哎,每次一提到想去川藏线，身边朋友问的第一个问题准是：“你说，几月份去最好啊？” 好像选对了月份，这趟旅程就成功了一大半，说实话，这事儿真没个标准答案，就像有人爱吃辣有人爱吃甜，全看你想“吃”到川藏线的哪一口，但别急，我跑了这么几趟，风吹日晒攒下的那点经验，倒真能跟你唠唠，不同的月份，川藏线到底给你备了怎样一桌不同的“菜”。
春天（4月-5月）：那场盛大而羞涩的苏醒
如果你问我,川藏线什么时候最有“初恋”的感觉，我大概会指指日历上的四五月，这时候啊，冬天那股子狠劲儿刚过，但寒气还没完全撤军，早晚你得乖乖裹上羽绒服，可就在这凉飕飕的空气里，有些东西已经憋不住了。
最不能错过的,是林芝的桃花，你说看桃花哪儿不能看？但林芝的桃花不一样，它不是在公园里被精心修剪过的，而是野的，是奔放的，巨大的、有些年头的野桃树，就这么漫山遍野、肆无忌惮地开着，粉白的一片，背后衬着的是终年积雪、锋利得像刀刃一样的南迦巴瓦峰，那种柔美和刚毅的碰撞，安静又充满力量，看得人心里直发颤，这时候的川藏线，颜色是淡淡的，空气是清冽的，游客也不算最多，一切都像刚睡醒，带着点懵懂的羞涩，路况嘛，初春可能还有些路段有暗冰，得小心驾驶，但总体已经可以通行，适合谁呢？适合那些不喜欢凑热闹、愿意用一点寒意，去交换一份静谧和磅礴生机的人。
夏天（6月-8月）：生命最热烈的狂欢节
好了,来到了一年里最“闹腾”的季节，六到八月，川藏线彻底甩开了膀子，绿色成了唯一的霸主，从脚底下的草甸，到山坡上的冷杉，绿得层层叠叠，绿得滴水，简直像是把全世界的绿色颜料都泼在了这片高原上，蓝天那个透啊，白云低得仿佛跳起来就能扯下一团，草原上开满了不知名的小野花，牛羊成群，像撒在绿毯子上的黑白珍珠。
这是川藏线的“颜值巅峰”，也是它最像“公路电影”的时候，开着手里的车，窗户全摇下来，风呼呼地灌进来，带着青草和泥土的味道，每一个垭口，每一片海子，都蓝得晃眼，对，总有个但是），这也是雨季的主场，塌方、泥石流成了常客，路上说不定什么时候就给你来个“惊喜”，堵上几个小时是家常便饭，游客太多了，真的多，曾经安静得只能听见风声的观景台，现在可能停满了大巴，物价也跟着水涨船高，夏天适合那些追求极致风景、不怕折腾、并且有充足时间和心理准备应对一切突发状况的“硬核”玩家。
秋天（9月-10月）：打翻调色盘的油画季
我个人私心最偏爱的,就是秋天，九月下旬到十月底，川藏线迎来了它最华丽的谢幕演出，夏天的绿意被一种更慷慨、更奢侈的色彩所取代，杨树林变成金黄，在阳光下闪闪发光，像是点燃了一簇簇温暖的火焰；山间的灌木丛则是深红、赭石、橘黄交织在一起，层层晕染，比任何画家的调色盘都要大胆，天空是那种极高极远的湛蓝，映衬着雪山更加洁白圣洁。
秋天的川藏线,气候是顶顶舒服的，雨季过了，路况相对稳定，晴天居多，白天有温暖的太阳，晚上虽然冷，但星空也格外清澈，它不像春天那样羞涩，也不像夏天那样喧闹，而是一种成熟的、饱满的、安详的美，仿佛一位历经世事的长者，把他所有的宝藏都铺开给你看，你能拍到最层次分明的照片，能享受到相对舒适的旅途，游客也比暑期少了一些，这几乎是个“六边形战士”季节，适合绝大多数旅行者，尤其是摄影爱好者和第一次走川藏线、想求个稳妥又不想错过精华的人。
冬天（11月-次年3月）：冷酷仙境与极致孤独
说说冬天,这大概是最挑人的季节，寒冷是毋庸置疑的主旋律，很多海拔高的垭口大雪封山，不少酒店餐馆也歇业了，行动变得很不便，如果你能扛住那零下十几二十度的严寒，你会看到一个截然不同的、近乎魔幻的川藏线。
所有的喧嚣褪去,它变回了那片最原始、最孤寂的高原，雪山更加巍峨清晰，湖泊凝结成晶莹的蓝冰，整个世界是一种肃穆的、黑白蓝的色调，偶尔有经幡在风中猛烈地抖动，成为唯一的鲜艳，你能看到结冰的然乌湖，像一块巨大的翡翠；能看到日照金山几乎天天上演，因为空气实在太通透了，这是一种极致的、带着冒险意味的体验，路上车极少，你常常会觉得，这片天地是你一个人独享的，它只适合那些经验丰富、装备精良、不惧严寒、并且追求极致孤独感和震撼景色的资深旅行者或摄影师。
回到开头的问题：几月最好？
你看,哪有“最”好呢？林芝的桃花不会在秋天等你，然乌湖的秋色也不会在冬天停留，川藏线的美，恰恰在于它的四季分明，在于它的“不完美”——春天的料峭，夏天的泥泞，秋天的短暂，冬天的严酷，都是这趟旅程不可分割的一部分。
我的建议是,别光想着“最好”，多问问自己“最想要什么”，是追逐一场花事，是拥抱最浓烈的生命，是收藏一幅绚烂的油画，还是挑战一片冷酷的仙境？想明白了这个，月份自然就选对了。
毕竟,旅行的意义，从来不是抵达一个“最好”的时间点，而是在对的时间，遇见了你心中那份期待的风景，川藏线一直在那里，变幻着模样，总有一款，正好对上你出发时的心境，收拾行囊吧，属于你的那个“最好”的月份，就在你做出决定的那一刻，开始了。
标签： 川藏旅游攻略几月份最好
