从柳州出发去西藏？对，你没听错，不是成都，不是昆明，就是从这满城飘着螺蛳粉酸笋味儿的小城出发，当我把这个想法说出来的时候，朋友的第一反应是：“你开什么玩笑？从工业城市直奔世界屋脊？” 但有时候，旅行最迷人的部分，不就是把两个看似毫不相干的地方，用一条公路连起来么？从柳江边的晚风，到拉萨河畔的阳光，这场自驾，注定是一场从味觉到视觉，从海拔到心态的彻底迁徙。
出发：给车子也备上“红油”
从柳州城区踩下油门,第一段旅程其实是最需要耐性的，沿着汕昆高速一路向西，经过桂林，风景开始从喀斯特峰林慢慢舒展，别急着赶路，这一路，城市的气息是逐渐褪去的，建议在贵阳或者泸州做一次彻底的休整和车辆检查，这不是小题大做，毕竟你的座驾要经历的可不仅仅是平整的柏油路，找个靠谱的修理厂，底盘、刹车、轮胎、备胎、防冻液，一样样过一遍，我当时的老师傅一边检查一边唠叨：“去高原，车子跟人一样，也会‘高反’，发动机没劲，刹车感觉会变，心里得有数。” 那一刻我感觉，我不是在检车，是在给我的铁皮伙伴做进藏前的“体检”和“动员”，别忘了在后备箱塞上几盒自热螺蛳粉，在某个想念酸辣味的深夜，它会成为你的救命稻草。
进藏：当风景开始“不讲道理”
真正的洗礼从踏上318国道开始,理塘之后，世界换了一副面孔，天空蓝得不像话，云朵低得仿佛跳起来就能扯下一块，但美景是“收费”的——收费的不是钱，是你的专注和体力，翻越觉巴山、东达山这些垭口，耳朵嗡嗡响，头疼也可能来凑热闹，别硬扛，放慢速度，喝点葡萄糖，车子也用低挡位慢慢爬，我记得在业拉山垭口停下车，风大得几乎站不住，看着来时蜿蜒如肠子的七十二拐，心里没有征服的豪情，只有对自然造物最原始的敬畏，一路上，你会遇到徒步的、骑行的、磕长头的，大家方向一致，方式不同，互相竖个大拇指，递瓶水，那种默契，是在城市里永远体会不到的。
拉萨不是终点，是另一个起点
看到布达拉宫金顶的那一刻,成就感会瞬间冲垮一路的疲惫，但别以为这就结束了，在拉萨，你需要做两件事：一是“还愿”，二是“重启”，去大昭寺门口坐着晒晒太阳，看虔诚的人们磕头，那种平静的力量能洗掉你身上最后一点焦躁，以拉萨为圆心，山南的雍布拉康，日喀则的扎什伦布寺，甚至往纳木错再走一遭，你会发现，西藏的精华，往往在拉萨之外，至于回程，如果你时间够，胆子肥，不妨挑战一下青藏线，那又是另一番苍茫孤寂的景象了，可可西里就在路边，运气好能看到藏羚羊，但切记，青藏线看似平直，却暗藏波浪路杀机，控制速度比什么都重要。
一些不吐不快的“废话”
说点实在的,开轿车能去吗？能，但SUV会更从容，七八月是雨季，泥石流塌方多见，五月、九月可能是更稳妥的选择，衣服从短袖到羽绒服都得带，高原的天气是“一天有四季”，边防证出发前在柳州办好，最省心，还有，最重要的不是攻略，是心态，别把这场旅行当成打卡任务，而是当成一次漫长的呼吸，允许自己迷路，允许车子抛锚（当然最好别），允许在某个无名山坡停下，只为看一朵云的变化。
从柳州的烟火人间,到西藏的雪山圣湖，这趟路，丈量的不仅是五千公里的国土，更是你内心从喧嚣到宁静的距离，当你有一天，就着酥油茶的咸香，忽然想起螺蛳粉那股子酸爽的劲儿时，你就会明白，这场旅行真的成了。
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