说实话,写这篇攻略之前我犹豫了半天。
因为川藏线这种东西，网上攻略一搜一大把，什么“此生必驾”“更美景观大道”看得人审美疲劳，但我还是想唠唠，从一个沈阳人角度出发，怎么真正把这趟路走明白，别像我一样，出发前两天还在百度“高原反应会不会*人”。
别笑,真的。
先说准备工作，别嫌我啰嗦
我是去年秋天走的，沈阳出发，飞机到成都，然后租车进藏，如果你问我为什么不自驾全程？大哥，沈阳到成都两千多公里，光开到成都我就得废半条命,还玩啥？
租车这事儿，我踩过*，得说清楚，网上那些什么“99元租车进藏”的帖子，看看就行，别信，我在成都租了一辆普拉多，18天，加上保险、异地还车费，一共花了将近一万二，贵是贵，但至少半路上没把我扔在海拔4000米的地方吹冷风，你想想，前不着村后不着店的地方，手机没信号，车趴窝了,那画面太美我不敢看。
装备方面，我只说几样真正能用上的：葡萄糖口服液（别问，问就是救命神器）、保湿面霜（男生也得带，嘴唇干裂到流血的时候你就知道了）、一次性内裤（别嫌矫情，住的地方有时候连热水都没有，洗啥内裤），冲锋衣必须要，但别买太厚的，白天太阳底下能给你热出痱子来，我没带红景天，因为咨询了医生，他说那玩意儿心理作用大于实际效果,不如带点头痛药实在。
路线怎么安排？我的血泪经验
我的路线是：成都 — 康定 — 新都桥 — 理塘 — 巴塘 — 芒康 — 左贡 — 八宿 — 波密 — 林芝 — 拉萨，全程大约2200公里，我走了12天，为啥不走快点？因为我怂，怕高反,也怕*。
第一天从成都到康定，也就300多公里，但海拔从500米直接干到2600米，到康定的时候我已经有点头晕了，晚上翻来覆去睡不着，心跳得跟打鼓似的，那会儿我才知道，什么“适应海拔”都是扯淡,身体根本不跟你讲道理。
康定那个县城其实挺有意思的，折多河穿城而过，晚上灯火倒映在水面上，恍惚间有点小重庆的感觉，我吃了一碗牦牛肉面，25块钱，肉不少，但辣得我眼泪鼻涕一起流，老板看我是外地人，特意说“少辣”，结果还是把我干趴下了，我那会儿就想，四川人理解的“少辣”和东北人理解的“少辣”,大概是两个物种。
那些你以为很美但其实很要命的路段
折多山，海拔4298米，名字里带个“折”字不是白叫的，弯多到让你怀疑人生，我一个从来不晕车的人，到山顶的时候脸都绿了，山顶有个观景台，风大得能把人吹跑，我穿着冲锋衣都觉得骨头缝里灌满了冷风，但风景是真的绝，云海就在脚下翻滚，远处雪山露出个尖，阳光洒在上面，金灿灿的，那感觉就是——再难受也值了。
但说到更难受的，还得是理塘到巴塘那段，理塘县城海拔4000多米，我住了一晚，头痛到凌晨三点还睁着眼睛看天花板，第二天一早出发，整个人像踩着棉花，走路都飘，那段路海拔基本都在4000以上，连续开了四个多小时，注意力高度集中，因为路窄、弯急、对面还时不时窜出来个大货车，那会儿我真心觉得，什么心灵洗礼什么灵魂升华，都是扯,我只想活着到巴塘。
吃住行，能省就省？不一定
住宿条件别抱太大期望，我在左贡住过一个青旅，80块钱一个床位，被子有股说不清道不明的味道，像是什么东西发酵了，老板倒是热情，晚上拉着我们一起喝酥油茶聊天,聊着聊着就忘了被子的味道了。
吃的方面，一路上更多的就是川菜馆，在八宿吃了一顿火锅，锅底红油厚得能站住筷子，但我吃得比谁都香，因为那天堵车堵了三个小时，冻得鼻涕拉瞎的，那一顿火锅，配着窗外的雪山和经幡，真有种说不出的滋味，不是好吃，是那种“活着真好”的感觉。
至于加油，我得提醒一句：见到加油站就加满，别想着“下一站再加油”，川藏线上有些路段中间隔二三百公里没有加油站，我曾经在距离下一个加油站还有40公里的地方油灯亮了，那40公里我开得比乌龟还慢,生怕半路熄火。
到了拉萨，反而是更平淡的
说真的，当车真正开进拉萨市区，布达拉宫出现在眼前的时候，我反而没什么激动，可能是一路上把情绪都耗完了，布达拉宫确实壮观，但我在大昭寺门口坐了一整个下午，看着那些磕长头的朝圣者，心里倒是比看到布宫本宫更触动，他们衣服很脏，额头磕出了茧子，但那种认真劲儿,让人说不出话来。
我在拉萨待了三天，去了八廓街喝甜茶，去了色拉寺看辩经，还去了一家藏式餐厅吃了糌粑（实话实说，吃不惯），更后一天晚上，我一个人坐在客栈的天台上，看着远处的布宫灯火，点了一根烟,忽然觉得这趟路没白走。
不是因为我净化了什么灵魂——我到现在还是那个爱骂街、爱吐槽、动不动就想躺平的社畜，只是那十二天里，我经历了一些真正让自己觉得“我还挺牛”的事情。
如果你也想从沈阳出发走一趟川藏线，我的建议是：别想太多，但也别什么都不想，做好身体和心理的双重准备，带够钱，带份保险,再带上一点点对未知的敬畏。
路在脚下,走吧。
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