哎,说实话，去川藏线之前，我纠结了半个月，自由行吧，怕高反没人管，怕路况不熟；跟团吧，又怕变成“上车睡觉、下车拍照”的流水线产品，最后心一横，报了个号称“深度纯玩”的7天团，这7天下来，我算是把跟团游川藏的那点事儿，摸得门儿清了，有惊喜，有坑，更多的是哭笑不得的体验，这篇东西，算不上标准攻略，你就当是个过来人的大实话记录吧。
第一天：成都—康定—新都桥，海拔直接教你做人
早上六点集合,成都的天还没亮透，一车四十来人，啥年龄段的都有，导游是个黑瘦的藏族小伙，叫多吉，普通话带点口音，但挺幽默，他第一句话就是：“朋友们，从现在开始，你们要学会两件事：一是慢，二是别激动，这里不是平原，海拔会慢慢收拾每一个不服气的人。”
车子开上雅康高速,穿过无数隧道，二郎山隧道一过，景色陡然一变，天高云阔，山峦的线条都硬朗起来，中午在泸定桥边吃饭，看着奔腾的大渡河，心情是激动的，但多吉反复提醒：“慢慢走，别跑！谁跑谁后悔。” 还真有人不信邪，快步走了个来回，下午上车就开始蔫儿了，抱着氧气瓶不撒手，这算第一个教训：在高原，敬畏心是第一位的，你的身体比你想象得娇贵。
下午翻折多山,海拔4298米，车外大风呼啸，经幡猎猎，全车人或多或少都有了反应：头胀、气短，多吉让大家下去适应几分钟，那风大的，差点把我人吹傻，拍出来的照片全是头发糊一脸，晚上住新都桥，号称“摄影家天堂”，但雨季的傍晚云层太厚，啥金光都没看到，倒是旅馆的牦牛汤锅，让我活了过来。跟团餐别指望多好，但这口热汤，在海拔3300米的地方，就是续命的神药。
第二天：新都桥—理塘—稻城，眼睛在天堂，身体在“加班”
这一天是真够呛,路程长，海拔起伏大，经过天路十八弯，车在之字形的山路上盘旋，看着都晕，但到了卡子拉山垭口（4718米），一下子豁然开朗，连绵的草甸像巨大的绿色绒毯铺到天边，云朵的影子在上面慢慢爬，美是真美，但风也真大，吹得人站不稳，拍两张照片赶紧缩回车里。
中午在“世界高城”理塘吃饭，东城门打卡的人巨多，得排队，多吉催得急：“咱们赶时间，拍个照就走！” 这就是跟团的无奈，心仪的地方不能细细品味，下午一路往稻城，风景逐渐变成高山峡谷，傍河静静流淌，两岸是青杨林，如果是秋天，该是一片金黄，可惜我们来得早，只有满眼的绿。跟团就是这样，最美的季节、最好的光线，往往不由你决定，得看缘分。
第三天：稻城亚丁长线，考验意志力的“朝圣”
重头戏来了,亚丁景区里，团费只含大门票和观光车，电瓶车（到洛绒牛场）和骑马（马帮数量极少，要抢）都得自费，多吉提前打了预防针：“今天是最累的一天，量力而行，能走到牛奶海、五色海的，都是英雄。”
果然,从洛绒牛场开始徒步，一开始的木头栈道还好，过了舍身崖，路就开始“原生态”了，碎石、泥泞、马粪混合的路，坡度又陡，走几步就得喘，高原爬山，那感觉就像胸口压着石头，腿灌了铅，一路上看到不少脸色苍白、抱着氧气瓶吸的，还有中途放弃下撤的。
当我终于蹒跚着爬到牛奶海跟前时,差点哭出来，不是因为多感动（雪山圣湖确实震撼），主要是累的！那种清澈的蓝色，像一块遗落人间的宝石，央迈勇神山倒映其中，但湖边风大得离谱，待不了十分钟就手脚冰凉，五色海还得再往上爬一个更陡的坡，我们团里只有几个年轻人上去了。我的建议是：如果体力一般，到牛奶海就够了，美景看到，罪也受了，留点余地给身体。
第四天：稻城—理塘—巴塘，意外惊喜在路上
