说实话，川藏线这词儿，这几年快被玩儿烂了，朋友圈里随便刷一刷，十个有八个人在晒318国道的照片——要么是举着氧气瓶在海拔5000米的地方比个耶，要么是蹲在雪山下啃自热米饭，配文清一色“身体在地狱，眼睛在天堂”,看得我都替他们累得慌。
但我这人吧，就是不信邪，去年夏天，硬是拉着四个哥们儿组了个五人团，开了辆七座商务车，从成都一路干到拉萨，路上经历了爆胎、高反、半夜找修车铺、差点儿跟藏民吵起来……今儿个不说虚的，把这条线上的“*”和“省”全给你们扒干净。
先说说出发前那点事儿
你们别一上来就研究“哪家旅行社靠谱”，我跟你说，组团去川藏，更靠谱的不是旅行社，是你自个儿把前期功课做扎实。
队员人数是个学问，别听那些攻略说的“2-4人更佳”，我实话告诉你，四个人刚好，因为一辆车坐满四个乘客加司机，行李刚好塞满后备箱，五个人就尴尬了——要么有人得抱着行李坐，要么车顶得加行李架，我们当时就是五个人，更后把后排中间那个座位拆了才腾出空间,这事儿说出来都是泪。
千万别跟“说走就走”的傻话，川藏线不是你家门口那条马路，真要是说走就走，八成走一半就得回来，我们团里有个兄弟，出发前信誓旦旦说自己体格好，结果到理塘就开始喘，到巴塘直接就蔫了，更后全程靠吸氧续命。红景天？提前半个月吃才有点儿用，当天吃就是个心理安慰。
再说说路上那些*
网上那些“此生必驾318”的口号，听着热血，实际上从康定开始，你就进入了一种“你以为你行了，其实你根本不行”的状态。
第一个大*：住宿问题，你们看那些网红攻略，一个个都在晒什么“住进雪山下的民宿”，我问问你，七八月旺季，你提前三天订房试试？我们那回在理塘，下午四点才开始找住的地方，结果城里的宾馆全满，更后找了个藏民家的大通铺，五个人挤一块儿，半夜还因为海拔太高睡不着，那叫一个酸爽。听哥一句劝：出发前就把前三天住的地方定好，别心疼那点儿定金。
第二个*：吃饭这事儿，川藏线上，特别是过了雅江以后，正儿八经的川菜馆子不少，但价格嘛……一份回锅肉能卖到四五十，你还别嫌贵，因为食材运上来一趟不容易，我们那个团有个规律：早上吃更饱，中午随便对付一顿，晚上到地方了再补，一路上，泡面和自热米饭是硬通货,多带点不亏。
重点说说“省钱”这块儿
既然都看到这儿了，说明你是真想省钱的人,那我给你支几个招：
第一，油费这块儿别省，但得算着花，川藏线上加油站不少，但过了新都桥之后，中石油就少了，更多是私营的，我们那回在理塘加了一箱私油，开到巴塘就感觉不对劲，动力明显不如之前，后来问了老司机才知道，有些私油掺了东西。认准中石油，别图那几毛钱的便宜。
第二，门票能省就省，然乌湖、米堆冰川这些，说实话，路上就能看到差不多的景色，不一定要买票进去，我们五个人，这一路就买了个布达拉宫的门票，其他都走“野生观景点”，钱省下来,到了拉萨吃顿好的不香吗？
第三，团队里更好有个“体力活担当”，换轮胎、搬行李、甚至临时修车，这些活儿要是全指望一个人，非累*不可，我们团的“扛把子”是个干过汽修的哥们,一路帮我们省了好几次修车费。
更后碎碎念几句
川藏线这趟跑下来，说句真心话：别把它当成打卡任务，别急着赶路，也别非得把所有景点都踩一遍，有时候路边停下来，看着远处雪山发呆,比挤在景点里拍一万张照片都值。
——高反这事儿，心态比药管用，我们团里那位更开始喘不上气的兄弟，后来反而成了更能扛的，因为他学会了“慢”，慢到像放慢动作似的走路,呼吸反而不累了。
行了，就写这么多吧，要是你今年也打算成团跑一趟，记住一句话：攻略是别人写的，路是自己踩出来的。 出发之前多做点功课，路上多留点余地，这趟旅程才不至于变成“受罪之旅”。
你们要是有啥想了解的，评论区甩过来，我尽量回，反正我这一趟攒的经验够写一本书的了,哈哈。
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