说真的，你要是问我中国最带劲的自驾路线是哪条，我可能得犹豫半天，但你要是问，有没有一条路能把“仙境”和“天堂”串起来，那我立马拍大腿——从张家界一脚油门干到川藏线，绝对算一个！这可不是什么悠闲的观光之旅，这是一场对驾驶技术、身体耐力和心理素质的全方位“拷问”，回报你的,是眼睛和灵魂的双重暴击。
第一站：张家界，出发前先被震撼
很多人把张家界当作旅程的终点或唯一目的，但咱们这次，它只是个华丽的开幕，在张家界市区休整一晚，灌一碗地道的三下锅，第二天一早就得钻到武陵源的山里头去，别指望什么索道电梯慢悠悠了，咱们是自驾狂人，要的是感觉，开车沿着盘山公路往上蹭，两边那些石柱子就跟科幻片里的场景似的，一根根戳到天上去，特别是开到天子山那块，云雾从脚下飘过，你会觉得自己的破车随时能腾云驾雾，不过提醒一句，这里的弯道又急又密，跟驾校的S弯完全不是一个量级，方向盘可得攥紧了，在张家界别待太久，养足精神,因为真正的硬仗在后面。
第二乐章：穿越湘西，驶向蜀道
从张家界往西，经吉首、凤凰古城，就进入了真正的“山路十八弯”实训场，凤凰的夜景美是美，但咱赶路的人，或许只能匆匆一瞥沱江边的吊脚楼，然后继续西行，这段路开始，风景从极致的奇秀，慢慢变得浑厚起来，过了怀化，朝着重庆方向，地势明显不同了，隧道一个接一个，长的能让你开到怀疑人生；桥梁架在深深的峡谷上，壮观是壮观，但恐高症患者建议别看窗外，这时候，车里的音乐可以换成些带劲的，提神醒脑，抵达重庆或者成都，是你进藏前最后一次“文明社会”的补给，火锅必须整一顿，但不是为了过瘾，是给身体加加油，检查车辆是头等大事，轮胎、刹车、备胎、防滑链、氧气瓶……一样都不能马虎，在成都的茶馆里听着龙门阵把清单再对一遍，心里的紧张和期待混在一起，那感觉,绝了。
终极挑战：318国道，通往天际的征途
从成都踏上318国道，游戏难度直接调到了“地狱模式”，风景嘛，没得说，教科书级别的“此生必驾”，但路况也是教科书级别的“变幻莫测”，刚才还是阳光普照的柏油路，翻个垭口可能就是雨雪交加、泥泞不堪的烂路，怒江七十二拐？那可不是让你数着玩的，是让你每一个弯都把心提到嗓子眼，手心冒汗地转过去，一边是随时可能掉石头的山体，一边是深不见底的峡谷，对向还可能突然冲出来一辆大货车，这时候，什么驾驶技巧都是虚的，全神贯注、敬畏自然才是保命符。
海拔越来越高，头疼、气喘开始找上门，在理塘、在左贡、在然乌湖，每一个停留点都显得无比珍贵，看到那些磕长头去拉萨的信徒，你会觉得自己的这点辛苦根本不算什么，路上的风景根本不需要滤镜，雪山、草原、海子、经幡，每一种颜色都纯粹到扎眼，但你也别光顾着看，路上的牦牛、羊群可是“公路霸主”，得让着它们，晚上住在藏民开的简易客栈里，围着炉子喝口酥油茶，和天南地北的车友吹吹牛，分享今天的惊险和美景，那种粗粝而真实的温暖,是五星级酒店给不了的。
终点？不，是另一个起点
当你终于看到布达拉宫的金顶在阳光下闪耀，那一刻，所有的疲惫、惊险好像瞬间都被抽空了，但奇怪的是，你并不会觉得这就是终点，这一路上，你征服的其实不是那些高山和烂路，而是心里头那个畏难、浮躁的自己，你开始习惯每天睁眼就是不同的壮丽，习惯应对各种突发状况,也习惯了在荒芜中发现生机。
从张家界的奇幻森林，到川藏线的雪域苍穹，这趟自驾就像一口气读完了一部最跌宕起伏的史诗，它不轻松，不舒适，甚至有点“自虐”，但当你回来，看着手机里那些根本拍不出十分之一震撼的照片，你会明白，有些路，必须亲自用车轮碾过；有些风景，必须用一点冒险精神去兑换，如果你的心还在跳，车还能跑，就别光做梦了，地图摊开，路线划好，发动引擎，这条从仙境到天堂的路，正等着你去写下属于自己的,那一章。
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