很多人把川藏线当成一次冲刺，好像越快越好，今天雅安，明天康定，后天巴塘，大后天直接杀到林芝，但我劝你，别这么干，因为川藏线的魂，不在终点，而在那些你愿意停下来、甚至愿意多绕几十公里的地方。
先说海拔，我知道你会查攻略，跟你说什么“第一天别住理塘”，但没人告诉你，就算住雅江，你也可能一夜醒三四次，头疼、口干、心跳快，都是正常的，别慌，带个保温杯，比带多少红景天都管用，红景天那东西，心理作用大于实际作用，我喝了十天，该高反还是高反，反而是一碗热乎乎的酥油茶,比啥都踏实。
再说过垭口，折多山，现在车多，人也多，观景台上全是举着丝巾的大妈，你要是只想拍个“海拔4298米”的牌子，那拍完就可以走了，但如果你愿意把车停远一点，往山坡上走个两三百米，回头看，你会发现318像一条灰白色的线，从山谷里爬上来，那一刻你会觉得，原来路也可以这么好看，别怕那两步路，高反是心理战，你越缩着,它越*负你。
还有，别总盯着那些“此生必驾”的路牌，真正的川藏线，是那些路牌后面的小岔路，比如从理塘往稻城方向，有个叫“海子山”的地方，全是石头，荒凉得跟月球一样，很多车一脚油门就过去了，但我那次停了一个小时，就坐在路边听风声，那风从石缝里钻过去，呜呜的，像在跟你说什么，那种安静,是你在城市里花多少钱都买不来的。
说到吃，我劝你放弃“寻找美食”这个念头，川藏线上的馆子，大多油大、盐重，但那是当地人的活法，你在左贡吃碗面，老板可能一边揉面一边跟你聊去年的雪灾，面硬了点，汤咸了点，但吃完身子是暖的，比你在成都排两小时队吃到的网红火锅，有味道多了，自热米饭和泡面也得带点，有时候过了饭点,路上真没得吃。
还有油，别以为加油站多，个别路段，两百公里没有，看见加油站就把油箱怼满，我有次从八宿到波密，半箱油，心里慌得不行，结果一路下坡，反而省油，但那种提心吊胆的滋味,你也别体验。
更后说一句：别把川藏线当打卡赛，有人自驾七天跑完，回来就记得自己每天开了多少公里，但你让他说说哪座山更漂亮，他可能想半天，慢一点，看到喜欢的路边就停，看到有藏族阿妈在路边卖苹果就买几个，哪怕不好吃，也跟她聊两句，那些细节，才是你写文章、跟朋友吹牛的底气。
川藏线不负责疗伤，也不负责让你脱胎换骨，但你走得越慢，它给你的东西就越多，等你在某个不知名的*弯处，看到雪山从云里露出来，你会突然觉得，这趟路,没白来。
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