说实话，我第一次听说有人想代驾走川藏的时候，第一反应是——你怕是抖音看多了，那会儿我正蹲在成都一家苍蝇馆子里啃兔头，隔壁桌一哥们儿在跟朋友吹牛，说要“代驾自驾318，顺便还能赚点油钱”,我当时就没忍住笑出声来。
后来我自己真走了一趟，才发现这事儿吧，没那么*,但也绝对没那么简单。
为什么会有“代驾川藏”这种操作？
先说说这个“代驾”是个什么鬼。
不是你们想的那个喝多了叫个代驾把你车开回家，川藏线上的代驾，说白了就是你自己的车，你本人也在车上，但请个专业的司机来开，听着挺*对吧？但做这个生意的人还真不少。
为啥会有人这么干？我琢磨了一下,大概这几种人更多：
一是那些想走川藏线过过瘾，但自己车技真不太行的，说实话，川藏线那些弯道，有些地方你开过去腿都抖，更别说旁边还是悬崖，二是有些自驾游的，车上就俩人，开久了实在累得慌，找个代驾轮着开，自己也轻松，三是那种租了房车或者高端越野车的，自己真不敢上手,怕刮了赔不起。
我刚听说的时候也觉得奇怪，后来在理塘碰上一个从广东来的大哥，开了辆大G，结果全程雇了个代驾，他自己就在后排喝茶拍照，悠哉得很，我当时心里只有一个想法：有钱人的快乐,还真是朴实无华。
代驾走川藏，你得先搞清楚这几件事
更*的一点：你以为的代驾，和实际上的代驾不是一回事。
我认识一个做这行的小伙子，叫小马，之前在拉萨跑滴滴，后来专门接川藏线的代驾单，他跟我吐槽过，有些人以为代驾就是找个司机帮你开到目的地就完事了，但实际情况是，路上爆胎你得上吧？堵车你得想办法绕吧？高反了你得照顾吧？这些事儿,正规的代驾公司是不管的。
所以你要真想找代驾走川藏，一定、一定、一定要先问清楚服务范围，是只管开车，还是包含路上的一些应急处理？别到时候车坏了，代驾师傅跟你大眼瞪小眼,那就尴尬了。
第二*：价格这事儿，水太深。
我查过一些平台的报价，从成都到拉萨，便宜的报价三千多，贵的能到一万，差别在哪？除了车型、季节，更大的*在于“隐形消费”。
有些代驾公司报的是“基础价”，上了路就开始加钱，比如遇到修路绕道，说超出了“标准路线”，得加钱；路上多住一晚，住宿费你得包；甚至有的连吃饭都要你掏，我有个朋友就吃过这个亏，本来谈好的五千,更后硬生生花了一万一。
真心建议：签合同前把所有条款看清楚，尤其是“额外费用”这一栏，哪怕觉得问多了不好意思，也得问,不然到时候吃亏的是自己。
哪些路段是真的要命的？
我走川藏线那会儿，更怕的不是高反，而是理塘到巴塘那段，路窄、弯多、大车也多，有些弯道你根本看不到对面来车，我亲眼见过一辆SUV*弯太急，差点冲到山沟里，还好司机反应快，但如果你是新手，别说自己开了,坐后排都手心冒汗。
还有一个*是雨季的波密到林芝段，那地方山体滑坡是家常便饭，路上全是泥浆，车开过去跟漂移似的，我那次运气好，没赶上大雨，但光看路边的碎石堆,心里就发毛。
到底什么人适合找代驾走川藏？
我觉得，如果你属于下面这几种,可以考虑：
第一，车技一般，但真的很想去，别逞强，川藏线不是开玩笑的，每年都有事故,命比面子重要。
第二，一个人开车太累，两三个人轮流开还好，但就你一个司机，开个十天半个月，真扛不住，找个代驾轮着开,起码能睡个好觉。
第三，你开的是豪车或者租的车，有些车刮一下修起来心疼,还不如花钱请个专业的。
但如果你是想省钱，那我劝你打消这个念头，代驾真不便宜，加上食宿，一趟下来小一万是少的，还不如跟个团,或者拼个车。
更后说点实在的
其实代驾走川藏这事儿，说到底就是个“花钱买安心”，但前提是,你得找对人。
我在路上认识一个代驾师傅，叫老王，开了十几年川藏线，什么路况没见过，他说了一句话我到现在还记得：“川藏线不是跟你开玩笑的，它不看你开什么车，只看你会不会开。”
不管你是自己开还是找代驾，记住一点：安全第一，风景第二，那些在抖音上看到的炫酷视频,背后可能藏着一百次惊险。
对了，如果你真决定找代驾，建议提前在网上多看看评价，别只看好评，中差评往往才是真的，如果条件允许，尽量找那种你所在城市或者成都本地有实体店的,出了问题也好找人。
至于我自己？下次再去川藏，我可能会选择坐后排，让老王开车，反正，我拍照片的技术比他好（笑）。
就这样吧，祝你在318上,平安且快乐。
标签： 代驾川藏旅游攻略
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