾大，能见度有时候只有几米，我那次去，车开到垭口，前面一辆大货车直接打滑横在路中间，堵了快两个小时，但也是因为堵车，我下车拍了一组照片，四周白茫茫一片，远处的雪山尖尖在云雾里若隐若现，那个画面，至今还是我手机壁纸，所以说,路上的意外有时候反而是惊喜。
过了折多山就是新都桥，新都桥号称摄影家的天堂，夏天到处都是拍婚纱照的，冬天嘛，草黄了，树秃了，但不难看，特别是早晨，光线一打，那种冷冽的色调特别高级，有点电影《荒野猎人》的既视感,很低调的美。
再往前走，理塘、巴塘、芒康这些地方，海拔越来越高，冬天也越来越冷，理塘有个仁康古街，冬天几乎没什么游客，我一个人在街上晃悠，那种孤独感反而成了这趟旅行更难忘的部分，你会觉得自己是真的在旅行，不是在打卡，顺便说一句，理塘的牦牛肉火锅是真香，零下十几度的天，钻进一家小馆子，一锅热气腾腾的汤下去,整个人活过来了。
然后就是更刺激的一段：从芒康到左贡，要翻觉巴山和东达山，觉巴山冬天有些路段积雪很厚，挂链条是必须的，别怕麻烦，东达山海拔5130米，冬天那风刮得，我站在山顶拍照，手冻得按快门都费劲，但风景无敌，那种天蓝得不真实，雪山跟假的似的，你站在那里，会觉得自己特别渺小，又特别自由，这种感觉，夏天旺季的时候你根本体会不到，因为身边全是人,你顾不上发呆。
过了左贡就是邦达、八宿，然后就是大名鼎鼎的怒江72*，冬天走72*，路面上有时候有暗冰，刹车一定要提前，转弯速度一定要慢，我亲眼见过一辆SUV在转弯处滑进沟里，司机一脸无奈地坐在路边等救援，所以别逞能，安全第一，但你要是稳着开，这一段路的视觉冲击力,我敢说绝对是川藏线上更顶级的。
到了然乌湖，冬天的然乌湖是我觉得更美的时候，夏天的湖水浑浊，冬天结冰之后，湖水清澈得像玻璃一样，倒映着雪山，美得让人想哭，我在然乌湖边上坐了一个小时，什么都不干，就看着冰面和雪山的影子发呆，那种安静，不是城市里那种静,是整个世界都停下来了的静。
更后到林芝，林芝冬天的气候比川西这边温柔多了，甚至能看到阳光透过树叶的斑驳影子，再翻一次米拉山，就到拉萨了，冬天的拉萨，阳光好得一塌糊涂，白天穿个抓绒外套就行，布达拉宫前面的广场，人少到你可以在正中间跳个舞，大昭寺门前磕长头的人还在，阳光洒在他们身上，那种虔诚的画面,比任何攻略里写的都感人。
更后说几个实在的建议，第一，车一定要提前检查，尤其是防冻液、电瓶、轮胎，更好带一副防滑链，第二，别逞强，高反不舒服就停下来休息，别硬撑，第三，冬天的住宿很多地方便宜到*，几十块就能住得不错，但也要提前确认有没有暖气或者电热毯，第四，别一个人走夜路，冬天天黑得早，路况复杂,尽量白天赶路。
寒假走川藏线，不是那种舒服的旅行，但绝对是让你记住一辈子的经历，冷是真的冷，但那种美景，那种一个人站在雪山面前发呆的自由感，是任何旺季旅行都给不了的，你要是敢走，就出发吧，别怕冷,怕了你就输了。
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