说真的,前两年我压根没想过要坐火车去西藏，总觉得，去那么远的地方，飞机多省事啊，三个多小时咻一下就到了，可架不住朋友圈里那帮人天天刷火车进藏的照片，又是雪山又是牦牛的，搞得我心里直痒痒，终于，去年夏天咬咬牙买了张Z165的票，硬卧下铺，八百多块钱，从上海出发，一路向西。
结果你猜怎么着？这趟车，让我彻底“上头”了。
先说说为啥非得坐火车,说实话，不是为了省钱——飞机票打折的时候比火车硬卧还便宜，关键是，火车能让你真正“进入”西藏，那种海拔一点一点爬升的感觉，窗外的风景从江南水乡变成黄土高原，再变成雪山草原，每过一个小时，天就更蓝一点，云就更低一点，我那趟车过了西宁之后，车厢里几乎所有人都不玩手机了，就扒着窗户往外看，跟一群孩子似的。
不过我得提前给你打个预防针：这条线路，风景是真的绝，但人也是真的累，我上车前还信誓旦旦说要在车上写稿子，结果到了第二天，脑子就开始发木，到了格尔木那一带，海拔上到四千米，脑袋嗡嗡的，跟戴了个紧箍咒似的，车上有个大哥更夸张，塑料袋不离手，一路吐到那曲，所以我劝你，别信什么“年轻人没事”这种鬼话，该准备的高反药、红景天，带就带上，别犟。
对了,如果你也想走这条线，我建议买从成都出发的车次，比如Z322，为啥？因为这段从成都到拉萨，全程三千多公里，风景更密集的地方全在这条线上，尤其是过了康定之后，车窗外面就跟放电影一样，雪山、峡谷、藏寨、经幡，一个接一个，我那天坐在窗边，相机快门按了得有上千次，更后发现手机内存都快炸了。
还有,别信网上那些“更佳季节”的说法，我夏天去的，七八月份，草原是绿的，但人也多，车票难抢得跟春运似的，听一个跑这条线十多年的列车员说，他更推荐的是九月底十月初，那时候草原黄了，雪山更清晰，天空蓝得不像真的，而且过了十一长假，人少，车厢里还清净。
你肯定想问,票好买吗？这个我得说句大实话——不好买，尤其是硬卧，提前半个月开售，基本上三分钟之内就抢光了，我那次是找了几个朋友一起帮忙抢，还用了抢票软件，更后才勉强抢到一张下铺，后来听说有个更靠谱的办法：去旅行社买那种“火车+住宿”的套餐，贵是贵点，但能保证有票。
说到住,我强烈建议你到了拉萨别着急往高处跑，我那会傻乎乎的，下车第二天就去了布达拉宫，爬那个台阶差点没把我送走，后来本地一个开客栈的朋友告诉我，到拉萨头两天，就老老实实在八廓街上转悠，喝喝甜茶，晒晒太阳，让身体慢慢适应，他说得对，那几天我啥也不想，就坐在玛吉阿米二楼的窗边，看着楼下的人流和那些磕长头的信徒，突然觉得，这辈子值了。
更后再啰嗦一句：带上湿巾，多带点，火车上洗脸不方便，而且西藏干燥得让你怀疑人生，我带的护手霜，两天就用掉大半管，还有，别嫌麻烦，带个保温杯，泡点葡萄糖水喝，比啥都管用。
行了,不说了，反正这条线，你去一次，够你吹一辈子，要是手头有闲钱有闲时间，别犹豫，买票走人，那些说“等以后”的，更后都等没了。
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