六月的川藏线，是一年中最值得上路的季节，冰雪初融，高原草甸刚刚染上新绿，野花像打翻的调色盘一样洒满山坡，而雨季尚未完全到来，路况相对稳定，如果你正计划一场逃离城市的自驾之旅，这个夏天，没有比启动引擎、驶向川藏更动人的选择了。
出发前，这些准备比兴奋更重要
别急着踩油门，六月的川藏线美得霸道，但也“娇气”得很，你的座驾最好是底盘较高的SUV，虽然现在路况好了很多，但部分路段依然会给你点“颜色”瞧瞧，检查好轮胎、备胎和刹车系统,它们是你最可靠的伙伴。
证件方面，身份证、驾驶证、行驶证是基础，如果计划去边境地区（比如珠峰大本营），提前在户籍地办好边防证，能省去路上很多麻烦，至于高反，别太焦虑，但也别大意，提前一周停止剧烈运动，带上葡萄糖、布洛芬，还有最重要的——一颗放松的心，身体需要时间适应,别跟海拔较劲。
衣物要“洋葱式”穿法，短袖、抓绒、冲锋衣都得备着，六月的阳光下温暖如春，但一阵雨、一片云飘过，气温说降就降，防晒是头等大事，高原的紫外线可不是闹着玩的，防晒霜、墨镜、帽子,全副武装就对了。
路上，风景都在拐弯处
从成都出发，经典的318国道一路向西，别光顾着赶路，有些风景值得你停下来,甚至绕点路。
康定之后，折多山是第一个考验，垭口海拔4298米，如果天气好，回望来路，云海就在脚下翻腾，新都桥被称为“摄影家的天堂”，六月光影魔术般的光线，让普通的青稞田和藏房都成了画，在这里住一晚,不会后悔。
理塘，这座“世界高城”，不只是匆匆路过，六月的毛垭大草原，野花盛开，像一块巨大的绒毯，花点时间离开主路，开进草原（沿着车辙走，别碾压草场）,你会感受到什么叫天地辽阔。
最不能错过的，是然乌湖，六月初，山顶的雪水融化注入湖中，湖水呈现出一种独特的、介于奶蓝和翠绿之间的颜色，清晨，雪山倒映在平静的湖面，那份静谧能洗净所有疲惫，沿着湖边公路慢慢开,每一个角度都是明信片。
那些“坑”，希望你能优雅地绕过
美景背后也有些小“陷阱”。天气，六月是向雨季过渡的月份，可能一天经历四季，通麦、排龙段的路，下雨后容易有落石和泥泞，出发前和每天清晨，看看天气预报，问问客栈老板前方路况,很有必要。
驾驶心态尤其重要，这条路货车多，弯道急，千万别弯道超车，有些本地车开得飞快，让他们先走，不争不抢，安全才是最快的速度，遇到牛羊过马路，耐心等待,它们才是这里真正的主人。
关于加油和住宿，规划要做好，看到正规加油站，尽量让油箱保持半箱以上，住宿点现在很成熟了，从经济客栈到舒适酒店都有，但旺季最好提前预订，尤其是巴塘、左贡这些关键节点。
比风景更珍贵的，是路上的人
川藏线的魅力，一半在风景，一半在人情，在路边小茶馆，喝一碗酥油茶，听藏族阿妈讲讲家常；在海拔5130米的东达山垭口，和骑行的勇士互相喊一声“加油”；在邦达草原，帮一位徒步的旅者捎上一程……这些瞬间,往往比打卡景点更让人难忘。
尊重当地风俗，路过经幡、玛尼堆不要踩踏，拍摄人像前先微笑征求同意，你的尊重,会换来更真诚的笑容。
记得带一些文具、书本或糖果（而非直接给钱），如果遇到偏远村落的孩子，一份小礼物是善意的表达，保护环境，带走所有垃圾,让这片净土永远纯净。
六月的风，已经吹绿了高原，发动引擎吧，去迎接那雪山垭口猝不及防的壮丽，去感受河谷里奔腾的生命力，去邂逅转角处一片灿若星辰的野花，这条路，没有标准答案，你的车辙，就是最好的攻略，旅途平安,扎西德勒！
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