这天比较轻松,算是休整，二进理塘，参观了长青春科尔寺，红墙金顶，僧人低声诵经，气氛庄严肃穆，心能静下来不少，多吉讲了些藏传佛教的知识，虽然听得半懂不懂，但比光看热闹强。
下午的惊喜是姊妹湖,车过海子山垭口，荒凉的冰川遗迹中，两个碧蓝的湖泊紧紧相连，静静地躺在雪山脚下，像两颗巨大的眼泪，那一刻，全车人都“哇”了出来，这是计划外的美景，却成了很多人心中最深的记忆。所以啊，川藏线的魅力，不止在终点，更在这些不期而遇的路上。
第五天：巴塘—芒康—左贡，正式进藏，过山车般的体验
跨过金沙江大桥,就算正式进入西藏了，检查站多了起来，身份证随时备好，这一天是翻山越岭的一天，依次跨越宗拉山、拉乌山、觉巴山，最后是川藏线最高的东达山垭口（5130米），觉巴山的路是真险，一边是绝壁，一边是深谷，车子紧贴着山崖转，我都不敢往窗外看。
在东达山垭口,虽然海拔高，但大家似乎都适应了些，兴奋地打卡，不过多吉还是不让多待，催着我们上车。高原上，过度兴奋和停留太久，都容易引发严重高反。
第六天：左贡—然乌—波密，从荒原到江南
景色开始变得柔和,业拉山著名的“怒江72拐”，看得人头晕目眩，不得不佩服修路人的伟大，下到谷底，是汹涌的怒江，一片苍凉雄浑。
中午到达然乌湖,可惜水是浑黄的（季节不对，雨季泥沙多），没有看到它碧蓝如玉的样子，有点小失望，但接下来的行程补偿了我们，驶入帕隆藏布江大峡谷，空气越来越湿润，景色越来越绿，简直像一下子从西北荒原走进了烟雨江南，尤其是快到波密时，森林茂密，云雾缭绕，远处雪山若隐若现，难怪这里叫“西藏小瑞士”。
第七天：波密—鲁朗—林芝，以一顿石锅鸡完美收官
最后一天,轻松愉快，穿过曾经的天险通麦，现在已是天堑变通途，在鲁朗，大片大片的林海牧场，牛羊悠闲吃草，藏式民居点缀其间，一派田园风光，中午，旅行社安排了鲁朗石锅鸡，用本地土鸡和手掌参等药材，在墨脱石锅里慢慢熬煮，汤浓味鲜，鸡肉嫩滑，这一顿大概是全程最满足的一餐了！下午翻越色季拉山，运气好的话能看到南迦巴瓦峰，但我们又被云雾挡住了，留了个遗憾。
晚上抵达林芝,行程基本结束，回酒店的路上，一车人昏昏欲睡，没了最初的兴奋劲，但脸上都有一种共同完成了一件大事的疲惫与满足。
回来后的几点大实话：
- 关于跟团： 利是省心，安全有保障，吃住行不用自己折腾，尤其适合第一次进藏、担心高反和路况的人，弊是绝对不自由，像被设定好程序的机器人，每个点都卡着时间，有些地方只能惊鸿一瞥。
- 关于高反： 别逞强，但也不用过度恐惧，红景天作用心理大于实际，氧气瓶是应急的，别依赖，最关键的是：慢！慢！慢！头两天别洗头洗澡。
- 关于衣物： 一年四季的衣服都得带，高原天气小孩脸，一天变三变，冲锋衣、薄羽绒最实用，防晒帽、墨镜、润唇膏是保命符。
- 关于心态： 接受不完美，天气不好、看不到雪山、时间仓促……都是常态，把期待值降低，反而更容易遇到惊喜，最美的风景，有时候就在路边，在抬头的一瞬间。
这7天,像是被塞进了一个叫“川藏线”的浓缩胶囊里，快速体验了它的壮美、严酷和多变，跟团游像是一本简写版的名著，帮你划了重点，省了时间，但细节和韵味，终究得自己慢慢读，如果下次再去，我可能会选择某一段，自由地、慢慢地走一走，但无论如何，这第一次的“流水线”体验，依然让我看到了此生难忘的风景，川藏线，它就在那里，无论以何种方式靠近，它都会给你回应。
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