朋友上周末突然给我发消息,说想出去透透气，问我有没有什么推荐，我正对着电脑屏幕发呆，脑子里第一个蹦出来的，宁国川藏线”，不是因为它现在网上炒得有多火，什么“江南天路”、“皖南318”名头响亮，而是因为去年秋天，我自个儿在那儿转过一圈，有些滋味，还真不是看攻略能体会的。
先说清楚,如果你抱着去看西藏那种苍茫雪山、极致荒原的期待，那可能会有点落差，但它的妙处，恰恰在于这种“过渡感”，从宣城宁国市的青龙乡出发，一路到泾县的蔡村镇，这一百多公里，像是把江南的秀气，和一点粗粝的山野脾气，巧妙地揉在了一起，水是碧莹莹的，山是层层叠叠的，但路呢，偏偏又给你拧出几个惊险的弯道，让你不敢完全放松。
我那次去,没做什么精细计划，就大致看了看路线，第一天下午才从宁国市区晃晃悠悠开进青龙湾，第一眼看到水库，确实被那水的颜色震了一下，不是那种清澈见底，而是一种沉静的、翡翠般的绿，厚墩墩的，像是能把所有烦心事都沉淀下去，湖边随便找了个地方停车，靠在引擎盖上发呆，有当地的大叔开着渔船“突突”地过，溅起的水花在夕阳里亮晶晶的，那一刻什么“打卡”、“出片”的念头都没了，就觉得，嗯，这一脚油没白费。
真正的“川藏线”味道，是从方塘乡往后开始的，路明显窄了，弯道多了起来，一个接一个，方向盘得不停地左右打，导航里那个冷静的女声频繁地播报“前方急转弯”，听得我都快条件反射了，但说实话，这种驾驶感，反而让人精神起来，你不是在一条平坦的高速上麻木地巡航，你得全神贯注，和这条路“交流”，路过板桥村附近，有一片原始森林，叫不上名字的树长得又高又密，阳光只能费劲地挤进来几缕，落在路上成了晃动的光斑，我把车窗摇下来，一股混合着泥土、树叶和淡淡潮气的味道涌进来，凉丝丝的，瞬间赶走了所有困意。
桃岭公路那段,算是全程的高潮，网上照片拍得险，实际开上去，感觉更真切，路是在山腰上硬凿出来的，一边是陡峭的山岩，另一边……就是没啥遮拦的深谷，会车的时候，得特别小心，得找个稍微宽点的地方互相让让，我胆子不算小，但把车停在观景台往下看的时候，手心还是有点冒汗，盘山路像一条灰白色的带子，一圈圈缠到谷底，看着那些像小甲虫一样慢慢爬行的车，心里莫名生出点成就感，这里游客明显多了，无人机嗡嗡的声音不绝于耳，我倒是觉得，最好的观景位置，就是你的驾驶座，眼睛看着前方不断展开的画卷，手里感受着路面的起伏和方向盘的反馈，那种“在路上”的参与感，比任何俯瞰镜头都来得直接。
过了桃岭,经过苏红村、汀溪，景色又慢慢“软”了下来，到了水墨汀溪一带，又是另一番景象，溪水潺潺的，可以下车去踩踩水，冰凉刺骨，很多家长带着孩子在水边玩，笑声传得老远，最后抵达蔡村镇，月亮湾的水更浅更平缓，夏天来这里漂流、越野的人肯定很多，我去的时节人少，安静，就看着竹筏静静地漂，觉得这一路从水的沉静，到山的险峻，再到溪流的欢快，像看完了一部节奏分明的电影。
这一趟开下来,累吗？确实有点，胳膊和注意力都消耗不少，但你说值不值？我觉得很值，它不像一些成熟的景区，把一切都摆在你面前，它需要你亲自去转每一个弯，去爬每一段坡，去经历偶尔对面来车时的小小紧张，去发现路边突然冒出来的一棵怪树，或者山坳里一片安静的茶园，路上会遇到骑行的队伍，浑身汗湿但眼神发亮；也会遇到当地老乡，用小三轮不紧不慢地拉着山货，这些，都是坐在家里刷视频感受不到的“活气儿”。
如果你也想找个地方,暂时丢开那些精确到分钟的计划，只是想单纯地开一段路，看一些不一样的风景，顺便跟自己待一会儿，那么宁国川藏线，或许是个不错的选择，别管它是不是“必驾”，方向盘在你手里，路在前头，故事，都在车窗外面。
一些小贴士，算是我那趟的私人备忘：
- 车： 普通家用车没问题，但底盘别太低，手动挡在这路上开，其实更有乐趣（当然也更累），检查好轮胎和刹车。
- 时间： 别赶，一天跑完太仓促，像猪八戒吃人参果，最好安排两天，中间在板桥或桃岭附近住一晚农家乐，晚上看看星星，清晨听听鸟叫。
- 吃： 路上农家菜馆不少，笋子、小河鱼、土鸡汤，味道都挺实在，价格也公道，可以随便进一家顺眼的尝尝。
- 心态： 最美的风景不一定在标注的观景台，随时可以找个安全的地方停下来，也许旁边就有一条小路，走下去别有洞天。
好了,攻略就唠叨这么多，路到底怎么样，还得你自个儿去轧一遍，祝你，路上平安，玩得尽兴。
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