很多朋友一上来就问我，川藏线是不是得提前半年抢票？我每次都哭笑不得，这又不是春运火车票，哪来那么夸张，但你要说随到随走，那也真是心大，我第一回走川藏线就吃了这亏，在成都悠哉悠哉喝了三天茶,等想去康定的时候发现连大巴的过道都塞不下我的登山包了。
先说清楚一个事儿：川藏线根本不是“一张票”能解决的，你从成都出发，到拉萨两千多公里，中间得倒腾好几段，除非你是跟那种全程包车的团，否则就做好分段买票的心理准备，大巴、拼车、甚至某些路段还得靠小面包车接驳,每一段的买法都不一样。
大巴票更正规，但更不自由，成都新南门车站有发康定的班车，大约四个多小时，以前一百二左右，现在可能涨了点儿，关键是大巴走的是雅康高速，不会走二郎山老路，风景少很多，而且到了康定之后，再往理塘、巴塘走，班次就少得可怜，有些地方一天就一趟，早上六点发车，你稍微磨蹭一下,就得在县城再待一天。
我后来学聪明了，分段拼车，成都到康定这段随便坐大巴，到了康定别急着赶路，先适应下海拔，康定城不大，但找个民宿住一晚，第二天早上在街边小馆子吃碗牛杂汤，然后去车站附近看有没有去新都桥或者理塘的车，藏区的小客运站很有意思，司机都是蹲在门口抽烟，你凑过去问一句“师傅，去理塘有位置没”，他眼皮一抬说“有嘛，差一个就走”，这种时候你要会砍价，但别太狠，人家跑一趟山路不容易,差不多就行。
真正的难点在邦达和然乌这段，如果你不赶时间，我强烈建议把行程拆碎一点儿，比如在左贡住一晚，第二天早上在镇口等那种过路车，藏区过路车很多时候不进站，就停在路边，你得眼尖嘴勤，看见大巴或者中巴就挥手，有些司机会停下来问你去哪儿，有位置就拉上，价格比站里便宜，但没有票据,你得自己记好车牌号发给朋友。
哦对，还有一点特别重要，每年七八月雨季，川藏线塌方多，路断一两天很正常，所以买票的时候一定要多问一句“前面路通不通”，我有次在波密，早上买好了去林芝的票，结果中午被告知通麦那边桥断了，票倒是全额退了，但你想重新买得等三天后，后来我和几个不认识的驴友拼了个藏族大哥的面包车，绕了条鲜有人走的小路，多花了六个小时才到，那种体验，你现在让我写攻略我都写不具体,因为路线压根儿没名字。
冬天就好很多，人少，车票不紧张，但很多班车会停运，你要提前打电话问清楚，别信网上几年前的信息，我去年十二月份在然乌湖边上，想坐大巴去波密，在寒风中站了两个钟头，更后拦了一辆运牦牛的卡车才走成，司机是个大叔，车里放藏歌，声音大得说话靠吼，但他人特好，分我一块风干肉,嚼得腮帮子疼。
川藏线买票这事儿，别较真，别安排太*，尤其是第一次走，留出弹性时间，到了地方多张嘴问，总能找到办法，你要非说有什么黄金法则，那就是：旺季提前两天问，淡季当天问，雨季天天问，就这三句话,比什么购票平台都好使。
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