早上六点,天还没亮透，我就把摩托车推出了院子，发动机“突突”响起来的那一下，凉飕飕的空气好像都被震醒了，今天的目标很明确——不走环线，不贪多，就沿着这条被无数人念叨过，但自己还没用轮胎丈量过的G350，跑一趟浓缩版的川西，朋友都说我疯了，一天能看个啥？我说，就看看路，吹吹风，跟山打个照面。
第一段：从雾到光，折多山的当头一棒
从康定城里钻出来,沿着河谷往上爬，雾气重得能拧出水来，头盔面罩上很快就糊了一层白蒙蒙的水汽，看路都得偏着头，路是湿的，不敢跑快，就这么慢悠悠地拧着油门，听着引擎声在山谷里撞来撞去，心里正嘀咕着这天气怕是要扑空，拐过一个急弯，景象突然就变了。
好像有一双巨手,“唰”地一下把眼前的雾帘子给扯开了，阳光像聚光灯一样，毫无预兆地、成片成片地砸下来，瞬间照亮了前方蜿蜒向上、仿佛没有尽头的盘山路，那就是折多山了，刚才还在云雾里缠绵的山体，此刻棱角分明，裸露的岩壁泛着冷峻的青灰色，垭口附近那些经幡的轮廓也清晰起来，在强风里猎猎作响，颜色鲜艳得有点不真实。
海拔一下子拔高,耳朵有点闷，呼吸也刻意了起来，但更震撼的是那种突如其来的“暴露感”，从阴郁压抑的谷底，猛地被抛到这片毫无遮拦的天光之下，面前是巨人般的山峦，没有缓冲，没有过渡，川西用它最典型的方式，给了我一个结结实实的下马威，停下车，回头望，来路已经重新被翻涌的云雾吞没，而前方，天蓝得让人心慌。
第二段：塔公草原，一幅移动的巨幕电影
过了垭口,下山的路轻快了许多，风不再是山谷里那种湿冷的缠绕，而是变得开阔、干燥，带着股草甸的清气，沿着路标往塔公方向拐，景观从山的嶙峋，逐渐过渡到一种舒缓的磅礴。
这就是塔公草原了,和想象中一望无际的平坦不同，它更像一片被山峦温柔环抱的、起伏的绿毯，路笔直地向前伸，视线可以毫无阻碍地跑到极远的地方，云朵的影子在大地上缓慢地移动，一片明，一片暗，草原就有了生命，在呼吸。
最绝的是雅拉雪山,它并不是一直在你正前方，而是在某个不经意的转弯后，突然就出现在视野的右侧，稳稳地坐落在草原的尽头，山顶的雪在阳光下白得耀眼，山体是那种坚实的、沉默的灰蓝，因为距离，它显得并不那么咄咄逼人，反而像一位沉默的守护神，静静看着这片草原，我停下车，靠在摩托上，看了很久，没有拍照，就觉得，这一刻的风，这一刻的光，这一刻眼前这幅巨大到失语的画面，是任何镜头都装不下的，摩托旅行的好，大概就在于这份“移动的拥有”，风景不是框在车窗里的画，而是360度包裹着你的世界，随着每一次油门，都在变换角度和情节，像一场没有剧本的巨幕电影。
第三段：归途与“不完美”的收获
从塔公原路折返,已是下午，回程再看折多山，又是另一番滋味，顺光下的山体细节更加丰富，来时觉得压迫的盘山路，此刻成了一条条镶嵌在山间的银色丝带，心情和早上完全不同，少了忐忑，多了饱览之后的充实与平静，下山冲进康定河谷，那熟悉的雾气又包裹过来，却不再觉得阴郁，反而像一层温暖的帷幕，宣告着这次短暂冒险的结束。
回到城里,停好车，摘下头盔，头发被压得不成样子，脸上也蒙了一层灰，朋友打电话来问：“一天跑完，到底看到啥了？”
我笑了笑,说：“没去新都桥看光影，没到墨石公园拍异域大片，也没在哪个湖边悠闲喝咖啡，我经历了折多山从云雾里‘炸’出来的那一刻，被塔公草原的风吹得透心凉，还和雅拉雪山面对面发了好一会儿呆，路很好，车没出毛病，摔了一跤（在个泥坑，没事），喝了三瓶水，吃了一肚子灰。”
这趟一日摩托,它不完美，不深度，甚至有点“赶”，但它真实、直接、充满颗粒感，它让我记住的不是某个具体的景点，而是耳朵里持续的风声，是转过垭口时胸口那一瞬间的开阔，是阳光下雪山和草原那种简单到极致的色彩碰撞，川西的精华，或许不在于“打卡”了多少个地方，而在于你是否把自己完全交给过那条路，让那里的风、光和山，以一种粗暴又温柔的方式，在你身上留下痕迹。
一天,足以让灵魂出窍一次，再乖乖回来，明天，还得写稿子呢，但握着油门的手感，好像还在。
标签： 川西一日摩托旅游路线图
