刚从拉萨布达拉宫广场的长椅上醒来,阳光刺得人睁不开眼，手里还攥着昨天在八廓街买的转经筒，手机突然震动——是老板发来的消息：“玩够了吧？周一例会材料准备一下。”瞬间，318国道的雪山、草原、经幡像退潮般从脑子里溜走，一个现实砸过来：该回去了。
回去？怎么回去？我猜你现在正瘫在青旅的床上，盯着天花板发呆：是咬牙再请两天假走青藏线？还是抢张天价机票飞回去？又或者，根本还没想过这茬。
别急,我这条刚滚回来的老驴，用几次川藏线返程的血泪史，给你熬了这碗热乎的返程攻略，这可不是什么“完美行程”，而是怎么让你从天堂“软着陆”回人间的生存指南。
返程？先看你从哪儿“上岸”
扔掉那些千篇一律的攻略,你的返程方案，完全取决于你的终点站在哪儿。
如果你人在拉萨： 这是大多数人的情况，方案无非三种：飞回去、坐火车、或者继续“野”回去。
- 飞机：最快捷，也最“撕裂”，上午还在喝甜茶，下午就坐在办公室敲键盘。致命细节：拉萨贡嘎机场到市区，留足2小时车程！别用内地经验套这里，提前在“航旅纵横”等APP值机，拉萨机场不大，但安检严格，充电宝、氧气瓶（哪怕空的）都按规定来。
- 火车：青藏铁路，另一道风景线，但Z字头的票是“战略物资”，提前15天蹲守123官网是基本操作，软卧比硬卧体验好太多，尤其是夜间过唐古拉山，高反可能会杀个回马枪，一个小妙招：如果拉萨直达你家城市的票售罄，试试买到西宁，再中转，曲线救国。
- 继续“野”回去：这是大神玩法，走青藏线（G109）经格尔木、青海湖回，或者更狠的，走滇藏线（G214）去云南，前提是：时间、金钱、体力都充裕，且你的车和你的屁股都还能扛得住。
如果你已经在返程途中（比如在昌都、林芝）： 灵活度更高，可以关注一下林芝米林机场的航班，有时价格和线路比拉萨更友好，或者，从昌都搭乘长途汽车进入四川境内（如成都、康定），再换乘高铁网络，四通八达，这条线适合不赶时间，想慢慢“缓冲”出藏状态的朋友。
那些没人明说，却能让你崩溃的“返程后遗症”
路线清楚了,但真正的挑战，往往从你踏上归途才开始。
- “醉氧”不是开玩笑：在高原待了一两周，身体习惯了低氧环境，突然回到平原，氧气“过量”了，你可能反而会头晕、乏力、嗜睡，像喝了二两酒，这叫“低原反应”。对策：回来后头两天别安排高强度工作，允许自己“懒”一点，多睡觉，多喝水，让身体慢慢适应。
- “心灵时差”更难熬：比身体更难受的，是心理落差，昨天还对着神山圣湖发呆，今天就要处理Excel表格，这种抽离感，俗称“旅行后忧郁”。别硬扛，把手机里最美的照片洗几张出来摆在桌上，下班后给自己泡杯酥油茶（网上能买到），和同行的驴友建个群，经常聊聊，告诉自己：那片天地你抵达过，它就成了你的一部分，谁也拿不走。
- 行李的“最后一战”：你买的藏刀、罐装氧气、漂亮的矿石……都可能成为安检的“拦路虎”。藏刀必须邮寄，找拉萨的邮局或靠谱的客栈帮忙，氧气罐如果是空的，最好提前扔了，免得解释，矿物标本少量携带一般没问题，但体积太大或太多可能被询问。
把钱花在刀刃上：返程预算的精打细算
返程是烧钱的开始,聪明点花。
- 交通：机票价格浮动大，下午或周二周三可能更便宜，火车票抢不到卧铺，先买硬座，上车后第一时间去列车长办公席排队补卧铺，这是经典操作。
- 住宿：如果需要在中转城市（如成都、重庆、西宁）停留一晚，别死磕机场、车站附近，用APP地图看看地铁沿线一两站外的酒店，价格可能便宜三分之一，环境还好得多。
- 纪念品：八廓街的“批发货”少买点，真正值得带的，是一小罐牦牛肉干（密封包装）、一本在拉萨书店买的藏文笔记本、或者一串自己真心喜欢的老珠子，心意比数量重要。
最后的碎碎念：给归途一点仪式感
走之前,再做这几件小事：
- 去光明港琼甜茶馆,再喝一杯1块钱的甜茶，和同桌的陌生藏民笑着比划道别。
- 把用不完的边防证、氧气瓶、红景天，送给青旅里刚来的、眼神里还带着兴奋和忐忑的新驴友，把这份好运传递下去。
- 在布达拉宫广场,给自己拍一张背影，不一定要发朋友圈，就留给自己看。
回程的飞机起飞,舷窗外连绵的雪山逐渐变成云海，你会明白，川藏线的旅程，从来不是从成都到拉萨那么简单。完整的旅程，是从你决定出发的那一刻，到你平安回家，并将那份辽阔安放进琐碎生活里的整个过程。
归途不是结束,而是另一种开始，祝你回程顺利，也祝你有足够的勇气，把高原的阳光，种进往后平淡的日子里。
（对了，到家如果发现晒成了“高原红”，别慌，敷几天补水面膜，很快能白回来——亲测有效。）
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