说实话，第一次开川藏线之前，我心里也没底，网上攻略铺天盖地，但真到路上你会发现，很多事儿根本没法提前准备，就像你永远不会知道，下一个弯道后面是雪山还是塌方，我跑了三趟，才敢说勉强摸透了这条路的脾气，今天这篇，不是什么“完美路线”，就是我自己踩过的*、看过的风景,还有那些差点让我掉头回家的事儿。
先从路线说起吧，更经典的川藏南线，也就是318国道，从成都到拉萨，全程大概2200公里，大多数人会分成8到10天走完，别信那些说“五天搞定”的帖子，除非你开的不是车,是飞机。
第一段，成都到康定，这段路相对好走，全程高速，大概四个小时，但别高兴太早，康定一过，真正的川藏才开始，折多山，海拔4298米，很多人第一次高反就是在这儿，我第一回开上去的时候，头晕得不行，差点在观景台吐了，后来学乖了，提前在康定住一晚，喝点红景天，别洗澡，对，别洗澡，高海拔洗澡容易缺氧,这是血的教训。
然后是新都桥，都说这里是“摄影天堂”，但我觉得吧，得看季节，秋天确实美得不像话，金黄的杨树配着藏式民居，随便拍都是壁纸，可你要是夏天去，那雨一下，泥路能把你车轱辘糊成巧克力球，建议在这儿加满油,因为接下来很长一段路加油站稀疏得很。
接下来要提理塘，海拔4014米，世界高城，我第一次到这儿，晚上睡不着觉，心跳快得像打鼓，其实很多人会跳过理塘，直接赶到巴塘，但我个人觉得，理塘的赛马节值得一看，每年八月，藏族汉子骑在马上狂奔，那气势，真有种“天地间只剩我一人”的错觉，如果你时间紧，跳过也无妨,毕竟高原反应不是闹着玩的。
再说说让我印象更深的怒江七十二*，这地方，看照片觉得震撼，开上去才知道什么叫“腿软”，几十个急弯，一边是悬崖，一边是碎石，会车的时候两辆车几乎贴着过，我第二次开的时候，前面一辆大货车*弯没打好，后轮直接悬空，司机吓得脸都白了，这段路一定要慢，别逞能，弯道别超车,刹车提前踩。
还有个容易忽略的点——然乌湖，很多人赶路直接掠过，但我建议停下来住一晚，湖水的颜色会随着光线变，清晨是深蓝，中午变成翠绿，傍晚又染成金色，我在湖边遇到一对背包客，他们搭帐篷睡了一宿，说夜里能看到银河，我那次没带帐篷，只能窝在车里，但听着湖水拍岸的声音,比任何酒店都催眠。
更后聊几个实用的小细节，第一，别开轿车，底盘太低真不行，我亲眼见过一辆奥迪底盘卡在碎石路上，更后找了辆拖拉机拖出来的，第二，带现金，有些偏远的藏区小卖部只收现金，我第二次去忘带了，结果连瓶水都买不到，第三，尊重当地习俗，遇到经幡和白塔，别乱爬乱踩，有过路怒的游客因为这个跟当地人吵起来,结果车胎被放了气。
对了，还有氧气瓶，别以为年轻身体好就硬扛，我第三回带了个氧气瓶，晚上睡觉才踏实，也别依赖它，能不用就不用,让身体慢慢适应才是王道。
总结一下我的路线：成都→康定→新都桥→理塘→巴塘→左贡→八宿→然乌→波密→林芝→拉萨，每天开个三百公里左右，不赶路，不夜行，路上遇到牦牛群，就停下来等它们慢悠悠走过；看到雪山倒映在湖面，就发会儿呆，这大概就是川藏线更魅力的地方——它不是让你征服的,而是让你慢慢走的。
如果你问我，这一路值不值？我想说，当你站在米拉山垭口，看着经幡在风里翻飞，远处的拉萨河谷铺展开来，那一刻，你会觉得所有颠簸都变成了故事，而那些故事,更后都会变成你心里的光。
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