别再吹什么“说走就走”，组队跑一趟川藏线，你才知道什么叫真实的旅行
我从不相信那种把川藏线吹得天花乱坠的文章，什么“净化心灵”“一生必去”，听着就像旅行社的广告词，但去年夏天，我还是没扛住，被三个朋友拽着，凑了个五人小团，开了两台租来的越野车，从成都出发,走了趟318。
回来之后，我缓了将近一个月才想动笔，不是累，是那种经历太多、太密，一下子消化不了的感觉，所以这篇文章，我不打算给你列什么“第一天住哪、第二天看啥”的*板行程，网上那种攻略一搜一大把，比我写得全，我就想跟你说说，团队走川藏线，到底是个什么滋味，好的坏的,都摊开讲。
先说结论：如果你不是那种特别享受孤独、就爱一个人扛着相机瞎转的人，那川藏线,更好还是结伴走。
原因很实在，海拔这东西，不跟你讲道理，我们在理塘那晚，队里年纪更小的姑娘，白天还在草原上蹦跶着拍藏装照，夜里就抱着氧气瓶不撒手，嘴唇紫得吓人，要是她一个人来的，那场景我真不敢想，团队的意义，在高原上会被无限放大，有人帮你递杯热水，有人盯着你别睡太*，有人凌晨三点陪你去镇上找卫生所——这些事，一个人做,孤独感会把你吞了。
但团队也有团队的麻烦。
出发前我们五个人信誓旦旦，说好了“民主集中制”，大事商量着来，结果第三天在新都桥就吵了一架，有人想多待半天拍光影，有人急着赶路去稻城，更后折中方案是清晨五点半起床，拍完日出就走，那天早上，气温零下，我们裹着睡袋蹲在观景台上，一个个冻得跟孙子似的，但后来看到照片里那层金色的光慢慢爬上山头,谁也没再提早起的事儿。
这就是团队旅行的真相：没有谁是完全舒服的，你得学会让渡一部分自我，但这让渡出去的部分,往往又会以另一种方式还给你。
说到行程安排，我真心建议别把每天的驾驶时间卡得太*，我们原计划是每天开六到八小时，结果是几乎天天超时，不是路况差，是路上太容易“耽误”了，路边突然出现一片野花，停车，远处雪山露出尖儿了，停车，路过个不知名的小村子，看见几个小孩在打篮球，又停车，团队里只要有一个爱拍照的，整队人都得跟着停，但说真的，这些“耽误”的时间,后来成了我们回忆里更亮的部分。
住宿这事，我得说点得罪人的实话，别把川藏线的住宿想得太好，也别想得太差，大一点的县城，比如康定、巴塘、林芝，都有不错的酒店，热水稳定，床也舒服，但中间有些小镇，条件真就那样，我们有一晚住在然乌湖附近，那家客栈的电压不稳，电热毯一会儿热一会儿凉，搞得我整晚都在“烤自己”和“冻自己”之间反复横跳，但早上推开窗，看到湖面上飘着的那层薄雾，又觉得值了，川藏线就是这么个地方，它折磨你,也补偿你。
关于高反，我必须单独说，网上那些“提前吃红景天就没事”的说法，别全信，我们五个人，三个提前吃了，该难受还是难受，关键还是心态和适应节奏，我们第一天只开到康定，海拔两千多，先让身体有个过渡，真正难受是从理塘开始的，海拔四千往上，晚上睡觉脑袋胀得厉害，团队里有人带了个血氧仪，那东西确实有用，别嫌麻烦，低于85就赶紧吸氧，别硬扛，我们队里那位大哥就是硬扛，结果第二天跟蔫了的白菜似的,耽误了半天行程。
吃的方面，川藏线比我想象中丰富，川菜馆子开得到处都是，味道居然不差，但过了金沙江进入西藏界之后，物价明显上来了，一盘土豆丝能卖到四十，一份回锅肉六十八起，团队吃饭的好处是能多点几个菜，均摊下来性价比还行，但要注意的是，队伍里总有那么一两个挑食的，或者吃不了辣的，我们队里有个广东哥们，天天缠着老板问“能不能不放辣”，把人都问烦了，后来我们每顿饭都点一半辣一半不辣,默契就这么慢慢磨合出来了。
还有件事，我觉得挺重要，团队出发前，更好把“钱”的事说清楚，我们是用了个很土的办法，每人先交四千块到公共账户，油费、过路费、住宿、吃饭都从里面出，记账的那个人每天睡前在群里发账单，听着麻烦，但真的省了好多扯皮，别觉得朋友之间谈钱伤感情,在路上谈不清楚才伤感情。
更后说说我个人的感受。
川藏线不值得神话，它不负责净化你，也不保证让你变得更好，它就是一条路，很长，很难走，但你走完了，会觉得自己好像比出发前结实了一点，尤其是跟一群人一起走完的，我们五个人，现在在微信群里还是天天斗嘴，但谁要是说句“明年再走一趟滇藏线”，不出三秒，底下肯定接“走”。
所以我的建议是：别一个人去，也别跟那种完全不熟的商业团，找几个朋友，哪怕路上会吵会闹会嫌弃对方打呼太响，那些狼狈的、不体面的、甚至有点烦人的瞬间,更终都会变成你讲给别人的故事。
而故事,才是旅行真正留下来的东西。
标签： 川藏团队旅游攻略
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