318川藏线,大概是每个骑行爱好者心里的白月光吧，几年前我也跟风去了，但说实话，我是个菜鸟，体能一般，技术也菜，唯一拿得出手的就是不服输的傻劲，出发前，我在成都买了一辆二手的山地车，八百块，老板拍着胸脯说“能骑到拉萨”，信了他的邪。
但没到二郎山,我就知道被*了。
第一个大坡,我还在调档，链条直接咔咔响，像要断，我试着站起来蹬，没三秒腿就软了，旁边一个六十多岁的老大爷，骑着一辆看起来比我岁数还大的自行车，哼着歌从我身边过去了，我盯着他的背影，心想他肯定是在嘲笑我，后来发现不是，他只是单纯地上去得轻松。
那天下坡的时候更惨,我正感受着风在耳边嗖嗖吹，突然轮胎啪的一声——爆了，山路啊，前后没人，手机没信号，我推着车走了快两小时，才找到一个修车铺，修车师傅是个藏族大哥，看到我这车笑了半天：“你这个胎，早该换了。”他给我换了个新的，收了我三十块，还塞给我一瓶酥油茶，那个茶的味道，怎么说呢，像咸的奶茶，第一口觉得怪，第二口开始上头。
从那天起,“骑行川藏”变成了“拖车川藏”。
我不记得翻了多少座山了,折多山、卡子拉山、东达山……这些名字在攻略上看的时候，觉得是诗，真正爬的时候，觉得是屎，海拔一高，喘气像拉风箱，每一个弯都像在嘲笑你：哎哟，还骑得动吗？我经常在路肩上把车一扔，仰面朝天躺下来，云很低，低到你觉得伸手就能撕一块下来，但我不想撕，我只想闭眼睡五分钟。
也有骑得顺的时候,比如在理塘到巴塘那段，一路下坡，路又平，两边是开阔的草原，远处是雪山，我把档位调到更轻，不用蹬，车自己往下滑，像一条顺水的船，风大得像要把人吹走，但是皮肤被晒得发疼，那种疼挺真实的，比在城市里被工作压得喘不过气来得舒服。
路上遇到的人比风景更有意思,有个哥们儿是从广州来的，骑的共享单车，你没听错，就是那种扫码一块五的，他的链条断过七次，断一次修一次，更后直接学会了焊接，问他为什么这么干，他说“我辞职那天就想的，要用更蠢的方式走更远的路”，还有个姑娘，一个人骑，帐篷睡袋全背上，夜里就在路边空地上搭帐篷，我问她不害怕吗？她说怕啊，但更怕回去之后后悔没去。
到拉萨那天其实挺平淡的,没有想象中的热泪盈眶，也没有跪地痛哭，我把车停在布达拉宫前面，拍了张照片，然后找了个甜茶馆喝甜茶，老板娘问我从哪里来，我说成都，她说骑车？我说算吧，推的比较多，她笑了笑，又给我添了一壶。
回来之后有人问我,推车去西藏有意义吗？这个问题挺无聊的，就像问一个人爬山有意义吗？看书有意义吗？活着有意义吗？你站上去了，你翻过去了，你在某个海拔五千米的垭口被风吹得鼻涕横流、腿肚子打颤，却觉得全身每一个毛孔都在笑——那种感觉，没法跟你解释。
如果你也想去,我只有几个实在的建议：第一，别信八百块的二手车，预算至少留三千，第二，学会补胎和调刹车，不然你会像我一样推车推到崩溃，第三，不用非得骑完全程，能骑多少骑多少，剩下那段搭车也不丢人——毕竟连我都推过去了，你肯定行。
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