十月的川藏线,是一场色彩的暴动，当城市还沉浸在夏末的余温里，这条蜿蜒在世界屋脊的318国道，已经迫不及待地换上了最华丽的秋装，如果你问我，什么时候的川藏线最像一幅会呼吸的油画？我会毫不犹豫地告诉你：就是现在，这不是攻略，这是一封写给十月的川藏线的情书，附带一些“你可能用得着”的絮叨。
第一眼，是撞进怀里的金黄。
从成都出发,一路向西，秋意是渐进的，但真正的震撼，是从新都桥开始的，人们叫它“摄影家的天堂”，这话在十月显得格外诚恳，甚至有点谦虚了，阳光不再是夏日那种直白的炙热，它变得斜长、温柔，像给所有景物都刷上了一层蜂蜜色的光釉，河谷两旁，杨树林彻底疯了，用尽所有生命力燃烧成璀璨的金黄，那种黄，不是统一的，浅黄、鹅黄、橙黄、金棕……层层叠叠，顺着山势铺到天边，一条碧蓝的小溪从林中穿过，水面上漂着几片早落的叶子，慢悠悠的，时间在这里仿佛被拉长了，拍新都桥，别只盯着观景台，把车停在某个不知名的弯道，走到河边，逆着光看树叶透明的脉络，那才是它最细腻的肌理。
继续往上走,海拔开始认真起来，经过卡子拉山、剪子湾山那些著名的垭口时，你会看到另一番景象：夏天柔顺的草甸，变成了广袤无垠的金色绒毯，一直铺到雪山脚下，风很大，经幡猎猎作响，云影在绒毯上飞快地奔跑，明明灭灭，这里的色彩是宏大而寂寥的，带着一种世界尽头的苍茫感，拍这里，需要广角镜头，更需要一颗能沉静下来的心。
转身，是亘古不变的雪白。
金黄是前奏,雪白才是永恒的主题，十月的川藏线，最妙的莫过于“秋雪共存”，你可能刚刚还在赞叹一片如火如荼的红叶，拐过一个山口，迎面就是一座通体洁白的雪峰，在湛蓝得不像话的天空下，沉默地矗立着。
这个季节,南迦巴瓦峰这位“羞女峰”揭开面纱的概率，比雨季时大了不少，在色季拉山口，我们裹着羽绒服，在寒风中哆嗦着等了两个小时，就在几乎要放弃的时候，一阵风来，云层像幕布一样被拉开一角，那标志性的三角形峰顶，宛如一柄直刺苍穹的矛尖，赫然显现，山体上的积雪和岩壁的纹理清晰可见，那种震撼，不是图片可以承载的，它就在那里，安静、雄伟、圣洁，所有关于“秘境”的想象，在那一刻都有了具体的模样，拍雪山，运气比技术重要，但请一定准备好长焦镜头，把那种遥不可及的威严拉近，你会看到时光和自然共同雕刻的痕迹。
还有来古冰川,十月的它，少了几分夏季融化的喧嚣，多了一份凝固的静谧，走近冰湖，可以看到蓝幽幽的远古冰体断裂在湖边，形态各异，那种蓝，是一种深邃的、梦幻的、不属于人间的颜色，记得带上一副偏振镜，它能帮你压暗天空，让冰川的蓝更加纯粹动人。
路上，是流动的斑斓与温度。
川藏线的风景,永远在路上，十月，沿途的藏式村落也到了一年中最富足的季节，青稞架子上晒满了金黄的麦穗，像竖起的琴弦，等待着风的演奏，村民们忙着收割，脸上是高原红衬着的朴实笑容，在怒江七十二拐，你会惊叹于人类工程的奇观；在然乌湖畔，你会沉醉于雪山、森林与湖水的完美倒影；在林芝的尼洋河谷，即便已过桃花季，河滩上的灌木丛依然会变成热烈的红，与碧绿的江水形成鲜明对比。
攻略”那点实在的：
- 衣服：别信“洋葱穿法”了，直接上“洋葱Pro Max”吧，羽绒服或冲锋衣是保命的，里面从短袖到抓绒都要备着，高原的阳光和风，翻脸比翻书快。
- 车子：越野车最好，底盘高一点的车也行，部分路段可能会有暗冰或积雪，慢一点，再慢一点，安全，是欣赏一切风景的前提。
- 心态：可能会堵车，可能会高反，天气可能不如预期，但这就是川藏线，它从不承诺完美，只负责给你独一无二的经历，带点巧克力，带点耐心，比带什么高级镜头都管用。
- 尊重：路过玛尼堆请顺时针绕行，拍摄当地人或寺庙时，先征得同意，你的旅程，是别人的家园。
十月的川藏线,就是这样，它用最炽热的金黄迎接你，用最冷静的雪白安顿你，它的美，不在某个确定的终点，而在每一个无法预料的拐弯之后，那些图片能定格的，不过是它万千表情中的一瞬，真正的震撼，是车轮碾过落叶的沙沙声，是雪峰反射阳光时微微的晕眩，是胸腔在稀薄空气中努力的起伏，是当你站在广袤天地间，突然听懂了自己心跳的那种瞬间。
出发吧,去遇见那片金黄与雪白，去路上，寻找答案，或者，仅仅是为了忘记问题。
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