说实话，写了这么多年的旅行攻略，川藏南线这条路线，我一直没敢轻易动笔，不是因为没去过，而是因为去过之后，发现网上那些“文艺到掉渣”的攻略根本没法看——什么“此生必驾318”，什么“心灵的朝圣之旅”，说得跟去一趟就能成佛似的,扯淡。
我2018年第一次跑这条线，那时候还是个愣头青，开着一辆二手SUV，车上塞满了一箱方便面和两箱矿泉水，以为自己够硬核了，结果到了理塘，高反差点把我送走，后来才知道，那玩意儿跟你吃多少红景天没关系，纯粹看命，哦对了，现在还有人问我“提前吃红景天有用吗”，这么说吧，心理作用大于生理作用，你要是信了，那就吃,反正吃不*人。
废话少说，咱们直接上干货，先说路线，川藏南线其实就是我们常说的318国道成都到拉萨段，全程大概2100公里左右，正常开的话，七八天能跑完，但我建议你至少留出10到12天，别跟我学，动不动就想一天干五百公里，那是找*——不是在车上累*,就是在路上出事。
从成都出发，第一站通常是康定，嗯，就是那个“跑马溜溜的山上”的康定，说实话，康定城区没什么好逛的，但折多山一定要翻，折多山海拔4298米，算是你进藏路上的第一道坎，很多人翻完折多山就开始高反了，头疼、恶心、浑身没劲，遇到这种情况别慌，下车歇会儿，别硬撑，我见过有人硬撑着开车，结果方向盘都握不稳,差点冲到山沟里。
过了折多山，就是新都桥，网上都说新都桥是“摄影天堂”，我只能说——看天气，晴天确实美，蓝天白云配金黄杨树，随手一拍都是壁纸，但要是赶上阴天，那也就是个普通的山沟沟，别抱太大期望，我在新都桥住过一家藏式民宿，老板是个康巴汉子，普通话说不利索，但人特别实在，晚上拉着我喝酒，喝到一半突然开始唱歌，那种粗犷的、没有修饰的藏歌,比你在任何舞台上听到的都动人。
接着说理塘，理塘县海拔4014米，号称“天空之城”，这地方吧，高反严重的人建议不要过夜，否则第二天你可能会发现自己连起床的力气都没有，我当时就是在理塘被高反折磨了一晚上，头疼得像有人拿锤子在敲，但如果身体扛得住，理塘周边的毛娅草原值得一去，特别是七八月份，格桑花开成一片，那种铺天盖地的生命力,会让人觉得活着真他妈好。
再往前，就是巴塘、芒康、左贡、八宿这一路，这段路况比较绕，山路多，悬崖也多，尤其是怒江七十二*，光听名字就知道不是善茬，那段路弯道多得吓人，而且很多都是急弯，稍不留神就容易出事，我建议你早上出发，精神头足的时候走这段，千万别赶夜路，去年有个哥们就是晚上走七十二*，结果*弯没看清路，车差点翻下去,事后他说自己腿软了半小时。
还有个事得提醒你——这一路下来，厕所是个大问题，尤其是过了康定之后，沿途的公共厕所少得可怜，偶尔碰上几个，条件也一言难尽，我见过更*的一个厕所，就是两块木板搭在一条水沟上，缝隙大得能掉下去，怎么说呢，建议你路上少喝水，能忍就忍，实在不行了，找个没人的地方自己解决，别跟我讲什么文明素质,在荒郊野岭生存才是第一位的。
然乌湖、米堆冰川、鲁朗林海……这些地方我就不一个一个细说了，网上一搜一大把美图，我想说的是，别太迷信所谓的“更佳观赏时间”，我见过有人在雨季的然乌湖边拍出大片，也见过有人在晴天拍照却因为构图太烂搞得一塌糊涂，风景这东西，三分靠天，七分靠运气，还有九十分靠你后期修图，开个玩笑，其实更重要的是心态，你要是带着“老子花了这么多钱必须看到绝世美景”的念头去，十有八九会失望，放平心态，把路上的每一次颠簸、每一段堵车、每一个意外都当成风景的一部分,反而更容易收获惊喜。
更后说说抵达拉萨，当你看到布达拉宫的那一刻，说实话，不会像电影里演的那样热泪盈眶，更多的是疲惫、解脱，还有一种“我终于做到了”的平静，你会找个馆子，点一盘土豆烧牛肉，喝一瓶拉萨啤酒，然后坐在窗边发呆，那条路带给你的东西，不会马上显现，但会在往后的日子里慢慢发酵，你会发现自己比以前更能扛事了——连川藏线都跑下来了,还有什么过不去的呢？
行了，三千多字装不下了，今天就先说到这儿，改天再写川藏北线和青藏线的攻略，想看的话评论区喊一声，我看看大家的呼声再决定,散会。
标签： 四川藏南线旅游攻略
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