说实话,每次有人问我川藏线攻略，我都想劝他们三思，不是吓唬人，是真的，我跑了三趟川藏线，第一趟差点把自己交代在通麦天险，现在网上那些滤镜拉满的雪山图，把人都*傻了——好像开个SUV就能去西藏兜风似的。
先给你们看个真实的。
去年有个粉丝私信我,说他照着某网红攻略走，在怒江七十二*差点翻车，为啥？那攻略说“弯道缓打方向，保持30码就行”，扯淡！我告诉你，七十二*有些弯，你眼睛看着是直的，开过去发现是个发卡弯，我第一次走的时候，副驾哥们儿直接喊“卧槽，这弯得站着开”。
这张攻略图的第一条铁律——别看攻略，看路。
我给你们整理的不是什么精美地图,是我拿命换来的笔记。
进藏有八条线,更经典的川藏南线318，但你们知道吗？七月到八月，这条路能堵到你怀疑人生，去年我在理塘堵了四个小时，就因为前面一辆霸道想超车，结果把一辆五菱宏光别沟里了，那五菱车主下来，操着四川口音骂：“你开个破霸道了不起啊！”场面贼逗。
我的第二条建议：别扎堆。
如果你非得走318,我劝你错峰，早上五点出发，十点前翻过折多山，为什么？因为十点以后旅游大巴全上来了，你跟在后面吃灰，还得忍受他们突然停下拍照。
说到折多山,有个*得提醒你们，海拔4298米，很多人第一次上去就懵了，我见过一个大哥，在观景台活蹦乱跳拍照，半小时后抱着氧气瓶喊“药药药”，别作*，上高原别嘚瑟，慢慢走，像老大爷遛弯那样。
再说说车的事。
别听那些“两驱也能走”的鬼话，我亲眼见过一辆大众朗逸，在通麦那段烂路上，底盘刮得跟猫抓板似的，司机下来哭了，真的哭了，你们知道拖一次车多少钱吗？从排龙拖到林芝，八千起步。
当然是越野车更好,但如果你只有轿车，烂路慢，上坡稳，下坡怂，特别是下坡，看到大货车你就让，他们刹车水淋淋的，你跟在后面就像在洗澡，还看不清路。
顺便说个冷门的——川藏线更危险的真不是悬崖峭壁，是区间测速。
那些老司机,平路飙到120，一到测速点就急刹，然后后面的车全跟着狂踩刹车，去年一个安徽小哥，跟着前车急刹，结果后视镜里一个大货车喇叭按得震天响，差点没刹住，所以啊，别跟着车队走，保持车距比你想象的重要十倍。
说到吃的,藏餐？我劝你第一次别尝试酥油茶，除非你想体验什么叫“喝了一口就想吐，吐了又舍不得扔”，我第一次喝，差点把早饭都交代了，后来倒是习惯了，但也得慢慢来，路上更好的补给站是川菜馆，便宜管饱，四川大姐炒的回锅肉，那叫一个香。
还有个事,我想吐槽很久了，网上那些攻略图，把加油站标得密密麻麻，好像走十公里就能加一次油，扯，从巴塘到芒康，中间就没有加油站，我第二趟去的时候，油箱见底，硬是靠着滑行到了县城，那感觉，跟赌博似的。
路上见到加油站就加,别算里程，哪怕刚加满，看到下一个加油站也给我加，记住了。
还有住宿,那些网红民宿，价格贵得*，条件也就那样，我住过一家，墙上写着“观雪山全景房”，结果窗户对着别人的猪圈，早上倒是能闻到“自然的气息”，不如找那种路边小旅馆，虽然简陋但干净，老板还给你指路，告诉你哪里要慢，哪里可以抄近道。
更后也是更想说的——尊重。
川藏线不是你家后花园,别把垃圾扔路边，我亲眼见过一个自驾游的，矿泉水瓶、泡面盒子全扔悬崖下，旁边一磕长头的藏族阿妈看了他一眼，什么都没说，但那眼神，比骂你还狠。
还有,别在经幡上乱写乱画，别把玛尼堆踢倒，别对着朝圣者拍个没完，他们朝圣不是为了让你当素材拍的。
川藏线攻略图,说白了就一句话：慢一点，怂一点，怂到更后，你就到了拉萨。
那些美到窒息的雪山湖泊,不是让你去征服的，是让你去感受的，当你真正站在米拉山口，风吹得站不住脚，你会明白，人类有多渺小。
好了,说这么多，也不知道你们听进去没，反正我还会继续跑，因为有些路，跑一次就上瘾，但别指望我再带你去，我可不想当保姆。
安全第一,活着回来，别忘了给我点个赞，我这可是拿命写的。
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