很多人去西藏之前,会花半个月时间扒遍全网攻略，精确到每天几点起床、几点到哪个垭口、在哪家馆子吃午饭，我以前也这样，恨不得把导航截图都背下来，但真上了川藏线，发现那些精细到分钟的计划，从第一天就开始崩盘。
不是路变了,是人的状态变了。
你没法预测自己会不会在折多山突然高反,没法预测前面是不是因为一辆抛锚的大货车堵成三小时的长龙，更没法预测路边突然出现一片野花海，你到底是停车还是不停，攻略能告诉你路况和距离，但告诉你不了你看到第一座雪山时，会想在观景台发多久的呆。
所以我的第一条建议可能有点反常识：走川藏线，把计划做“粗”一点，知道大致几天能到拉萨、沿途经过哪些县城、海拔大概什么走势，就够了，中间留出两到三天的弹性，别把酒店全部提前订*，否则你会陷入一种很拧巴的状态——身体想留下来多喘口气，脑子却催着你赶紧走，不然今晚订的房就浪费了，这种匆忙感，放在内地是赶行程，放在高原上，是会出问题的。
关于高反,想多说两句，我见过身体倍儿棒的小伙子，在新都桥就吐得直不起腰；也见过六十多岁的大姐，在理塘还能蹦着拍照，这玩意儿几乎没有规律可循，别被网上那些“身体越好越容易高反”的说法吓到，也别因为平时常运动就掉以轻心。
真正有用的是几个笨办法：上升节奏尽量放缓，第一天别从成都直接干到新都桥以上，更好能在康定或者泸定过渡一下，多喝热水，这话听着像你妈在唠叨，但在高原上它就是管用，还有就是头疼别硬扛，布洛芬该吃就吃，睡一觉比什么红景天都实在，至于那些几十块一小瓶的所谓“高反神药”，我劝你省下钱去林芝吃顿石锅鸡，更值。
说到吃,川藏线上的饮食其实挺魔幻的，你以为会一路吃藏餐，实际上大部分时间你吃的是川菜，尤其是理塘、巴塘、芒康这些地方，满街的饭馆招牌上写的是“邛崃饭店”“雅安饭店”，老板操着四川口音问你“吃啥子”，菜价嘛，蔬菜比肉贵，一盘炒土豆丝可能跟一盘回锅肉一个价，这很正常，别觉得被宰了，那些菜从成都拉上来，油费比菜钱高。
但有些东西是内地点不出来的,比如林芝的松茸，赶上七八月雨季，路边就有藏族阿佳摆摊卖，带泥的，便宜得让你不好意思还价，买一把，让饭馆老板加个菜，那种鲜味你回城里会惦记很久。
再说说住宿条件,别用内地的标准去要求川藏线上的县城酒店，尤其是过了金沙江进入西藏地界之后，芒康、左贡、八宿这些地方，能有热水、有电热毯、被子没味儿，就已经算是良心中的良心了，偶尔停水停电是常态，不是酒店不努力，是条件就那样，我习惯随身带一个薄睡袋，不占地方，关键时刻能让你睡得踏实很多，还有一点，很多小旅馆的卫生间是公用的，如果你对这一点比较介意，订房时多问一句。
车的问题也聊几句,现在川藏线的路况已经比十年前好了太多，柏油路基本铺到了拉萨，轿车其实也能走，但我还是更推荐SUV，不是怕过不去，是坐着舒服，遇到修路段的烂路心里不慌，如果你不自驾，拼车或者包车都行，但司机一定要靠谱，别光比价格，一个熟悉路况、知道哪儿有暗冰、哪儿容易塌方的老司机，比省几百块钱重要得多。
沿途风景里,我更想说的是然乌湖，很多人路过的时候天气不好，看两眼就走了，觉得不过如此，但如果你运气好，赶上刚下过雪的清晨，湖面静得像块磨砂玻璃，远处的来古冰川在云里时隐时现，那一瞬间你会明白为什么有人愿意在这地方开一家客栈，一待就是三五年，还有怒江七十二*，别数到底多少个弯，数不出来的，你只需要在观景台站一会儿，看看那些跟肠子一样盘着的路，想想当年修路的人，剩下的就是敬畏。
更后说说心态,川藏线不是拿来“征服”的，你征服不了它，它在那儿几百万年了，能走完这一趟，与其说是你征服了路，不如说是路给了你一个机会，让你跟自己的身体、跟自己的耐性、跟自己的期待好好相处了七八天，所以别把终点太当回事，拉萨就在那儿，早到晚到，它都在，真正留在你记忆里的，可能是某个不知名的小村庄，一个冲你挥手的小孩，或者是车窗外突然闪过的一道彩虹。
这些东西,攻略里都不会写，但等你去了，你会懂我在说什么。
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