前几天有人私信问我，说想去川藏线，但一搜攻略懵了——什么318、317、青藏线、滇藏线，还有丙察察，每条都有人吹成“此生必驾”，看得人更不知道怎么选，我特别理解这种感受,第一次进藏那年我也对着地图发了整整两天呆。
今天就聊聊这个,不整那些虚的。
先说318，也就是川藏南线，这条路名气更大，路况在几条进藏线里算好的，沿途县城多，加油站、住宿、吃饭都方便，对第一次进藏的人比较友好，风景上呢，就是那种比较经典的藏区风光，雪山、草原、峡谷、湖泊轮着来，一天之内能从海拔两千多爬到四千多，眼睛在天堂身体在打鼓，缺点是车多，旅游旺季的时候你甚至能在折多山堵出城市早高峰的感觉，还有，这几年318越来越“景区化”了，沿线很多观景台都要收费，有些地方十几年前随便停车的野景，现在围起来收五十块门票，不能说不好,就是少了点野味。
317川藏北线就完全不一样了，这条路更靠北，人少，车少，几乎没怎么被旅游团占领，沿途是那种很苍茫的高原草甸和河谷，人文的东西多，比如德格的印经院、色达的佛学院，还有一些几乎没被游客打扰过的小寺庙，路况比318复杂一些，有些路段在修，偶尔会碰上单边放行，但普通家用车慢慢开也能过，如果你不赶时间，喜欢安安静静看风景,317可能更对味。
至于青藏线，很多人把它当出藏路线，从拉萨往北走，过那曲、唐古拉山口到格尔木，这条路平均海拔高，大车特别多，路上**洼洼的，开起来比较累，但那种辽阔感是其他线路给不了的，天地之间就一条路，两边是望不到头的荒原，有时候开半天看不到一个人，适合节奏慢的,或者对高原适应能力比较强的人。
滇藏线是从云南过来的，走香格里拉、盐井、芒康，然后在芒康和318汇合，前半段很有云南的感觉，植被丰富，气候湿润，过了盐井之后才开始有藏区的样子，如果你在云南玩完顺便进藏，这条路顺理成章，单独为进藏绕到云南去走这条路,除非你特别想看看梅里雪山。
丙察察就不展开了，那是给越野车和不怕折腾的人准备的，轿车别去，SUV也慎重，虽然现在比以前好走多了，但那种路还是看命,下个雨可能就塌方。
说了这么多，我的建议其实很简单，第一次去，318，想清静，317，从云南出发，滇藏线，走完了想体验荒凉，青藏线出去，不是哪条路更好,是你想要什么样的感受。
还有一个事，进藏别把行程排太满，今天必须到哪、明天必须到哪的那种计划，在高原上特别容易让人焦虑，有时候路边看见一片野花、一条没名字的河，停下来坐一会儿，比赶景点有意思多了，我到现在都记得在317某个不知名的垭口，一个人坐路边吃饼干，看两只藏狐在远处打架,那种感觉比在布达拉宫门口排队强一百倍。
更后说句实在的，川藏线没有想象中那么难，也没有想象中那么简单，车况检查好，高反药带点，心态放平，别逞强，慢慢开，路上遇到骑自行车的、徒步的，让一让，摇下车窗打个招呼，都是往一个方向去的人,路上见。
标签： 旅游攻略川藏
【备注】：如需即时、准确或者更多相关信息，请联系客服。
