说实话，写川藏线攻略这事儿，我犹豫了好几天，为啥？因为网上写川藏线的人太多了，十个自媒体有八个都在写，什么“此生必驾318”、“西藏是一种毒”……看得我都快免疫了，但后来一想，我去年走了一趟，路上那些意外、狼狈、感动，好像跟网上说的不太一样，那就随便聊聊吧,不讲那些虚的。
出发前，你真的准备好了吗？
很多朋友私信问我：“我想去川藏线，但我怕高反，车也不太行，怎么办？”
我的回答很直接——别想太多。
高反这事儿，真的看命，我平时天天熬夜写稿，体能差得要命，结果上了海拔4000多米，除了有点头疼，啥事没有，同车一个健身达人，路上吐了三天，更后在理塘直接打道回府了，所以别信那些“身体素质好就不高反”的说法，该备的药备上——红景天提前吃，葡萄糖随身带，氧气瓶买几罐放车上，对了，千万别觉得自己硬扛就行，我在新都桥亲眼见过一个爷们儿逞强,结果半夜被救护车拉走了。
车的问题嘛，老实说，现在川藏线比以前好走太多了，我开的一辆普通SUV，还是两驱的，一路上也没啥大问题，你要是开个底盘特别低的小跑车，那就别为难自己了，关键不是车多好，是你敢不敢开，有些路段，旁边就是悬崖，对面还有大货车,会车的时候腿都在抖。
路上那些让人崩溃又感动的瞬间
从成都出发，第一站康定，说真的，康定跟我想象中完全不一样，歌里唱的“跑马溜溜的山上”……嗯，现在是个挺现代化的城市了，不过折多山是真的美，翻过山的那一瞬间，白茫茫一片,感觉自己到了另一个世界。
新都桥，这个被摄影爱好者吹爆的地方，说实话我反而没那么感冒，可能那天天气不好吧，感觉就是个普通的高原小镇，但意外的是，在这遇到了一群骑行的老大爷，更年轻的58岁，更大的72岁，从成都骑过来的，聊了几句，有个大爷说：“趁还能动，把想走的路走了。”当时我就愣住了，想着自己还在纠结工作的事情,突然觉得特别矫情。
理塘——被誉为“天空之城”，海拔4000多米，是我整趟行程里更难熬的一晚，晚上睡觉，心跳特别快，翻来覆去睡不着，队友更惨，直接失眠到天亮，但你知道吗？理塘的清晨，真的美到窒息，那种感觉很难描述，就像整个世界都在你脚下，而你站在云上面，所以如果你路过理塘，别着急走，住一晚吧,就算睡不着也值。
那些网上没告诉你的*
网上那些攻略，大多都在说“风景绝美”、“心灵震撼”,但很少有人告诉你：
第一，路真的很烂，尤其巴塘到芒康那段，全程在修路，**洼洼，开了整整六个小时,感觉屁股都要颠碎了。
第二，物价真的贵，越往西藏走，东西越贵，我在左贡买瓶矿泉水，八块钱，一碗面，三十起步，所以出发前，多带点泡面和自热米饭,不是开玩笑。
第三，沿途的厕所……算了，这个就不展开说了，懂的都懂，建议各位女生带好小伞,关键时刻能救命。
关于营销的几句大实话
写到这里，可能有人觉得我跑题了,说好的旅游营销策划呢？
其实我想说的是——真正的好营销，不是编故事,而是讲故事。
那些能把人*到川藏线的文章，往往不是写得更华丽的，而是更真实的，你把路上的惊喜说出来，把踩过的*也说出来，把狼狈的时刻也分享出来，反而更容易打动人心，因为读者不傻，他们看得出来什么是真实,什么是套路。
更后送大家一句话：川藏线不需要营销，它本身就是更好的营销，你要做的，只是如实记录,然后等着流量自己来找你。
好了，今天就聊到这儿，下期准备写写稻城亚丁到底值不值得去,想看的评论区扣个1。
标签： 川藏旅游攻略营销策划
【备注】：如需即时、准确或者更多相关信息，请联系客服。
