网上那些“川藏线此生必驾”的标题，看多了真有点腻，好像不去一趟，人生就不完整似的，哪有那么玄乎，但说实话，如果你心里正堵得慌，看什么都灰蒙蒙的，或者单纯就是被城市格子间憋得想吼一嗓子——那这7天，或许真是一剂不错的药，它治不了生活的顽疾，但能给你透口气的窗口，别想着净化灵魂那么大的词儿，能让你暂时忘掉KPI和房贷,就算没白来。
第一天：成都—新都桥（约340公里）
别睡懒觉，早点出发，成都的温柔乡留到回来再泡，今天的主题是“逐渐升高”，穿过长长的二郎山隧道，像穿过一个时空门，出来后的景色陡然一变，在康定吃个午饭，听听那首跑马溜溜的调子，但别指望看到歌里的景象，那是旧梦，翻折多山才是第一个挑战，4298米的垭口，风大得能把你吹个踉跄，在这儿，你会第一次感到太阳穴微微发胀，动作得慢下来，别蹦跶，安静地看着那些飞扬的经幡，它们每飘动一下，就替人念了一遍经，傍晚到新都桥，号称摄影家天堂，秋天来，金黄与赭红交织；其他季节，是沉静的绿与灰，晚上大概率会头痛，别硬撑，喝点葡萄糖，早点睡，高原的第一课，叫“学会认怂”。
第二天：新都桥—稻城亚丁（约420公里）
今天是眼睛的盛宴，也是屁股的磨难，路长，弯多，但惊喜藏在路上，会经过卡子拉山，云低得仿佛伸手就能扯下一团。兔儿山的岩石山尖，真像一对兔子耳朵，挺神奇的，最震撼的是海子山，像外星表面，密密麻麻的砾石之间，散落着大小不一的海子（湖泊），荒凉、孤寂，又有一种磅礴的生命力，傍晚抵达香格里拉镇（不是云南那个），海拔低些，好好休整,明天是场硬仗。
第三天：稻城亚丁长线徒步
“身体在地狱，眼睛在天堂。”这话就是为亚丁准备的，景区大巴加电瓶车后，真正的徒步开始，目标：洛绒牛场、牛奶海、五色海，往返大概需要6-7小时，海拔从4100米爬到4700米，这是全程最考验意志和体力的一天，路不好走，空气稀薄，走几步就得喘，但当你看到牛奶海那一汪纯净的碧蓝躺在雪山环抱之中，所有的疲惫都会暂时忘却，五色海需要再往上爬一段陡坡，量力而行，风景在路上，也在你抵达的终点，但更在你能平安返回的前提下，带足氧气、食物和水，下午三点无论到哪,必须下撤。
第四天：稻城亚丁—理塘—巴塘（约390公里）
可以睡个懒觉，缓解昨天的疲惫，今天轻松些，是视觉的缓冲与文化的触碰，经过“世界高城”理塘，丁真的家乡，可以拐进去看看勒通千户藏寨，在仓央嘉措诗歌馆发会儿呆，想象一下那位多情诗人笔下的白鹤，下午过毛垭大草原，夏天是花的海洋，辽阔得让人想策马狂奔（但别真跑，小心高反），穿过姊妹湖，两个紧紧相连的湖泊像蓝宝石掉在雪山脚下，很美，夜宿巴塘，海拔低,能睡个好觉。
第五天：巴塘—左贡—八宿（约460公里）
正式进入西藏界，今天要跨过金沙江，翻越觉巴山和海拔5130米的东达山，是对车辆和人的又一次考验，觉巴山的险，在于盘山路紧贴着悬崖，但景色壮丽，东达山是此行最高点，打卡留念，别久留，经过怒江72拐，真是拐到你怀疑人生，但请放心，现在的路况已经好了太多，看着车轮下蜿蜒的巨龙，只会感叹筑路者的伟大，下到谷底，是奔腾咆哮的怒江，一片苍凉雄浑,住八宿。
第六天：八宿—波密—林芝（约450公里）
风景开始变得温柔，会经过然乌湖，它的美取决于季节和天气，丰水期且天气好时，雪山倒影，宛如仙境，去米堆冰川，近距离感受冰河的寒意，那是时间凝固的样子，一路向波密进发，森林越来越密，氧气越来越足，你会感觉肺叶重新张开，穿过曾经的天险通麦特大桥，如今已是天堑变通途，傍晚抵达“西藏江南”林芝，满眼绿意，气候湿润,简直像回到了南方。
第七天：林芝—拉萨（约400公里）
最后一天，可以选择走林拉高速，这是条“高速上的景观大道”，沿着尼洋河，一路风光旖旎，轻松抵达拉萨，当布达拉宫在远处山顶出现时，心里会涌起一种复杂的情绪：有抵达的欣慰，有旅途的感慨，或许还有一丝淡淡的失落——这就结束了？
说点实在的：
- 高反：它欺强不欺弱，别逞能，红景天是心理安慰，不如备点头痛药、布洛芬和葡萄糖口服液，行动放缓,多喝温水。
- 衣物：高原一天有四季，羽绒服和短袖都可能用上，防晒！防晒！防晒！帽子、墨镜、口罩、高倍防晒霜,武装到牙齿。
- 心态：这不是度假，是带有探险性质的旅行，接受路途的颠簸、天气的无常、计划的变动，最美的风景,往往在不经意的拐角。
回到开头，这不是什么“此生必驾”的符号，这只是一条路，用7天时间，带你从四川盆地的烟火气，一路攀升到世界屋脊的苍穹之下，它不会给你答案，但或许能让你在旷野的风中、在雪山的静默前、在经幡的翻飞里，把心里的问题,暂时轻轻地放下。
这就够了，去吧，路上小心,也玩得尽兴。
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