很多人把川藏线想得太简单了，尤其是从成都出发这一段，网上那些美图、短视频，雪山、草原、经幡、公路大片，看着让人热血沸腾，恨不得立刻买张票飞到成都，租个车就上路，但我劝你，冷静一下，川藏线确实美，但美是需要代价的，尤其是从成都到拉萨这两千多公里，不是一脚油门就能浪漫到底的，我自己走过三趟，每次回来都有新感受，今天不跟你扯那些“一生必去”的虚话,就聊点实在的。
先说成都出发的路线选择，现在主流就两条，一条是318国道，也就是川藏南线，另一条是317，川藏北线，第一次走，别犹豫，选318，不是317不好，是318对新手更友好，补给点多，路况整体也成熟些，虽然每年都有修路和塌方，但至少你知道今晚能在哪儿找到一张像样的床，317更野，更原始，但也更考验人和车，高反的概率和强度都更大，我见过不少人在317上被折腾得够呛，更后到了拉萨只想躺着,哪还有心思看风景。
成都出发的头两天，是很多人更容易栽跟头的地方，为什么？因为成都太舒服了，火锅、串串、盖碗茶，你在这儿吃好喝好，心情放松，然后第二天一早就往康定、新都桥方向冲，海拔从五百米突然拉到三千多，身体根本来不及适应，我第二次走的时候就是太自信，觉得“我上次没事这次肯定也没事”，结果在折多山垭口拍照时还活蹦乱跳，到了新都桥晚上就开始头疼，像有人拿小锤子一下一下敲你后脑勺，翻来覆去睡不着，别急着赶路，成都出发第一天，海拔爬升别太猛，更好在康定或者泸定住一晚，让身体有个缓冲，康定县城本身没啥特别的，但那个情歌广场晚上挺热闹，藏族大妈跳锅庄，你在旁边看着,能感受到一种和成都完全不同的生活节奏。
再说说车，如果你是自驾，从成都租车的话，别贪便宜租那种底盘低的小轿车，虽然现在318大部分路段都铺了柏油，但保不齐哪段在修路，或者你想*进某个小众观景台，那路烂得能让你怀疑人生，SUV是底线，更好是带涡轮增压的，自然吸气的车在海拔四千以上动力衰减很明显，超车的时候你会急得想下来推，我也见过开奥拓进藏的狠人，但人家那是修行，不是旅行，你要是想舒舒服服看风景,就别挑战极限了。
成都出发的物资准备，也是个大学问，很多人恨不得把家搬空，结果后备箱塞得满满当当，真正用到的东西没几样，我跟你说几个必须带的：保温杯，越大越好，高原上喝口热水比什么都强；墨镜，不是为了耍酷，是高原的阳光真的刺眼，尤其是雪后，不戴墨镜开车眼睛受不了；唇膏和保湿霜，别觉得男人不用，等你嘴唇干裂出血的时候就知道后悔了；还有葡萄糖口服液，高反头疼的时候来一支，比红景天管用，至于氧气瓶，在成都买几瓶便携的备着，但别一有点不舒服就吸，容易产生依赖,让身体自己慢慢适应才是正路。
路上更让我难忘的，不是那些著名的景点，而是一些不经意的瞬间，有一次在理塘附近，我们停车休息，旁边有个藏族小男孩赶着一群牦牛经过，他看到我们在吃苹果，就站在那儿看，也不说话，我递了一个给他，他接过去，用袖子擦了擦，咬了一口，然后冲我笑，那个笑容干净得让你觉得这一路的颠簸都值了，还有一次在然乌湖边，早上起来看日出，湖面上飘着一层薄雾，远处的雪山若隐若现，周围安静得只能听见自己的呼吸声，那一刻你会觉得，什么烦恼、什么KPI,都离你很远很远。
但川藏线也不是只有诗和远方，堵车是常态，尤其七八月雨季，塌方断路是家常便饭，有一年我们在波密前面堵了六个小时，前面塌方，挖掘机在抢通，手机没信号，大家就下车聊天，分享零食，有个四川大哥从后备箱拿出一个西瓜，用拳头砸开，分给周围不认识的人，那种陌生人在困境中自然流露的善意,现在回想起来还是挺温暖的。
从成都出发去川藏线之前，别光顾着激动，把心态放平，把身体养好，把路线和物资想清楚，这条路会给你惊喜，也会给你考验，但如果你真的准备好了，那这一路看到的、感受到的，绝对值得你吹一辈子，成都只是个起点，真正的风景，都在路上,也在你心里。
标签： 成都川藏旅游攻略
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