说起来你可能不信,我第一次产生去川藏线的念头，是在汕头一家牛肉火锅店里，当时一个朋友刚从拉萨回来，黑得跟汕尾海边的礁石似的，坐在我对面一边涮着胸口油，一边跟我们讲他在理塘碰上的冰雹，砸在头盔*当作响，我说你这是去旅游还是去渡劫，他把沙茶酱往我这边推了推，说了句让我记到现在的话：在那边待了二十天，回来吃这口牛肉，第一次觉得蘸料是多余的。
就冲这句话,隔年我就把机票订了。
从汕头飞成都其实是有点亏的,揭阳潮汕机场直飞成都的航班不算多，而且大部分时段票价比从深圳走要贵四五百，但转念一想，你要是从汕头开车到深圳再飞，路上那四个多小时堵在沈海高速上，车里放的是“爱拼才会赢”，心里装的是“这趟值不值”，还没出发人已经累了半程，后来我选了周三中午那班，便宜了小三百，代价是经停桂林，在停机坪上干坐了一个小时，看着地勤人员把一箱箱罗汉果搬上搬下，空气里全是甜丝丝的味道。
到成都那天下午,双流机场外面的热气跟汕头没什么两样，闷得人心慌，租车司机是个五十来岁的本地人，听说我要进藏，从后视镜里瞟了我一眼，用那种看韭菜的眼神，然后慢悠悠地说，你们这些外地人哦，一到这时候就往里头跑，我没接话，因为当时满脑子都在想第二天要走的那段路。
走川藏南线,也就是318国道成都到拉萨这段，两千多公里，就算不绕路去稻城亚丁，正常走下来也得八九天，如果是第一次进藏，我真心不建议在成都租了车就直接往康定冲，高反这东西玄学得很，我在新都桥碰上一个深圳来的小伙子，健身教练，体脂率据说只有百分之十一，结果过折多山的时候嘴唇发紫，抱着氧气瓶缩在副驾驶上，连举手机拍牦牛的力气都没有，反而是我这个在汕头天天熬夜赶稿的，除了头有点胀，啥事没有，所以别信什么体质好就不会高反这种话，高原上拼的是运气和谦卑。
说到车,从汕头出发的人很容易有一个执念，就是想开自己的车去，珠三角这边的车牌在318上确实不少见，粤D牌照虽然没粤B、粤A那么多，但一路上总能碰上几辆，真要是从汕头开过去，光到成都就将近两千公里，来回油费过路费加起来，你不如到了成都再租一辆霸道或者坦克300，当然你要是时间多到发慌，想体验一下从零海拔到五千米的渐进感，那也不是不行，我就在康定的停车场里见过一辆粤D的CRV，后窗上贴着“老爷保号”，那一刻说不亲切是假的，车主是个澄海人，带着老婆孩子，后备箱里塞着几包牛肉丸和一整箱工夫茶具，他说在理塘的草原上冲过一次茶，风太大，酒精炉点不着，更后是躲在车尾箱后面才勉强烧开一壶水，他说话的时候脸上是晒伤的红色，但眼睛亮得很。
关于费用,这可能是汕头出发的朋友更关心的问题，我前后两次进藏，一次自己飞成都租车走，一次跟朋友从汕头一路自驾过去，算下来单人单趟的开销，如果你是从汕头飞成都再租车走完全程到拉萨，大概在一万到一万二之间，含机票、租车费、油费、住宿和吃饭，这个预算是过得比较舒服的那种，不用住青旅也不用顿顿吃泡面，当然你要是选择在波密住那种带地暖的网红民宿，或者点了鲁朗的石锅鸡还要加一份松茸，那这个数打不住。
住宿这件事我一直觉得挺有意思,进藏路上你会住到各种奇奇怪怪的地方，我在左贡住过一个招待所，前台摆着一台老式缝纫机，老板是个四川女人，收钱的时候跟我聊天，说她是零三年跟着修路队进来的，路修完她没走，就在这儿开了店，一住就是二十年，那天晚上停电，她给我点了两根蜡烛，走廊里有风声和狗叫，我躺在硬板床上，海拔快四千米，翻来覆去睡不着，干脆起来在笔记本上写稿，写到一半，蜡烛忽然歪了一下，蜡油滴在键盘上，凝固成一个歪歪扭扭的椭圆，那一刻我想的是，这趟路到底图个什么。
后来我在林芝的尼洋河边找到了一个答案,那天下午没有赶路，我一个人坐在河滩上，看那些经幡在风里抖，河水流得很快，声音很像潮汕老厝后面那种溪流，清亮亮的，远处不知道谁在放一首藏歌，听不太清歌词，但那个调子顺着风飘过来的时候，我忽然想起汕头老市区那个卖甜汤的阿伯，每次去他都问我同样的话：后生仔，你日日跑来跑去，在找什么？我当时觉得烦，觉得他不懂，但坐在尼洋河边的那一瞬间我好像明白了，跑来跑去这件事本身，就是答案。
回程是从拉萨飞的,贡嘎机场的候机厅不大，卖牦牛肉干的柜台前排着队，空气干燥，阳光透过玻璃照进来，打在手上是那种很直接的热，我坐在登机口旁边，看着窗外的山，颜色一层一层的，灰的、黄的、褐的，更远的地方是雪山，飞机起飞之后，我打开手机相册开始删照片，那些拍糊的、重复的、不知道为什么要拍的，居然删了一路都没删完，翻到一张在理塘拍的，画面里有辆车、有一片草坝子，还有一个穿红衣服的小孩远远地朝着镜头笑，我盯着看了半天，更后没删，有些东西带回来，就是为了让你在汕头闷热的夏夜里，偶尔想起来的时候，心里能吹过一阵高原的风。
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