七月去川藏？朋友听说我的计划，第一反应是：“你疯了吧？雨季啊！” 屏幕那头仿佛能看见他瞪大的眼睛，确实，提起七月的川藏线，大多数人脑海里蹦出的都是“泥石流”“塌方”“阴雨连绵”这些不太友好的词，但我想说，朋友，你或许错过了这条天路最生动、最富生命力的模样。
先泼盆冷水清醒一下——七月的川藏线，真不是一场说走就走的浪漫，318国道上，雨水说来就来，刚还是蓝天白云，转过一个山头，乌云就压下来了，路况嘛，得做好心理准备，通麦那段老路，我到现在还记得，车子在泥浆里颠簸，轮子打滑的瞬间，心都能提到嗓子眼，折多山、东达山这些垭口，雾气重得能见度有时不到十米，得瞪大眼睛盯着前车的尾灯，所以啊，第一要务是安全：避开夜间行车，每天早点出发，留足时间应对突发状况；SUV是更好的选择，底盘高些，心里踏实；随时关注天气和路况信息，别逞强。
但雨季的川藏,给你的回报也是丰厚的。人少，这是最大的福利，想想旺季时观景台上挤破头的场景，七月里，你常常能独占一片风景，在然乌湖边，我遇到过一场雨后的清晨，湖面倒映着雪山，四下无人，只有风声和水声，那种宁静，千金难换。
绿，是漫山遍野、泼洒开来的绿，和春天初醒的嫩绿不同，七月的绿是饱满的、沉甸甸的，林芝的草甸像厚厚的绒毯，毛垭大草原上野花疯长，红的、黄的、紫的，星星点点，牛羊散落其中，雨水洗过，颜色鲜亮得晃眼，空气是透明的，能见度极高，一场暴雨过后，彩虹常常不期而至，甚至能看到双彩虹横跨山谷，那种震撼，照片只能表达其万一。
说说行程吧,传统的川藏南线（318国道）依然是主流，但七月可以有些灵活的调整。拉萨进，成都出，或者反过来，能一定程度上避开单向的车流，如果时间宽裕，别只盯着318，从理塘南下拐到稻城亚丁，七月的洛绒牛场和五色海，虽然爬山喘得厉害，但那份仙气儿在雨雾中更足了；或者从邦达往北，走一段317国道（川藏北线）去看看孜珠寺，那座矗立在海拔4800米峭壁上的寺庙，在缭绕的云雾里，仿佛天上的宫殿，神秘感拉满。
高原的天气,娃娃的脸。穿搭的核心就一句：洋葱式穿衣，永远带件防风防雨的冲锋衣，短袖T恤打底，抓绒或薄羽绒中间，外层冲锋衣，热了脱，冷了穿，颜色可以选点亮色的，拍照好看，万一……咳，也显眼安全不是？鞋子务必防水防滑，路上说不定就得踩水坑，帽子、墨镜、防晒霜，别以为阴天就没紫外线，高原的紫外线，分分钟教你做人。
关于高反,放平心态。提前一两天到成都或康定适应一下，比吃什么药都强，行动放缓，别激动，头两天别洗头洗澡，路上备点葡萄糖、巧克力，感觉不对就歇着，吸氧不是丢人的事，住宿尽量选低海拔县城，比如雅江、巴塘，睡得好是关键。
是些零碎但重要的话,七八月也是藏区的赛马节、望果节热闹的时候，如果路过能赶上，那是运气，但拍照前，务必征得同意，尊重当地习俗和信仰，路上产生的垃圾，请一定带走，这片净土需要我们共同爱护，还有，给车子加满油，见到加油站就进，下一个可能在百公里外。
回到开头的问题,七月川藏值得吗？当我站在色季拉山口，冒着雨，等了两个小时，终于看到南迦巴瓦峰撕开云雾露出一角金色峰顶的瞬间；当我在怒江七十二拐的拐弯处，看到山涧奔腾的浑浊江水与崖壁上顽强盛放的野花形成的强烈对比时，心里就有了答案。
这条路,晴天有晴天的壮阔，雨季有雨季的深邃，它考验你的耐心，也奖励你意想不到的惊喜，最美的风景，有时候不在预设的观景台，而在某个狼狈躲雨的屋檐下，藏家阿妈递来的一碗热酥油茶里；在泥泞过后，忽然瞥见窗外一道彩虹的雀跃里。
如果你也想看看川藏线不那么“典型”却无比真实的一面，七月，或许正是时候，准备充分，带上敬畏和开放的心，出发吧，这条路，会告诉你答案。
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