说实话,我刚从川藏线回来半个月，腿还疼着，朋友圈里有人问我这是不是去“找虐”了，我居然不知道怎么回答——因为你说它是找虐吧，也不是全对，但你说它是享受吧，到了海拔五千米喘得上气不接下气的时候，我真想抽自己两巴掌，问自己当初是脑子里进了什么水。
但等你回到城市,坐在办公室里，看着电脑屏幕上那些冷冰冰的PPT，你又开始怀念那种喘不过气的感觉了，人就是这么贱，我也是。
好,废话不多说，我把我这趟走下来的经验整理了一下，希望能帮到想去又不敢去的朋友，这条路线我走了16天，说实话有点赶，如果你时间充裕，建议20天左右，慢慢晃悠。
出发前的准备，别嫌我啰嗦
车,别听网上那些“五菱宏光也能跑川藏”的段子，那是幸存者偏差，挂半路的你也没看见，建议SUV或者越野车，排量2.0T以上更好，我去的时候开的是朋友的普拉多，一路上确实省心不少，底盘低的车，过怒江七十二*的时候真的会怀疑人生。
然后是药,红景天提前一周吃，虽然很多人说这是心理安慰剂，但我觉得还是吃吧，反正也不贵，真正管用的是布洛芬、葡萄糖口服液、晕车药，氧气瓶别买太小的，至少买个两瓶大的，我第一次去的时候就是不信邪，觉得年轻人硬扛，结果在理塘那一夜，头疼得像有人拿锤子在敲。
还有,别穿新鞋，别问我怎么知道的，我在成都新买了一双登山鞋，结果走到第三天脚后跟就磨出了血泡，后半个月基本上是瘸着走的，穿你更旧、更舒服的那双鞋。
路线怎么走？来，我给你画出来
我走的这条是经典的南线,也就是318国道，北线317我没走过，但听老司机说风景不如南线，而且路况更差，新手就别想了。
Day1-2：成都→康定→新都桥
成都出发,第一站雅安，别停，雅安到康定这段路大部分是高速，没啥好看的，康定是个好地方，强烈建议住一晚，折多河边的夜景很有味道，那些彩色的房子跟童话里的一样，出了康定就要翻折多山了，海拔四千多，这是第一个考验，很多人在这儿就开始高反了，别硬撑，感觉不对就停车休息。
新都桥被称为“摄影天堂”，但说实话我觉得有点过誉，秋天可能还行，我去的时候是夏天，也就那样，不过作为第一站休整还是不错的。
Day3-4：新都桥→理塘→巴塘
这段路是川藏线上更漂亮的一段之一,高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山，一座接一座地翻，海拔基本都在四千米以上，理塘是“天空之城”，海拔四千多，我在这儿高反更严重，但还是值得一去，长青春科尔寺不要门票，里面转转经筒很有意思。
理塘到巴塘的路上会经过姊妹湖,两个湖靠在一起，蓝得像假的，停下车拍了半小时照片，手机壁纸直接有了。
Day5-6：巴塘→芒康→左贡
过了金沙江大桥就进西藏了,路也开始不好走了，芒康到左贡这一段，我愿称之为“颠到你怀疑人生”，炮弹*一个接一个，车速基本在20码左右晃悠，这段路没什么好说的，就是熬。
Day7-8：左贡→八宿→波密
著名的怒江七十二*就在这段路上,说实话，开下来之后我觉得也没那么恐怖，可能是我之前被网上视频吓到了，但还是很险的，急弯一个接一个，而且很多弯道看不到对面来车，建议鸣笛过弯，别管人家嫌不嫌吵，安全第一。
过了怒江七十二*就是然乌湖,太美了，绿色的湖水，远处的雪山，你会觉得之前屁股都快颠碎了的痛苦都是值得的。
Day9-10：波密→林芝
波密到林芝这一段被称为“西藏小江南”，海拔低了很多，植被也茂盛起来，路上会经过通麦天险，以前这里特别危险，现在修了隧道和桥，好走多了，林芝是个大城市，终于可以好好吃一顿、洗个澡了，我建议在这儿休整两天，恢复一下体力，因为接下来就要进拉萨了。
Day11-12：林芝→拉萨
更后一段,翻过米拉山口就能看到拉萨河谷了，进入拉萨市区那一刻，说实话我有点想哭，不是矫情，真的是那种“我做到了”的感觉。
到了拉萨,布达拉宫是要去的，但要提前三天预约，大昭寺门口磕长头的人，看了半个小时，心里特别安静，别问我为什么，你自己去看看就知道了。
几个踩过的*
别信导航说的“前方10公里后到达”，在川藏线上，10公里可能要开一个小时。
沿途加油站不多,特别是过了理塘以后，看到加油站就加满，别侥幸。
藏族同胞都很热情,但进寺庙的时候注意规矩，转经要顺时针，不能穿短裤。
还有,千万别在路边买那些自称“冬虫夏草”的东西，90%是假的。
更后想说一句,川藏线不是一条简单的路，它可能会让你哭——高反的时候哭、车坏在半路的时候哭、一个人开车的时候突然想家也会哭，但它也会让你笑——看到然乌湖的那一刻笑、在雪山前拍出人生照片的时候笑、咬着牙开到拉萨的时候笑。
如果你问我值得不值得走一趟,我的答案是：值得，但做好心理准备再出发。
就写这么多吧,下一篇写写拉萨到珠峰大本营那条路，感兴趣的朋友可以关注我。
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