说实话，我写川藏线攻略的时候，脑子里第一个蹦出来的念头就是——这条路啊，真的是把人折腾得够呛,但又让人心甘情愿地想再去一次。
很多人一提到川藏线，眼睛就开始放光，好像下一秒就能看到雪山、草原、经幡飘扬，但说真的，我第一次跑这条路的时候，差点没把自己整崩溃，所以今天这篇东西，我想跟你聊聊那些网上不太会说的,实实在在的经验。
出发之前，别被“说走就走”带偏了
朋友圈里那种“说走就走的旅行”，看着多潇洒啊，但你要真信了,那可就天真了。
我见过太多人，到了成都才想起来买红景天，实话说，那玩意儿提前两周吃可能有点用，临时抱佛脚基本就是心理安慰，高原反应这事儿，真不是靠意志力能扛过去的，我有个朋友，平时健身达人，觉得自己身体倍儿棒，结果一到理塘就趴下了，嘴唇发紫,在那吸了一晚上的氧。
所以啊，提前半个月，该准备的药品备齐：感冒药、止痛药、肠胃药、葡萄糖、氧气瓶，一个都不能少，你要是觉得带氧气瓶显得矫情，那你就错了，它不是你弱不弱的问题,是你能不能继续走下去的问题。
路线选择，318到底能不能走？
很多人一上来就问：“318现在是不是太商业化了？”
是,也不是。
说它商业化，是因为一路上确实什么都有了——客栈、餐厅、超市、甚至还有快递点，但说它不商业化？那也得分季节，旺季的时候，波密的住宿能卖到五六百一晚，还不一定有房，淡季呢？整个小镇安安静静的，你一个人走在路上,连狗都懒得看你一眼。
我个人的建议是，第一次走川藏，别想着躲开318去走什么“野路子”，那些看起来特别美的岔路，往往也是特别容易出问题的地方，去年我就见过一辆SUV，非要走一条地图上都没标注的小路，结果车陷泥里,救援队来了整整一天才拖出来。
所以啊，老老实实走318，再适当加点小岔路去逛逛，比如色达或者稻城亚丁,这才是既安全又有意思的玩法。
路上的那些*，我替你踩过了
别信导航说的时间，导航显示8小时的路程，你要做好12小时的准备，为啥？因为堵车是常态，不管是因为修路、限行，还是因为某头牦牛悠闲地从路中间走过,你也只能等着。
说到牦牛，我得提醒你一句——别按喇叭！我第一次跑的时候不懂，看见一群牦牛在路上慢悠悠地走，心想按个喇叭它们就让开了吧？结果好嘛，那头领头的牦牛转过头来瞪着我，一动不动，僵持了快十分钟，更后还是我认怂,等着它们慢慢悠悠地走了过去。
还有，加油站的事儿也得提前规划好，别看地图上标着有加油站，等你开过去了才发现——关门了，或者没油了，我就吃过这个亏，在八宿到林芝那一段，眼看着油表一格一格往下掉，心都提到嗓子眼了，更后好不容易找到一个加油站，加了100块的油，那感觉,比中彩票还开心。
风景很美，但没那么“神圣”
网上那些帖子，动不动就说“西藏是洗涤心灵的地方”、“川藏线是朝圣之路”，说真的,这些话我听了就想笑。
风景确实是美的，那个美是那种让你说不出话来的美——蓝天、白云、雪山、经幡，随便拍一张都能当壁纸，但你真要问我心灵有没有被洗涤？我只能说,我现在的心跟去之前一样脏。
别给这趟旅程加太多滤镜了，它就是一旅程，你会遇到好人，也会遇到糟心的事儿，你可能因为高反难受得要*，也可能因为某个藏族阿妈递给你的一碗酥油茶而感动得不行，这些真实的感受，比那些“洗涤心灵”的空话要珍贵得多。
写在更后
川藏线这事儿吧，说白了就是一趟挺折腾的旅程，你会累，会难受，会被太阳晒得脱皮，会被风吹得睁不开眼，但你也会在某个*弯处，突然看见一片从没见过的蓝色，那种蓝，蓝得让你觉得——算了,值了。
所以我的建议就是：该准备的东西提前准备好，该做的攻略做好了，然后就上路吧，别想太多，也别太矫情，毕竟，这就是一趟旅行而已，但如果你走对了,它能让你念叨很久很久。
对了，走之前记得检查刹车片,这条路上刹车片可比什么都重要。
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