说实话,我第一次听说川藏十八*的时候，还以为就是个普通的山路弯弯绕绕，能有多大事儿？结果等我真站在那个观景台上往下看的时候，腿肚子是真的有点发软——那弯*得，简直像上帝喝醉了随手画出来的。
先别急,咱先说清楚，十八*其实是个俗称，真正的官方名字叫“怒江七十二*”，在318国道上，从邦达镇到业拉山那段，但为啥我叫它十八*呢？因为当年骑摩托的大哥跟我说，“数到十八你就别数了，再数下去你脑壳要晕”，我觉得他说的对。
这地方平均海拔四千多米,氧气稀薄到你爬两步楼梯都喘，我第一次去的时候，还傻乎乎地觉得自己肯定没问题，结果在车里坐了两个小时，晕得七荤八素，差点吐在副驾驶，后来一个老司机告诉我，走这种盘山路，千万别看手机，眼睛往前看，胃里能好受很多，这点我试验过，确实管用。
沿着318国道走,过了邦达镇上坡，海拔直线飙升，沿途你会看到那种高海拔草原上散养的牦牛，黑乎乎的一坨一坨，跟路边的大石头似的，有时候它们就悠闲地站在路中间，按喇叭也不理你，那眼神好像在说：“你急啥？这路我走了三百年了，你才第一次来。”这时候你就得老老实实停下来等，别冲动，撞了牦牛赔偿可不便宜，少说几千块。
到了业拉山垭口,一定要停下来拍照，那个观景台视野无敌，整条峡谷一览无余，弯弯曲曲的公路像条银蛇一样盘在山腰间，不过我得提醒一句——别光顾着拍照忘了呼吸，真的，好多人第一次上四千多海拔，一激动就缺氧，咔咔一顿拍，拍完头晕眼花，赶紧蹲那儿吸氧，狼狈得很。
下去的时候,弯道一个接一个，方向左打*接右打*，感觉自己像个货真价实的赛车手，但别真以为自己能开多快，那些弯道全是盲区，你永远不知道对面会不会突然窜出个大货车来，我亲眼见过一个哥们儿，开改装牧马人，速度太快，差点翻沟里，吓得人家副驾的女朋友当场就哭出来了。
要说更佳时间,我建议秋天去，九月底十月初，山上金黄一片，蓝天白云下，色彩浓烈得不像真的，夏天去也行，就是容易碰上雨季，山体滑坡、泥石流，挺吓人的，冬天就更别提了，雪大路滑，除非你车技真的牛，否则真心不建议去冒险。
对了,路上一定要备点干粮和水，说实话，沿途那些小卖部，价格贵不说，东西还少，我一朋友上次饿急了，买了包被晒得软塌塌的饼干，吃得一脸嫌弃，所以还是自备靠谱。
哦对了,如果有条件的话，更好找个会开车的同伴换着开，一个人走完这十八*，精神高度紧张，累得跟打了场仗似的，哪怕你在平原开车技术再好，到了这儿也得悠着点，毕竟这不是城市那点堵车能比的。
写到这儿我突然想起来,我第一次走完十八*，停在一个小村子里，磕了两颗晕车药，灌了半瓶矿泉水，躺了足足半小时才缓过来，当你站在业拉山顶往下看的那一刻，所有的天和地都在你脚下，什么晕车、高反、腰酸背痛，全都不值一提了，那种感觉，怎么说呢，就像是你和这山、这云、这峡谷之间，终于有了一种真实的连接。
要是你问我,这十八*值不值得走？我只能说，走过的人，没有后悔的。
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