去西藏的方式有很多,但真正让人上瘾的，还是川藏线，我第一次进藏是2016年，318国道，那时候通麦天险还在，排龙天险还在，一路颠得人骨头都要散架，后来几年又陆续跑了317和青藏线出藏的回头路，才发现很多人对川藏线有误解——以为就是一条路，其实完全不是。
先说318,也就是南线，这条路名气更大，也是绝大多数第一次进藏的人会选择的路，从成都出发，经雅安、康定、新都桥、理塘、巴塘，过金沙江进藏，然后是芒康、左贡、八宿、波密、林芝，更后到拉萨，全程两千多公里，如果按照正常的游玩节奏，八到十天比较舒服，赶路的话五六天也能到，但太亏了。
318的优缺点都很明显,优点是景观层次丰富，一天之内能经历雪山、草原、峡谷、森林，尤其理塘到巴塘那一段毛垭大草原，夏天美得不真实，还有然乌湖、米堆冰川、鲁朗林海，都是随手拍就能出片的地方，缺点是人多车多，旺季的时候某些垭口堵车能堵到怀疑人生，住宿条件一般，尤其是巴塘到八宿这一段，海拔高，很多人会在这段出现高反，如果你第一次进藏，时间有限，318还是更稳妥的选择，至少它的配套更成熟，加油站、修车铺、客栈、医院都分布得比较均匀。
然后是317,北线，这条路知道的人相对少一些，走的人更少，从成都出发，经都江堰、汶川、马尔康、甘孜、德格，过岗托大桥进藏，然后经江达、昌都、丁青、那曲，更后在羊八井和青藏线汇合，全长也是两千四五百公里，但路况比318复杂，尤其是丁青到巴青这一段，以前全是土路，一下雨就变成泥浆路，现在虽然修好了很多，但还是有部分路段比较险。
317的核心不是风景,是人文，德格印经院、昌都强巴林寺、丁青的苯教寺庙、类乌齐的查杰玛大殿，都是真正的藏地文化核心区域，不像318沿线有些地方已经过度商业化了，317的缺点是海拔高，整体平均海拔比318高出四五百米，不适合第一次进藏的人，而且食宿条件更简陋，有时候开一整天都找不到一个像样的饭馆，但如果是对藏文化感兴趣的人，317的深度是318给不了的。
还有一条更冷门的,川藏中线，这条路严格来说不算一条完整的国道，它是318和317之间穿插的省道、乡道组成的，比如从新都桥分叉走道孚、炉霍，或者从理塘往北走新龙、白玉，再绕回317，这条路很少有攻略推荐，但如果你时间充裕又不怕折腾，中线能看到更原始的川西，我走过一次新龙到白玉那截，路窄得只能过一辆车，旁边就是悬崖，但沿途的村子几乎没有任何游客，路边的藏族阿妈会主动朝你招手笑，这种体验在318上是感受不到的。
很多人问川藏线什么时候去合适,我的经验是：看你要什么，七八月是雨季，也是暑假，人多车多，但草原全绿了，野花也开了，风景更饱满，五六月和九十月的天气更稳定，不下雨的时候天空通透得不像话，但早晚温差大，垭口可能还在下雪，冬天就别去了，虽然车少，但很多山口会封路，而且说实话，冬天的川藏线看起来太萧索。
关于高反我多说一句,别信那些“喝了红景天就没事”的鬼话，高反和体质有关，和心态也有关，我第一次进藏的时候提前喝了半个月红景天，结果到理塘照样头痛欲裂，后来发现更管用的其实是：慢慢走、别逞强、多喝热水、睡个好觉，要是实在难受，去当地诊所吸会儿氧，或者往低海拔的地方撤，比什么药都强。
更后说一句很个人的话,川藏线不是景点打卡，别整天想着今天要跑多少公里、明天要赶去哪，有时候路边一个不知名的小湖，或者一个垭口上的经幡堆，都能让你停下来发呆半小时，我跑过那么多次，更难忘的从来不是布达拉宫，而是某个傍晚在然乌湖边上吃泡面时，突然看见雪山尖上亮起了金光，那种感觉，你只有自己去了才懂。
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