说实话，提到川藏线，很多人第一反应就是“自驾”，好像不开车就根本走不了那条路似的，可我偏偏是个连驾照都懒得考的人，但西藏吧，又一直挂在我心里，像个老朋友总在催我去看看，后来一咬牙，想了个笨办法：不走318全程，分段拼搭、徒步加当地小交通，硬是把自己从成都“挪”到了拉萨。
你要是也想试试不开车走川藏，我给你捋一条我自己走下来的路线，不一定更省时间，但绝对有烟火气,也省银子。
先从成都出发，我到成都那天，民宿老板听说我要用“穷游”的方式进藏，笑了半天，说你这胆子不小，第一天其实没正经走川藏线，我是坐大巴到的康定，大巴便宜，也就一百来块钱，路上还经过二郎山隧道，挺震撼的，到康定住了一晚，吃了碗牦牛肉面，晚上在折多河边溜达，冷是真冷,但心里头热乎。
第二天从康定开始，我就不坐大巴了，康定到新都桥这段，很多背包客都会选择搭车，我站在路边竖了个大拇指，等了不到二十分钟，一个开皮卡的藏族大哥就停了，大哥话不多，车里放着藏歌，音响音质一般，但那种节奏听着就觉得敞亮，到了新都桥，他还给我指了条近路去塔公草原，这段路我走了六个小时，脚底板快磨出泡了，但草原上那会儿正开着小野花，没什么游客，就我和几头牦牛，风吹过来,我站在那儿发了好一会儿呆。
后面从新都桥到理塘，我搭了一段顺风车，又走了一段，理塘海拔高，四千多，晚上睡觉脑袋像被人捶了一样，你如果去，千万别急着洗澡，我那天逞能洗了个头，第二天直接头痛到想哭，理塘的街道上有很多小茶馆，几块钱一壶酥油茶，能坐一下午，我在那儿跟一个骑行的哥们儿聊了半天，他说他骑了十一天了，屁股都快不是自己的了，我当时心想，至少我不用骑车……
再往后，理塘到巴塘，这段我搭了一辆小货车，车厢里装的是土豆和面粉，我坐在货堆上，颠得屁股疼，但沿途的草原、雪山、大江大河，就这么直直地撞进眼睛里，那种震撼，不是坐越野车能体验到的，因为你整个人是暴露在风里的，冷、热、灰、晒,全都能感受到。
巴塘之后我进了西藏界，说实话，一到芒康，那种“藏”的感觉就浓了，房子颜色变了，经幡多了，连狗的眼神都感觉不太一样，芒康到左贡，我蹭了一段去修路的工程车，司机大哥是个重庆人，常年跑川藏线修工程，他说这条路他跑了二十多年，看着从土路变成柏油路，他说这话的时候，语气挺淡的，但我听着,觉得有点感动。
左贡以后的路，我就开始更随性了，能搭车就搭车，搭不到就走路，有时候走一天也碰不到一辆车，但那种一个人走在山谷里的感觉，说实话，会上瘾，手机没信号，脑子里也没那么多念头了，就看着山，看着云，偶尔有乌鸦叫两声,整个世界安静得像关了声音键。
到波密那天，我吃了一碗石锅鸡，鸡汤浓得嘴唇都被粘住了，老板是个四川人，在这边开了十几年店，他说川藏线的变化太快了，以前泥石流堵路一堵就是好几天，现在隧道通了，快是快了，但少了点“闯”的意思，我不知道该怎么接这话,就低头喝汤。
更后到林芝，搭了一辆去拉萨送货的卡车，从林芝到拉萨这条路，我坐在副驾驶上，眼看着天变得越来越蓝，蓝得有点假，到拉萨那天下着小雨，布达拉宫前的水洼倒映着整座宫殿，我站在广场上，腿是软的,心却是实的。
走这一趟，我没带什么导航，没开车，也没花太多钱，就是靠着一双脚、一个大拇指、一点不怕被拒绝的厚脸皮，和一些陌生人的善意，你看，不开车也能走川藏，而且说实话，正是因为慢，才更觉得每一步都算数，那些走过的地方,后来都长在身体里了。
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