先说个事儿，上个月刚跑完317，回来修整了半个月才缓过劲，不是累，是后劲太大，现在满脑子还是雀儿山垭口的风，和丁青那家藏民家酥油茶的味道，所以这篇不算什么正经攻略,就是我自己的流水账和几个保命的提醒。
很多人说318是景观大道，317是人文大道，这话没错，但人文大道的意思是——路经常不是人走的，从成都出发过了都江堰，过了汶川，路就开始跟你开玩笑，理县到马尔康那段，我出发前看地图觉得不就两百多公里么，一脚油门的事，结果开了六个小时，不是因为堵车，是路上全是大货车，盘山道一个弯接一个弯，你刚想超车对面就来车，而且有一段在修隧道，便道全是泥浆，我车底盘刮了三次，第三次我直接下车蹲路边抽烟，看着那辆破SUV想,要不掉头回成都吃火锅算了。
但没掉头，因为过了观音桥之后，天突然就蓝了，那种蓝像假的，像谁把色温调低了两档，云低得好像伸手能薅一把,我当时就原谅了所有的烂路。
说几个具体的。
第一，车。 别信网上说的“轿车也能跑317”，能跑，但你要做好回来修车的准备，我同路遇到一个开高尔夫的大哥，在甘孜县就歇菜了，等拖车等了一天，更好是底盘高点的SUV，四驱不四驱倒无所谓，关键是通过性，还有，备胎一定检查好，我在德格扎过一次胎，自己换的备胎，海拔四千米，拆了五个螺丝，喘得像跑了八百米，当时旁边有个藏族阿妈一直看着我笑,估计是笑我动作太慢。
第二，住宿。 别对住宿抱太大期待，县城里好点的酒店也就那样，旺季还贵得*，有一晚我在甘孜县住的，三百多一晚，被子有股潮味，热水器忽冷忽热，但你要想，窗外就是雪山，值了，建议带个薄睡袋,心理安慰也值。
第三，吃的。 这条线吃得其实比318单调，除了川菜就是藏餐，川菜馆子味道都好，随便进一家都比城里那些网红店强，藏餐就看个人了，我在昌都吃了一家当地人推荐的藏包子，馅儿是牦牛肉加洋葱，一口下去汁水横流，好吃到我现在想起来还咽口水，但糌粑我真吃不惯,像在嚼墙灰。
重点说一下雀儿山隧道。 以前翻垭口是个壮举，现在隧道通了，十分钟过去，但出隧道那一下，风景直接怼到你脸上，雪山冰川近得不像话，很多人把车停在应急车道上下来拍照，千万别学他们，往前开两公里有个观景台，安全又宽敞,随便拍。
还有孜珠寺，上去的路是盘山土路，九曲十八弯，我开到手心全是汗，但你到了之后，会发现一切都值，寺庙悬在半山腰，像从石头里长出来的，那天下午没几个游客，风很大，经幡噼里啪啦响，我坐在台阶上发了好久的呆，有个小喇嘛过来跟我聊天，普通话不太标准，但聊得很开心，他说他从来没去过拉萨，但想去北京看看，我说我去过北京，也就那样，他认真想了想说，那我还是去拉萨吧,特别可爱。
317的海拔比318起伏大，你可能会在海拔四五千的地方啥事没有，然后下到两千多反而开始头疼，别大意，氧气瓶带一两瓶放在车上，红景天什么的提前喝，管不管用看命,至少心里踏实。
更后说说风景，318的风景是明信片式的，好看到你觉得不真实，317的风景更粗粝，更原始，很多时候你开几个小时都看不到一辆车，前后都是草原、雪山、峡谷、河流，还有那些不知道名字的寺庙和村落，你会觉得世界很大，自己很小,但又不觉得孤单。
回程的时候走了一段318，车多得跟赶集一样，我突然特别想念317的清净，如果你时间够，并且不怕屁股被颠开花，真的，去一趟317吧，那条路会告诉你，什么叫“远方”。
哦，对了，别在路边买那些所谓的“野生虫草”，我在一个休息区被一个藏族大哥推销了半天，更后花八百买了一小包，后来给懂行的朋友看，说是不错——就是人工种植的，值个两百块吧，所以这事不赖大哥，赖我，挺喜欢这种被宰的感觉,至少说明我还嫩着。
标签： 317川藏旅游攻略
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