朋友，如果你也和我一样，对“川藏线”三个字怀揣着一种近乎迷信的向往，又苦于被“时间不够”这个现实反复捶打，那么这篇七天攻略，或许就是为你准备的，它不是那种面面俱到的教科书，更像是我用颠簸和惊叹换来的一本潦草笔记，七天，从成都的烟火到拉萨的日光，我们偷一段时光,去高海拔上撒个野。
第一天：成都—康定—新都桥（约330公里）
别睡懒觉，但也不必赶得像个逃兵，从成都出发，真正的风景从雅安之后才缓缓拉开帷幕，穿过幽长的二郎山隧道，就像穿越一个时空阀门——这边还是湿漉漉的川西坝子，那边，贡嘎雪山的群峰已经冷冽地横陈在天际，给你第一个下马威，今天的目的地是“摄影天堂”新都桥，别被这个名头吓到，它不是某个具体的景点，而是沿途十几公里一种慵懒的光影魔法，傍晚时分，光线变得柔和金黄，洒在无名的溪流、起伏的草甸和散落的藏寨上。最好的相机是你的眼睛，最棒的构图是发一会儿呆。
第二天：新都桥—理塘—稻城/香格里拉镇（约350公里）
今天是心脏和眼睛一起接受锻炼的一天，翻越剪子湾山天路十八弯，公路像巨大的绳结抛洒在山体上，继续爬升，直到世界高城理塘（海拔4014米）出现在眼前，这里是仓央嘉措魂牵梦萦的地方，东城门那个“此生必驾318”的牌子下，挤满了朝圣般的旅人，匆匆一瞥后，我们就要挥别318，向南拐上去往稻城的道路，海子山的古冰川遗迹像外星战场，无数砾石拥抱着上千个大小海子，荒凉得极具张力，傍晚抵达香格里拉镇,为明天的硬仗储备能量。
第三天：亚丁景区长线徒步（珍珠海、洛绒牛场、五色海、牛奶海）
这将是你七天里最累，也最接近“身体在地狱，眼睛在天堂”这句话的一天，乘坐景区大巴扎入亚丁的怀抱，冲古草甸是电影《从你的全世界路过》的取景地，建议直接挑战长线：从洛绒牛场开始，向着五色海和牛奶海进发，海拔从4100米攀升到4700米，每一步都沉重，但当你看到雪山环抱中，那一汪仿佛揉碎了所有蓝绿色宝石的牛奶海，和阳光下变幻莫测的五色海时，你会觉得，肺部的灼烧感都是值得的。量力而行，但别轻易放弃，山顶的风会奖励你的勇气。
第四天：亚丁短线—理塘—巴塘（约400公里）
如果昨天耗尽了力气，上午可以走个轻松的短线，去朝拜仙乃日神山脚下的珍珠海，午后，我们原路返回理塘，再次驶上318国道，穿过毛娅大草原，夏天这里是花的海洋，姊妹湖会突然出现在公路旁，两颗蓝宝石镶嵌在雪山脚下，安静得不真实，夜宿巴塘，这是四川境内最后一站，海拔较低,好好休整。
第五天：巴塘—芒康—左贡—八宿（约460公里）
正式进入西藏！过金沙江大桥，在芒康检查站，你会感受到进藏的仪式感，今天要连续翻越宗拉山、拉乌山、觉巴山和海拔5130米的东达山垭口，觉巴山的险峻和东达山的高耸，会让你对“天路”有全新的理解，经过业拉山，著名的怒江七十二拐就像大地的一道深刻皱纹，曲折而下，足以震撼每一个过客,晚上抵达八宿。
第六天：八宿—然乌湖—波密（约220公里）
今天的行程相对轻松，但精彩不减，先去然乌湖，它的美高度依赖季节和天气，如果是丰水期且天气晴好，你会看到雪山、森林与碧蓝湖水的绝美倒影；如果是枯水期，可能会有些许失望，但前行不远，米堆冰川作为全球海拔最低的冰川，可以近距离感受蓝冰的震撼，傍晚抵达被雪山和森林环抱的“藏王故里”波密，这里氧气充足，气候湿润,仿佛穿越回江南。
第七天：波密—林芝—拉萨（约610公里）
旅程的最后冲刺，穿过曾经天险的通麦特大桥，在鲁朗小镇看一场林海与牧场的田园诗画，翻越色季拉山，如果运气够好，南迦巴瓦这座“羞女峰”会为你揭开面纱，之后，林拉高速像一条飘逸的哈达，带你直抵圣城拉萨，当布达拉宫在傍晚的金色阳光中出现在视野尽头时,你会忘记所有疲惫。
一些不成熟的小建议：
- 关于高反： 敬畏它，但别恐惧，提前几天吃红景天（心理安慰居多），行动放缓，头两天别洗头洗澡,葡萄糖口服液和氧气瓶是你的好朋友。
- 关于衣服： 高原的天气是“随机播放”，羽绒服和短袖你可能在同一天都用得上，防晒！防晒！防晒！物理防晒加高倍数防晒霜，否则回来就是“高原红限定款”。
- 关于心态： 这不是一场舒适的度假，而是一场略带莽撞的探索，接受路途的颠簸、天气的无常、计划的变动，最美的风景永远在路上,在某个不经意的转角。
七天川藏，像一口气读完一首跌宕起伏的长诗，它仓促，却足够在你心里刻下雪山、湖泊、草原和经幡的轮廓，走吧，启动引擎，摇下车窗，让高原的风灌满胸膛，那片土地，正在等你用车轮和脚步，去写下属于自己的、潦草而真实的一行。
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