说真的,每次有人问我川藏线怎么走，我都先叹口气，这条路啊，网上攻略一堆，真正靠谱的没几个，我去年跑了一趟，回来整整躺了三天，膝盖疼得下不了楼，但脑子里那几百张照片，值了。
先别急着翻那些高清地图,听我说完。
川藏线更*人的地方,不是路烂，是信息不对称，你搜“川藏详细旅游攻略图高清”，跳出来一堆线路图，有的把七十二*画成小弯弯，有的把通麦天险标注得跟公园小路似的——开玩笑呢？我亲眼见过一辆SUV在通麦那段硬生生被碎石卡住底盘，司机脸都绿了。
我手绘了一版真正有用的图,不是那种打印出来挂墙上的，是能保命的。
第一段：成都到康定，别急着兴奋
这段大概350公里,别觉得轻松，二郎山隧道现在通了，但过了泸定之后，那个弯道啊，我一个开过滇藏线的人都觉得头大，建议你早上六点从成都出发，中午到康定吃饭，点一份牦牛肉汤锅，别吃太饱，下午翻折多山会吐的。
折多山,海拔4298米，别信你手机上的海拔测速，那玩意儿飘着呢，我第一次上去，自我感觉良好，下车拍照，刚摆好姿势——天旋地转，真的，高原反应不讲道理的，跟你身体好不好没关系，跟你的适应速度有关。
第二段：康定到理塘，更美也更要命
理塘,四千多海拔，晚上睡觉像睡在水里，呼吸困难，但你想想《格聂神山》那画面，值了，这段路有个秘密：千万别在卡子拉山垭口停车拍照超过十分钟，风大到你怀疑人生，我手机差点被吹飞。
而且这段路手机信号断断续续的,别指望导航，我那时候全靠一张纸质地图和一个罗盘——别笑，关键时刻这东西比卫星管用，遇到过暴雨天，GPS直接罢工，纸质地图才是你亲爹。
第三段：理塘到巴塘，传说中的天路十八弯
网上都说这段美,但没人告诉你：弯道底下全是暗冰，五月份我都遇到过，四个轮子打滑，方向盘几乎没用，正确的做法是：挂低速档，千万别踩*刹车，真的别踩，我看过太多自驾的人在这段翻车了。
给新手的三条铁律
第一,高原上别洗澡，你忍不了？那你忍不了高反，洗澡会加速血液循环，耗氧量暴增，我一哥们儿洗完直接送医院吸氧。
第二,别信什么“红景天提前喝”，这东西顶多心理安慰，真正有用的是葡萄糖口服液和氧气瓶，别省那几十块钱，命重要。
第三,加油站有油就加满，别想着“下一个服务区”，川藏线上很多服务区就是一间破屋子加一个铁皮油箱，运气不好就关了。
结尾说点走心的
这趟川藏线,我写了一万多字的笔记，拍了两千多张照片，更后能用的也就几十张，但有些东西，照片拍不下来，比如理塘那晚，我在帐篷外抽烟，抬头看见的银河，密密麻麻的，像有人把整袋钻石泼在天上，那一瞬间，我觉得路上所有狼狈都值了。
你是想看我那张高清地图,还是自己走一趟？
地图我放评论区了,但建议先收藏这篇文章，等你真正出发那天，翻出来看一遍，别像我第一次那样，看完攻略就上路，结果走了三天才发现攻略是错的。
川藏线这条路,活着走完，就是赢家。
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